Daniel Ernstedt iz Švedske, prijatelj našeg višestrukog šampiona u reliju Vladice Rabrenovića, na njegov nagovor odlučio je da se ove godine okuša na asfaltnoj podlozi, pa će tako voziti i relije u Šampionatu Srbije. Mi smo već ranije, u više navrata, pisali o Danielu i njegovoj Seat Ibici kit kar, a koja je sada spremna za početak sezone. Kompletna revizija automobila odrađena je u radionici ASK WRR u Čačku, a glavni zadužen za radove je Nenad Savić Nešec, prvi mehaničar tima.
Ali da se vratimo na početak priče. Posle nastupa na Santa Domenika reliju, Daniel je odlučio da je vreme da se Ibica odradi "od nule", a za to je izabrao radionicu WRR-a. Automobil je odmah zatim dopremljen u Srbiju, a radovi su otpočeli od školjke, koja je prefarbana spolja i iznutra, pojačana dodatno na nekim delovima, da bi uspela da izdržvi svu snagu ovog Seata. Zatim su sređeni motor i menjač, a potrebno je bilo nabaviti nove delove da bi se auto potpuno pripremio za asfalt. Stavljeno je novo vešanje, velike kočnice od kit kar automobila, zatim felne prečnika 17 inča. Radovi su trajali više od pola godine, ali to je bilo potrebno da se automobil potpuno pripremi za sve izazove koji ga očekuju.
Konačno, krajem jula je automobil bio potpuno gotov i spreman za svoju prvu probnu vožnju, za koju je bio zadužen Vladica i on nam prenosi svoje utiske: ''U novembru smo iz Švedske krenuli na Santa Domeniku da potrošimo zadnje snage ''vesele kante'', sa planom da produžimo za Čačak gde bismo radili potpunu reviziju. Mule nam je dao svoje povrenje i privilegiji da mu napravimo nešto što do sada nije imao, a to je Ibica A7 za asfalt. Nenad Savić, naš mehaničar, uz pomoć ostatka tima WRR sklopio je i napravio Seata profesionalno, doveo ga je u top stanje. Ja sam imao privilegiju da ga prvi probam i zapanjen sam kako jedan auto, koji je već prilično star i specifikacije stare skoro dvadeset godina, dan danas vam naježi kosu na glavi. Ibica je ozbiljna trkalica i mislim da će Daniel biti veoma opasan u njoj. On je zadovljan svim što smo napravili i već je poslao još jedan auto da se pravi po istom receptu. Njegov prvi test reli je uskoro, Reli Jahorina, gde se nadamo da će se uvozati i da će onda Srbija reli da odvozi u punom tempu'' nije krio svoje oduševljenje.
Daniel još uvek nije probao Ibicu, ali to će uraditi neposredno pred sam debi u našem šampionatu, koji će biti na Reliju Jahorina. Ovom prilikom on nam je preneo svoje utiske, a i rekao nešto više o planovima zs ovu sezonu "Nisam uspeo da završim Santa Domeniku zbog mehaničkog kvara. Odmah posle toga sam odlučio da auto potpuno sredimo i da ga pripremim maksimalno dobro za asfalt. Pored školjke, odrađeni su motor i menjač, pošto ne želim ništa da prepustim slučaju. Menjač je ostao sekvencijalni sa 5 brizina, vešanje je novo marke onhils, zatim ap rejsing kočnice od kit kar. Za asfalt ću koristiti točkove prečnika 17". Plan je da nastupim na svim relijima u vašem šampionatu, zatim na Poreč reliju u Hrvatskoj i Osrtik reliju u Nemačkoj. Veoma sam zadovoljan poslom koji su odradili Nešec i ekipa i ovim putem želim da se posebno zahvalim njemu i Vladici koji su sve ovo omogućili''.
Ispod možete pogledai video kako je prošao prvi test i fotografije kako su tekle pripreme.
RallyMagazinTeam
Ispod možete pogledai video kako je prošao prvi test i fotografije kako su tekle pripreme.
RallyMagazinTeam