Četvorica naših takmičara su se proteklog vikenda oprobali na autoslalomu 23. Slalom Cita di Kampobaso u centralnoj Italiji. Trka se bodovala za CEZ (Centralno Evropsku Zoni) i Šampionat Italije, a bilo je prijavljeno preko 200 takmičara. Od naših takmičara, na put dug više od 1600 km, uputili su se Luka Kotorčević iz Užica sa Zastava Jugom, zatim Nikola Ekmešić iz Bajine Bašte sa Zastavom 850, Dejan Pejić sa Reno Kliom sport i Slobodan Jakovljević sa Citroen Saksom obojica iz Užica.
Dužina staze iznosi 3,7 km, sa petnaest pravaca sa 150 m. Sama podloga je izuzetno klizava, a zvanični trening i trka vozili su se u nedelju, a trka se sastojala od ukupno tri vožnje za takmičare koji su se bodovali za CEZ i dve vožnje za one koji su se bodovali za Šampionat Italije. Subota je bila rezervisana za verifikaciju i tehnički pregled. Na zvaničnom treningu Luka Kotorčević je zabeležio prvo vreme u svojoj klasi N1, kao i Nikola Ekmešić u svojoj klasi. Zanimljivo da je u toj klasi nastupilo sedam pravih Abarta, nekada jako populanog trkačkog automobila kod nas. Na trci je startovalo 110 takmičari jer je to bio limit koji staza može da primi. Start trke je bio u nedelju 24.05. u 11 časova, a publika je počela da dolazi oko 6 ujutru, da bi uspela da zauzme što bolju poziciju za gledanje. Zbog velikog broja takmičara startovalo se na 30 sekundi, pa je tako Ekmešić imao problem kada je stigao dvojicu takmičara iz svoje klase.
Na prve dve vožnje je bilo lepo vreme i takmičari su zaista mogli da uživaju, a na trećoj je vremena pokvarila kiša. Luka je zabeležio prvo vreme na prvoj vožnji, a onda je izleteo, tačnije udario u bankinu i oštetio prednji deo svog automobila. Ali i to je bilo dovoljno da zabeleži prvo mesto u klasi za CEZ. Nikola Ekmešić je u prve dve vožnje bio drugi u klasi, a onda na trećoj nije hteo da rizikuje i zabležio je dosta lošiji rezultat. Slobodan Jakovljević u svom Saksu je zabeležio treće mesto u klasi. Zanimljivo je da su se takmičari za CEZ borili da ostvare što bolje vreme, dok su ostali morali da u dve vožnje odrade ispit tačnosti, tj da stazu prođu što približnije idealnom vremenu.
Takmičari su se u Srbiji vratili juče, prepuni pozitivnih utiska sa trke. Od organizacije, broja vozila, do publike koje je bilo u neverovatnom broju. Jedna zanimljiva činjenica je da su svi takmičari dobijali rezultate minut po završetku vožnje.
RallyMagazinTeam
RallyMagazinTeam