FIA šefovi insinstiraju da se WRC brzinski ispiti koji imaju prebrzu prosečnu brzinu neće toleristai ove sezone. Na reliju u Švedskoj proteklog vikenda, Knon brzinski ispit je otkazan nakon što je takmičar M-Sport tima, Oit Tanak sa Ford Fiestom postigao prosečnu brzinu od 137,7 km/h.
FIA razmatra promene kako bi se osiguralo da prosečne brzine ne idu preko 130 km/h. FIA reli direktor Jarmo Mahonen je izjavio: "Ovi automobili su brži od starih automobila, ali u ovom brzinskom ispitu čak i prošlogodišnji automobili su išli preko 130 km/h. Ovakvi brzizinski ispiti nas naučite jednu stvar: mi treba da zauzme čvrst stav kada organizatori žele da uvedu nove brzinske ispite, mi moramo da budemo prisutni da izvršimo njihovu proveru. Ako vidimo da je prosečna brzina veća od 130 km/h, sa naše tačke gledišta ovo je prebrzo. Ono što mi želimo da uradimo je da pogledamo direktivu o tome i možda treba da mislimo o promeni propisa."
Mahonen se nada da će i drugi organizatori relija uzeti u obzir ono što se dogodilo u Švedskoj i da će obezbediti da se ne dozvoljavaju previsoke prosečne brzine.
"Ukianjem brzinskog ispita u Švedskoj mi želimo da pošaljemo poruku drugim organizatorima da pažljivo razmisle o svojim rutama", izjavio je on. "Mi želimo brzine manje od 130 km/h, treba koristiti puteve koji će biti sporiji to je ono što moramo da uradimo"
Takmičari se ne slažu sa ovim predlogom. Pojedini vozači su nakon Švedske izjavili da je otkazan brzinac bio samo prav i dosadan, ali ne i opasan.
Mahonen je potvrdio da FIA hoće da uzme aktivnu ulogu u proveri novih brzinskih ispita u budućnosti, ali rekli su i da organizatori moraju da učine isto.
"Možda neki od organizatora koriste starije vozače za proveru, koji nisu bili u ovoj igri u poslednjih nekoliko godina, a možda i nemaju ideju koliko su brzi ovi automobili ", završava Mahonen.
"Ukianjem brzinskog ispita u Švedskoj mi želimo da pošaljemo poruku drugim organizatorima da pažljivo razmisle o svojim rutama", izjavio je on. "Mi želimo brzine manje od 130 km/h, treba koristiti puteve koji će biti sporiji to je ono što moramo da uradimo"
Takmičari se ne slažu sa ovim predlogom. Pojedini vozači su nakon Švedske izjavili da je otkazan brzinac bio samo prav i dosadan, ali ne i opasan.
Mahonen je potvrdio da FIA hoće da uzme aktivnu ulogu u proveri novih brzinskih ispita u budućnosti, ali rekli su i da organizatori moraju da učine isto.
"Možda neki od organizatora koriste starije vozače za proveru, koji nisu bili u ovoj igri u poslednjih nekoliko godina, a možda i nemaju ideju koliko su brzi ovi automobili ", završava Mahonen.