1. Kako si ušao u svet auto sporta?
U svet auto sporta sam ušao 2003. godine, kao mehaničar Todoru Stamenkoviću.
2. Prva trka u životu bila je?
Moja prva trka koju sam vozio bila je kružna trka na Batajnici 2007. godine.
U svet auto sporta sam ušao 2003. godine, kao mehaničar Todoru Stamenkoviću.
2. Prva trka u životu bila je?
Moja prva trka koju sam vozio bila je kružna trka na Batajnici 2007. godine.
3. Najdraža disciplina, i zasto baš ta disciplina?
Najdraža disciplina mi je reli, vozio sam i brdo i krug, ali mi je reli nekako najinteresantniji, iz ragloga što je najzahtevniji i potreban je dobar timski rad.
4. Kako komentarišeš trenutno stanje u auto sportu?
Trenutno stanje u autosportu nije sjajno, ali nadam se boljitku, jer se ulaže mnogo truda i napora da se auto sport podigne na jedan viši nivo.
5. Šta bi želeo voziti, a nisi?
Ima mnogo trkačkih kola koja bih rado provozao. Na prvom mestu je Renaullt Clio Wlliams grupe A.
6. Regionalno rally prvenstvo, da ili ne?
Regionalno reli prvenstvo je odlična ideja, dobili bi više trka, jaču konkurenciju. Nadam se da će to zaziveti, jer će to biti pravo osveženje za auto sport.
7. Kakvi su planovi za sledeću sezonu?
Sledeće sezone ću voziti isti auto kao i ove sezone, Renault Clio N3. A planovi su da se što bolje pripremimo i krenemo u nove pobede.
8. Šta mislis, koliko je teško organizovati rally u ovakvim vremenima?
Moj klub MM POWER je ove sezone učestvovao u oragnizaciji svih reli takmicenje i gledao sam da u to vreme organizacije budem što dalje od njih. Nije nimalo lako organizovati reli, ja se divim organizatorima, jer sam video koliko ulažu vremena, truda i rada, a i živaca da bi se jedan reli održao.
9. Kako komentarišeš konkurenciju?
Konkurencija je jaka, pogotovu u mojoj klasi, jer tu voze iskusni i odlični vozaci. Nije lako doći do bodova, mnogo rada je potrebno da bi se popeli na podijum.
10. Za kraj, šta još imaš da kažeš?
Za kraj bih želeo da se zahvalim ljudima iz MM POWER-a, na neizmernoj podršci i ukazanom poverenju.
RallyMagazinTeam
Najdraža disciplina mi je reli, vozio sam i brdo i krug, ali mi je reli nekako najinteresantniji, iz ragloga što je najzahtevniji i potreban je dobar timski rad.
4. Kako komentarišeš trenutno stanje u auto sportu?
Trenutno stanje u autosportu nije sjajno, ali nadam se boljitku, jer se ulaže mnogo truda i napora da se auto sport podigne na jedan viši nivo.
5. Šta bi želeo voziti, a nisi?
Ima mnogo trkačkih kola koja bih rado provozao. Na prvom mestu je Renaullt Clio Wlliams grupe A.
6. Regionalno rally prvenstvo, da ili ne?
Regionalno reli prvenstvo je odlična ideja, dobili bi više trka, jaču konkurenciju. Nadam se da će to zaziveti, jer će to biti pravo osveženje za auto sport.
7. Kakvi su planovi za sledeću sezonu?
Sledeće sezone ću voziti isti auto kao i ove sezone, Renault Clio N3. A planovi su da se što bolje pripremimo i krenemo u nove pobede.
8. Šta mislis, koliko je teško organizovati rally u ovakvim vremenima?
Moj klub MM POWER je ove sezone učestvovao u oragnizaciji svih reli takmicenje i gledao sam da u to vreme organizacije budem što dalje od njih. Nije nimalo lako organizovati reli, ja se divim organizatorima, jer sam video koliko ulažu vremena, truda i rada, a i živaca da bi se jedan reli održao.
9. Kako komentarišeš konkurenciju?
Konkurencija je jaka, pogotovu u mojoj klasi, jer tu voze iskusni i odlični vozaci. Nije lako doći do bodova, mnogo rada je potrebno da bi se popeli na podijum.
10. Za kraj, šta još imaš da kažeš?
Za kraj bih želeo da se zahvalim ljudima iz MM POWER-a, na neizmernoj podršci i ukazanom poverenju.
RallyMagazinTeam