47. Srbija reli je automobilsko takmičenje sa najdužom tradicijom u regionu. Ove godine se održava od 19. do 21. Septembra na terenima oko Užica. Reli se boduje ERT (Evropski Reli Trofej) sa koeficijentom 2, za otvoreni AMS šampionat Srbije, za FIA CEZ šampionat i Reli Šampionat Bosne i Hercegovine. Reli zvanično počinje u petak, 19. septembra, u 20:01 časova, ceremonijalnim startom s Trga partizana u centru Užica. Ukupna dužina takmičenja je 347,50km, od kojih je 154,40 km brzinskih ispita. Na programu je šest brzinskih ispita u subotu i šest u nedelju na lokacijama Vrela, Lokva i Duboko. Prvi dan Vrela se voze jedan i dva, a onda sledi Lokva i Duboko prvi i drugi put. U nedelju se vozi na isti način, samo što se ide u kontra smeru.
Što se tiče liste prijava na njoj se nalazi ukupno dvadeset i sedam posada. Tu je četverostuki pobednik ovog relija, Krum Dončev iz Bugarske, koji nastupa sa Ford Fiestom R5. Startni broj jedan poneće Oleksendr Saluk, koji dolazi iz Ukrajine sa istim automobilom. Očekivalo je se da dođe i Turčin Jaguz Avči, ali kvar na njegovom Mini Kuperu na Hebros reliju nije mogao biti otkonjen za Srbiju. Zatim ide njegov zemljak Murat Bostanči sa Ford Fiestom S2000, koji se prijavio u poslednji čas za ovo takmičenje. Od domaćih posada očekuje se povratak Todora Stamenkovića sa Micubišijem evo 9, zatim tu je višestruku šampion Vladica Rabrenović sa Škodom Fabiom R2, koju će publika imati priliku da vidi prvi put u Srbiji. Dalje Jovana Jovanović / Nataša Tungz sa Citroenom C2 R2 max, Slovenaci Boštjan Logar / Ana Bobnar u istom automobilu. Tu je i brzi Aleksadar Dimitrijević Lauda, sa jugom grupe A. Nažalost, nećemo videti Suada Hotu iz Sarajeva, koji nije uspeo da otkloni kvar na svojoj Delti posle Jahorine, ali očekuje se nastup šest posada iz BiH. Zakir Oković je prodao svoj Micubiši Lanser evo 10, ali bi trebalo da se pojavi u rentiranom automobilu, isti model samo jednu generaciju stariji.
Još jedna lepa vest je da će reli zvanično otvoriti naš najbolji automobilsta, Dušan Borković. Duca je iskoristio pauzu u WTCC-u pa će takođe biti i predvozač, a obećao je da na pedesti jubilarni reli doći sigurno kao takmičar. U zavisnoti od podloge izabraće Micubiši evo ili Nisan Skajlan GT-R, a atraktivnosti sigurno neće nedostajati, a nesumnjamo da će profesinalno odraditi svoj deo posla u ogranizaciji.
Još jedna lepa vest je da će reli zvanično otvoriti naš najbolji automobilsta, Dušan Borković. Duca je iskoristio pauzu u WTCC-u pa će takođe biti i predvozač, a obećao je da na pedesti jubilarni reli doći sigurno kao takmičar. U zavisnoti od podloge izabraće Micubiši evo ili Nisan Skajlan GT-R, a atraktivnosti sigurno neće nedostajati, a nesumnjamo da će profesinalno odraditi svoj deo posla u ogranizaciji.
“Sa obzirom na jako tešku celokupnu situaciju, radujemo se što reli uspešno živi i dalje u Srbiji, tako da nas je vest o organizaciji Srbija relija doslovno oduševila. Ne sumnjamo da će organizator i ove godine prikupiti veliki broj posada, ali i gledalaca i već znamo da konkurencije ima u našoj klasi. Odvozile smo tri relija s novim Citroenom C2 R2, a posle svakog završenog takmičenja smo napredovale, polako i sigurno. Mogu reći da se Nataša i ja polako navikavamo na novu spravu. Troškovi takmičenja sa novim automobilom su znato veći , a sponzori retki, pa nažalost upoznajem automobil samo na trkama, bez mnogo prilika za testiranje. Što se tice Srbija relija, očekujemo da osvojimo još bodova za domaći Šampionat i Evropski trofej, pokušaćemo ukoliko nam to mogućnosti dozvole da treniramo malo više nego za Jahorinu, gde smo prošle brzincima samo tri puta. U svakom slucaju nestrpjivo iščekujemo ovaj reli i nadamo se da ćemo nas dve, kao i ceo naš tim ASK ''M.M. Power'', osvojiti značajan broj bodova za Šampionat.” poručila je Jovana.
Još jedan brz automobil u klasi sa Jovanom je Škoda Fabia R2, pripremljena u IK Sportu u Sloveniji, a vozi je naš višestuki šampion, Vladica Rabrenović.''Dragan i ja vozimo opet Škodu, sve isto kao u Sarajevu. Učimo se usput i nadamo se lepoj trci. Nadam se da će Srbija reli ponovo biti najznačajnije auto takmičenje kod nas, gde mu je i mesto. Meni je osmi put za redom da dolazim na ovo takmičenje i verujem da ću još dosta puta imati priliku. Vidim po prijavama da će biti puno automobila u RC4 klasi i zato misim da će trka biti napeta i nadam se da ćemo imati šanse za neko od prva tri mesta u klasi. U sredu letim za Srbiju i direktno idem na stazu za popisivanje. Nećemo imati neke privilegije naspram gostiju, te nama to dođe isto. Vidimo se na Srbija reiju. Sportski pozdrav, Vladica'' poručio je Vladica iz daleke Švedske.
RallyMagazinTeam
Još jedan brz automobil u klasi sa Jovanom je Škoda Fabia R2, pripremljena u IK Sportu u Sloveniji, a vozi je naš višestuki šampion, Vladica Rabrenović.''Dragan i ja vozimo opet Škodu, sve isto kao u Sarajevu. Učimo se usput i nadamo se lepoj trci. Nadam se da će Srbija reli ponovo biti najznačajnije auto takmičenje kod nas, gde mu je i mesto. Meni je osmi put za redom da dolazim na ovo takmičenje i verujem da ću još dosta puta imati priliku. Vidim po prijavama da će biti puno automobila u RC4 klasi i zato misim da će trka biti napeta i nadam se da ćemo imati šanse za neko od prva tri mesta u klasi. U sredu letim za Srbiju i direktno idem na stazu za popisivanje. Nećemo imati neke privilegije naspram gostiju, te nama to dođe isto. Vidimo se na Srbija reiju. Sportski pozdrav, Vladica'' poručio je Vladica iz daleke Švedske.
RallyMagazinTeam