Poslednji dan trkačkog vikenda u Mađarskoj bio je najnaporniji za predstavnike EKO Racing Teama Vesnić, a postignuti uspeh utoliko slađi. Po programu organizatora rano ujutro, vožene su kvalifikacije, a par sati kasnije i druga trka. Milovan Vesnić ni ovoga puta nije dao ni najmanje šanse konkurentima osvojivši u dva dana sve što se moglo osvojiti, dve pol-pozicije i dve pobede u šampionatu centralne Evrope, češkom ESET CUP-u, kao i šampionatima Slovačke i Slovenije. Gorak ukus ostavlja jedino današnje odustajanje drugog člana tima, Rudija Pešovića, koga je tehnika na BMW-u izdala u poslednjem krugu.
0 Comments
To se nikada do sada nije dogodilo u istoriji srpskog automobilizma. Tri vozača iz Srbije, MILOVAN VESNIĆ, ZORAN KASTRATOVIĆ i RUDI PEŠOVIĆ, osvojili su prva tri meste na stazi Hungaroring, u Mađarskoj, na prvoj trci CENTRALNO EVROPSKE ZONE.
Pozicije jedan i tri bilans su uspeha za vozače EKO Racing Teama Vesnić nakon prve trke šampionata centralne Evrope na kružnim stazama koja se danas vozila na legendarnoj stazi Hungaroring u Mađarskoj. Milovan Vesnić je iskoristio juče osvojenu prvu startnu poziciju i trku vodio od prvog do poslednjeg kruga dok je Rudi Pešović imao nešto teži posao ali se ipak na kraju domogao pobedničkog postolja i mesta broj tri u konkurenciji od 26 vozača iz Evrope.
Prvi takmičarski dan na Hungaroringu prošao je više nego dobro za vozače EKO Racing Team-a. Ubedljivo najbolje vreme sa gotovo dve sekunde prednosti ispred najbližeg konkurenta osvojio je Milovan Vesnić za volanom Vauxall Vectre STW, dok je drugi član tima Rudolf Pešović u svom BMW-u stigao do pozicije broj tri, zaokruživši tako odličan rezultat cele ekipe.
Trening je taktički odrađen odlično. Prvih petnaestak minuta vozači su isprobavali svoje i limite autmobil da bi nakon odlaska u boks i promene pneumatika, pokazali svoj pun potencijal i već na samom startu se nametnuli kao najveći favotiti takmičenja, ali i kompletnog šampionata centralne Evrope. Posle nerešivih problema sa automobilom srpski as doneo odluku da prekine sezonu u WTCC-u.
Najbolji srpski automobilista Dušan Borković sa svojim NIS Petrol Racing timom doneo je odluku da prekine sezonu u Svetskom šampionatu turing automobila i preusmeri se na FIA Evropsko prvenstvo (ETCC) već od trke na Hungaroringu 2. i 3. maja, koja je i prva trka ETCC sezone. Tešku odluku Dušan je doneo, jer je mimo ranije postignutog dogovora dobio automobil starije evolucije i pre svega što posle dva trkačka vikenda nisu uspeli da mu srede bezbednu poziciju sedenja. Posle problema u Maroku, optužbi i teških reči od strane Protim rejsinga, kao i burnih reakcija u javnosti, Dušan Borković se preko svoje PR službe oglasio na svom Fejsbuk profilu i objavio da se povlači iz Svetskog šampionata turing automobila! Vidno razočaran svim što se do sada dešavalo, performansama automobila i tima koji nije bio kadar da se uhvati u koštac sa fabričkim timovima Citorena, Lade pa i Honde. Međutim, večeras je na njegovoj fb stranici objavljena vest koja će sigirno obradovati sve njegove navijače.
Nakon sajma automobila u Beogradu, kada su posetioci bili u prilici da uživo pogledaju BMW novog EKO Racing Team-a, prvi test ekipe pred početak takmičarske sezone bio je prava prilika da se predstavnici medija i ljubitelji automobilizma upoznaju i sa novim automobilom koji sa pravom predstavlja pravu „pretnju“ za evropsku konkurenciju. U ponedeljak 20. aprila na stazi NAVAK kraj Subotišta Milovan Mikica Vesnić je napravio svoje prve kilometre za volanom Vauxall (Opel) Vectre Super Touring sa kojom kreće u pohod ka osvajanju titule šampiona centralne Evrope na kružnim stazama.
Najbolji srpski automobilista Dušan Borković neće učestvovati na drugoj rundi Svetskog šampionata turnig automobila (WTCC), koja se danas vozi u Maroku.
Nemanja Milovanovć je imao velike planove za ovu sezonu, a to je da nastupa u CEZ (Centralno Evropskoj Zoni), na kružnim i brdskim trkama. Plan je bio i da se nabavi automobil jače klase, ali oba automobila koji su bili potencijalna kupovina su prodata. Kako je automobilizam jako zahtevan i skup sport i većina stvari zavisi pre svega od budžeta, Nemanji će i ove sezone primaran biti domaći šampionat na kružnim i brdskim stazama, a nije isključeno i da će se pojaviti na nekom CEZ takmičenju. Podršku, kao i do sada, nastavlja da mu pruža Planet win 365.
''Novi dizajn automobila za 2015. godinu je pred nama. Iste boje i isti brend, Planetwin 365, za novu sezonu, ali i mala promena dizajna. Za novi dizajn zadužen je bio moj drug Igor Džukovski i jedno veliko hvala za njegov trud. Uskoro se vidimo na stazi.'' kratak je bio Milovanović Kompanija EKO Serbia a.d. nastavlja da podržava automobilski sport. U novoj sezoni automobilskih trka 2015. godine, EKO Racing team nastupiće u sastavu Milovan Mikica Vesnić i Rudi Pešović, sa vrhunskim automobilima Opel Vectra Super Touring i BMW 320 S2000 WTCC u najbrojnijoj klasi do 2000ccm.
Čast nam je da vam saopštimo da ovogodišnji 52. po redu Međunarodni salon automobila – MSA (OICA) osnovan davne 1938. godine, koji se održava svake godine, održaće se na Beogradskom sajmu od 20.03.2015 do 29.03.2015.
Tim povodom ASK Lein Racing tim će predstaviti svoja tri automobila, dva Seat Leona, Mladena Lalušića i Dejana Bulatovića, sa kojim će ove godine nastupati celu sezonu u Seat Eurokupu. Za razliku od prošlogodisnje polusezone i automobil Renault Klio Sport IV generacije, sa kojim će Mladen Lalušić i Uroš Brkić paralelno nastupati u Klio Endurance Kupu. Naravno, auta i lepe devojke idu zajedno, zato su tu prelepe hostese koje će predstavljati ova izvrsna auta. Iznenađenje je to što ce na štandu ASK Lein Racing tima biti i simulator na kojem će gosti štanda moći da probaju Seat Leon Kup Rejsera na svim aktuelnim stazama. Od sezone 2015. ime Milovana Mikice Vesnića biće usko vezano za novog sponzora, jednu od najuspešnijih naftnih kompanija koja posluje na ovim prostorima, EKO Serbia A.D. Srpski automobilista danas je potvrdio da će EKO kao deo grčkog energetskog giganta Hellenic petroleuma u budućnosti biti nosilac trkačkog programa našeg šampiona, pre svega na internacionalnoj sceni, a u prvoj godini saradnje cilj je osvajanje i povratak u Srbiju titule šampiona centralne Evrope na kružnim stazama u najbrojnijoj klasi do 2000ccm.
SAKSS (Sportski auto i karting Savez Srbije), objavio je zvanični kalendar takmičenja za ovu sezonu u sve četri discipline autosporta koje su raspisane za Šampionat Srbije i karting. Kalendar sadrži najmanje po četiri takmičenja u svakoj disciplini, pa ako se uspešno realizuju sve trke koje su upisane, očekujemo jako dobru sezonu ispred nas.
Svečano proglašenje najboljih automobilista, u sve tri discipline u otvorenom i nacionalnom šampionatu Srbije, održano je danas u Skupštini grada Beograda sa početkom u 12 sati. Nagrade je uručio Mirko Butulja, predsednik Auto Moto Saveza Srbije (AMSS) i predsednik SAKSS-a, Dejan Čolović. Nagrade su dodeljene u disciplinama reli, kružne trke i brdske trke, a priznanja su dobili i najmlađi takmičari kao i Mladen Lalušić za postignute rezultate na međunarodnoj sceni.
U novoj sezoni FIA WTCC najbolji srpski automobilista debitovaće u Hondi Civic TC1 uz pomoć italijanskog tima i svojih sponzora.
Najbolji srpski automobilista Dušan Borković u drugoj sezoni WTCC-a nastupiće kao vozač Pro Tima iz Italije. Ime tima koje će naš automobilista sa ponosom nositi širom sveta još uvek nije poznato, ali je sigurno da će Borković imati broj 98 kao i prethodne sezone u WTCC-u, po NIS-ovom 98 BMB gorivu. |
AutorRallyMagazinTeam Arhiva po mesecima
December 2015
Pregled po kategorijama
All
|