Jovana Jovanović i Julija Popesku su završile 38. Kriterijum Jura reli i tako uspešno debitovale u Švajcarskom reli šampionatu, tačnije u Švajcarskom Junior kupu za vozače rođene do 1987. godine, a koji se boduje u okviru R2 klase. Posle dva dana i pređenih 700 km etapa i 10 brzinskih ispita ukupne dužine 156 km, one su osvojile 3 boda i sada su na osmoj poziciji od dvanaest prijavljenih za ovaj kup. U generalnom plasmanu relija one su zazuzele 44 mesto, a 14 u svojoj klasi 6. Sam po sebi zahtev reli dodatno su otežali teški vremenski uslovi za vožnju, jaka kiša koja je padala tokom prvog dana takmičenja. Sve to nije bila prepreka za posadu koju čine dve dame, da se uhvati sa svim izazovima ispred njih. Pa je tako tu bilo i ''akvaplaninga'', okretanje, a i zbog male greške prilikom čitanja putne knjige dobile su penalizaciju.
0 Comments
Poslednji brzinski ispit na Reliju Varna, super specijal koji je se održao na gradskim ulicama u dužini od 3,68 km, omogućio je publici da prisustvuje borbi za prva tri mesta u generalnom plasmanu. Najbrža posada na ovom brzincu bila je Ignjat Isajev / Milen Ilijev u Micubiši Lanseru evo 9, koji imao 11,9 sekudni bolje vreme od pobednilka u generalnom plasmanu Todora Slavova / Georgi Stojkova u Reno Kliu R3. Međutim, prednost koji je imao Slalov ispred Isajeva, pre poslednjeg brzinskog ispita, bila dovoljna da u generalnom plasmanu Slavov bude 2,8 sekundi brzi i pobedi na šesnaestom izdanju ovog relija.
Već smo ranje pisali da će Jovana Jovanović ove sezone nastupati u Švajcarskom reli šampionatu, a sakupljaće bodove u Švajcarskom junior kupu. Prvo takmičenje u kalendaru je 38. Kriterijum Jura reli, koji se vozi 17. i 18. aprila. Ona ostaje u svom starom automobilu, Citroenu C2 R2 max, sa kojim može da se boduje u ovom kupu koji je raspisan u okviru R2 klase. Najavili smo takođe da Jovana ima i novu suvozačicu Juliju Popesku.
Ovog vikenda je bilo upoznavanje i popisivanje staze, a svi takmičari su imali pravo da prođu trasom dva puta, a to je ujedno bila i prilika da se posada dodatno upozna i pripremi za izazove ovog takmičenja. ''Brzinski ispiti na ovom reliju su uglavnom uski, sa dosta pravaca bez šikana. Deluju poprilično brzi. Oni koji se voze nizbrdo su neverovatni, kao što je brzinac ''La Combe'', na njemu imaju dva skoka jedan za drugim i kraj kakav još nikad nigde nisam vozila, a inače se dosta vozi kroz šumu, pa mi je on omiljeni'' opisala je Jovana ukratko reli. Janosz Szilagyi i Botond Csanyi u Mitsubishi Lanceru Evo IX pobjednici su 4. Rallya Kumrovec. Članovi AK Delta Sport iz Zagreba najbrže su savladali subotnja 4 brzinska ispita, a slavili su i u neslužbenom dijelu programa u petak, kad su se vozila 2 brzinca na parkiralištu Termi Tuhelj. Drugo mjesto izborili su branitelji naslova Daniel Šaškin i Damir Bruner u Mitsubishi Lanceru Evo X, dok su treće mjesto izborili Nenad Lončarić i Tomislav Pazman u Subaru Imprezi.
Kao što smo već i ranije pisali, reli tim iz Čačka na čelu sa Vladicom Rabrenovićem, ima velike planove za ovu sezonu. Moramo da napomenemo da Vladica donosi ogromnu količinu pozitivne energije gde god se pojavi na relijima, a ove sezone je odlučio da ode korak dalje, pa je okupio ekipu zajedno sa svojim prijateljima iz Švedske, koja će nesumnjivo doneti na težini i ataraktivnosti. Početak sezone se bliži, a automobili se polako završavaju da spremno dočekaju start na prvom takmičenju. Baza WRR tima je u Čačku, a tamo se sprema Reno Klio R3 sa kojim će nastupati Vladica, kao i Seat Ibica kit kar sa kojom će nastupati Daniel Ernstedt. Treći automobil je takođe iz radionce WRR-a, koji putuje iz Švedske dok pišemo ovaj tekst, a u pitanju je Reno Klio N3, a za volanom će biti Peter Henel. Tim povodom smo kontaktirali Vladicu, da nam da neke novije informacije dokle je došlo sa radovima na automobilima i koja takmilečenja će WRR posetiti ove sezone.
Pripreme za 4. Rally Kumrovec 2015. bliže se kraju. Objavljen je rally vodič, koji je dostupan na službenim stranicama www.rally-kumrovec.com, u Hrvatskom zagorju postavljeni su promotivni plakati, a ovog je tjedna dogovorena suradnja s televizijskom kućom Kreator TV. Uz promotivne aktivnosti uoči Rallya Kumrovec i reportaže koja će se emitirati nakon utrke, Kreator TV će prenositi prolog Terme Tuhelj u petak, 10. travnja od 18 sati.
Za manje od mesec dana počinje Prvenstvo Hrvatske u reliju, a uvodno takmičenje posle jednogodišnje pauze, biće četvrto izdanje relija u Kumrovcu, koji je na programu 10 i 11. aprila. Organizator je Auto klub ''Delta Sport'' iz Zagreba, a u saradanji sa Opštinom Kumrovec i Termama Tuhelj. Reli će biti međunarodnog karaktera, sa velikim brojem posada iz inostranstva, ukupno preko pedest predprijava do sada je pristiglo na adresu organizatora. Tu su i dve prijave iz Srbije, a obzirom da još nije kraj roka za prijave, možemo očekivati još posada.
Već smo ranije najavili da od ove sezone Jovana ima novu suvozačicu, a u pitanju je njena prijateljica Julija Popesku. Ona nema predhodnog iskustva u reliju, tako da u celu priču ulazi kao novajlija, pa tako mora da uči sve iz početka, uz naravno Jovaninu podršku i pomoć. Nešto više o sebi rekla nam je Julja - ''Rođena sam u Rumuniji, odrasla u centralnoj Srbiji, a već 7 godina živim u Ženevi, Švajcarskoj, gde sam inače i upoznala Jovanu. Bavim se marketingom i računovodstvom. U slobodno vreme volim pisati pesme, igrati tenis, provozati se i ponekad malo jače stisnuti gas. O reli sportu znam da je u principu muški sport, ima puno adrenalina. Treba imati puno smelosti i puno koncentracije, volje da bi se moglo išta postići u tome. Naravno, treba pre svega voleti brzinu i automobile. Todor Stamenković je zaslužan za to što sam odlučila da budem Jovanin suvozač. Ideja je iskrsla sama od sebe, kada sam ga upoznala u Ženevi i prepričavala kako volim brzo da vozim.''
''Ovo je jako teška odluka za nas, da prestanemo da se profesionalno bavimo autosportom, a za to postoji više razloga. Prvi od njih je da je opao nivo sportske motivacije, zbog odlaska dosta dobrih konkurenata, a drugo iz ličnih razloga, zbog nedostatka vremena koje je potrebno da se profesionalno bavite ovim sportom. Želim da napomenem da jedan od razloga svakako nisu finansije. Našu trenutnu konkurecniju ostavljamo sa osmehom i zadovoljstvom, jer nam je autosport dao mnogo, pre svega lično zadovoljstvo, a zatim i dobre rezultate, prijateljstva, naučio me je kao i svakog drugog sportistu da ojačam svoj duh koji je neophodan u svakodnevnom životu. Naravnom, kao neko ko je se bavio autosportom, pre svega relijem, ne mogu da kažem da je definitvno kraj, jer reli nije samo profesija već je i strast i zbog toga želim da ostavim odškrinuta vrata povratka, sa mogućnošću da ću se posle izvesnog vremena vratiti. Želim da se zahvalim svim mojim partnerima i mom klubu, koji mi je pomagao tokom svih ovih godina. Takođe, želim da se zahvalim svojim navijačima, konkurentima i organizatorima koji su uvek bili deo nas, uvek sam osećao njihovu podršku i uveravam vas da su svi rezultati koji sam postigao i njihova zasluga. Na kraju. želim da kažem da je sport iznad svih nas i da on nastavlja da živi, a mi ćemo biti blizu jer ga volimo'' izjavio je Krum Dončev.
U prelijepom ambijentu sarajevske Vijećnice na svečanosti čiji su domaćini bili sportski auto moto savez SAMS BiH i BIHAMK danas su proglašeni šampioni Bosne i Hercegovine u autosportu za 2014. godinu, čime je spuštena zavjesa na još jednu sportsku sezonu u ovom dinamičnom i atraktivnom sportu, istinskom spoju ljudske vještine i vrhunske tehnike.
Pehari su podijeljeni šampionima, vicešampionima i trećeplasiranim po disciplinama, počevši od trka na brdskim stazama, preko relija, trka ubrzanja do vožnji spretnosti. Kada su brzinske discipline u pitanju, u onoj sa najdužom tradicijom, 15. po redu šampionatu BiH na brdskim stazama proglašeni su pobjednici u Generalnom plasmanu vozača, gdje je titulu šampiona osvojio Kemal Hašić, član kluba AMK Prodrive iz Velike Kladuše, ispred vicešampiona Almira Vrpčića (AMK Prosport Sarajevo) i trećeplasiranog Suada Hote (AK ArcRACING Sarajevo), kao i u klupskom poretku gdje je šampionska titula, također, otišla u Veliku Kladušu u klub AMK Prodrive. Drugi je sarajevski AK ArcRACING, a treći AMK Extra sport Cazin. Pored šampiona u generalnom plasmanu, priznanja su dobili i pobjednici po klasama i grupa, u koje su takmičari bili razvrstani po snazi svojih vozila. Jovana Jovanović je prošle sezone napravila rezultate vredne pažnje. Dva puta je se popela na pobedničko postolje, na Beogradskom i Jahorina reliju, bila je druga u klasi na relijima Bulgarija i Tvrdica, tako da su joj brzina i samopouzdanje rasli kako je sezona odmicala, a sve to sa jačim automobilom u odnosu na ranije sezone, a tu je se trebalo navići na moćniji motor, jače kočnice, sekvencijalni menjač...
Ove sezone odlučla je da potraži nove i veće izazove, pa je tako u planu bio čak i ERC Junior (Evropski Reli Šampionat), koji se vozi na sve tri reli podloge (asfalt, sneg i makadam), a to svakako zahteva mnogo veće troškove i pripremu automobila za sve tri podloge. Odluka je na kraju ipak pala na Švajcarski Junior šampionat. Veliki broj posada i publike iz Hrvatske i regiona kao i hladno vreme uz slabu kišu, obeležili su peto, jubilarno izdanje ovog takmičenja. Organizator, AKK Sveta Nedelja, uložio je maksimalno svoj trud da sve prođe u najboljem redu. Prošle godine su zbog poplava bili prinuđeni da skrate itiner i dužinu brzinskih ispita, a ove godine, zbog velikog broja prijava, održana su tri od četiri planirana brzinska ispita, jer je treći brzinski ispit završen tek oko 16:30, što je značilo da se zadnji mora voziti po mraku. Tačnije, takmičari su po izboru mogli da odvezu zadnji brzinski ispit, a oni koji to nisu učinili računalo im se vreme sa drugog brzinca, koji je vodio u istom smeru. Na kraju, pobedila je posada Bepo Harah/Dominik Jan u Ford Fiesti R5, ispred Kristijana Hidega/Ištvana Kereka u Micubiši Lanseru evo VII. Na trećem mestu su Juraj Šebalj i Toni Klinc u Micubiši Lanseru evo 9. Što se tiče klase Super Sport, automobila sa pogonom na prednjim točkovima, bez premca su bili Vladica Rabrenović i Dragan Mitrović u pozajmljenoj Seat Ibici kit kar. Danilel Mule Ernsted i Momčilo Milojković su odustali neposredno pre cilja zbog kvara na Ibici, a do tada su bili u vođstvu u klasi.
Broj prijavljenih posada za ovogodišnji Reli Šou Santa Domenika, koji se vozi u okolini Zagreba, prešao je 130, da dobro ste pročitali, do sada ukupno 133 prijave. Uzbuđenje je veliko pred jubilarnu i dosad najveću Santa Domeniku, zakazanu za 29. oktobar, kada će se stisnuti gas na ceremonijalnom startu u Svetoj Nedelji, a dan posle 30. žariti i paliti po 46,3 km dugoj stazi Savrščak i četiri brzinska ispita. Napominjemo da na reliju nema etapa, pa se mogu voziti i neregistrovani automobili. Sva akcija se odvija na jednom delu staze, sa dva prolaza u jednom i dva u drugom smeru. Praktičan, brz i jeftin koncept.
Posada RID Sporta napravila je do sada jedan od najvećih uspeha u svojoj dugogodišnjoj karijeri na relijima u Srbiji i okruženju. Osvajači više titula i zlatne kacige, sada su dodali na svoj niz uspeha i pobedu u generalnom plasmanu i to u Zastava Jugu 1.3 grupe A. Svoje utiske sa ovog takmičenja preneo nam je ekskluzivno Aleksandar Dimitrijević, čiji se nadimak Lauda stalno čuo pored staze.
|
AutorRallyMagazinTeam Arhiva po mesecima
December 2015
Pregled po kategorijama
All
|