Kao što i sami vozači kažu, Dakar nije gotov dok se ne dođe do cilja. Iako je nakon devete etape izgledalo da više neće biti promjena među vodečima, one su sad počele biti jedino značajno što se desilo taj dan.
Prvo nas je Roma iznenadio svojim gafom, da ne kažem glupošću. Dobro, on nije bio među vodećima, ali je bio najvažnija karika u podršci vodećem All-Attiyahu i svekolika sigurnost u slučaju da se Kataranin nađe u nekakvoj nevolji. Stvarno mi nije jasno kako mu je uspjelo krovirati se kad je njegov jedini zadatak bio da se vozi u blizini princa i bude mu pri ruci, zlu ne trebalo. Sven Quandt je vjerojatno pukao od bijesa kad je vidio što je Roma napravio. Vozač tolikog iskustva i veliki dužnik All-Attiyahu za pobjedu prošle godine, sad je bio u prilici da mu vrati dug.
Ali ne, španjolćeva taština bila je jača od osječaja odgovornosti za tim i kolegu, pa je jurnuo ne bi li uspio dohvatiti etapnu pobjedu. Nije dohvatio etapnu lovoriku nego grmlje i kamenje krovom svog Minija, stvarno je zabrljavio. Koliko je za All-Attiyaha bilo važno da ima nekog poput Rome uz sebe, najbolje pokazuje AlRajhi-jeva sudbina.
Prvo nas je Roma iznenadio svojim gafom, da ne kažem glupošću. Dobro, on nije bio među vodećima, ali je bio najvažnija karika u podršci vodećem All-Attiyahu i svekolika sigurnost u slučaju da se Kataranin nađe u nekakvoj nevolji. Stvarno mi nije jasno kako mu je uspjelo krovirati se kad je njegov jedini zadatak bio da se vozi u blizini princa i bude mu pri ruci, zlu ne trebalo. Sven Quandt je vjerojatno pukao od bijesa kad je vidio što je Roma napravio. Vozač tolikog iskustva i veliki dužnik All-Attiyahu za pobjedu prošle godine, sad je bio u prilici da mu vrati dug.
Ali ne, španjolćeva taština bila je jača od osječaja odgovornosti za tim i kolegu, pa je jurnuo ne bi li uspio dohvatiti etapnu pobjedu. Nije dohvatio etapnu lovoriku nego grmlje i kamenje krovom svog Minija, stvarno je zabrljavio. Koliko je za All-Attiyaha bilo važno da ima nekog poput Rome uz sebe, najbolje pokazuje AlRajhi-jeva sudbina.
Simpatični, načitani i nadasve brzi Saudijac je ispao iz utrke u jučerašnjoj etapi. Njega je zaustavio kvar na Toyoti i očito se radilo o velikom problemu kad je odustao. AlRajhi je stvarno zaslužio to treće mjesto, osobno jako mi je žao zbog njega, odustati u trenutke kad je već mogao osjetiti miris Buenos Airesovog smoga. Tako blizu, a tako daleko. Na njegovom se primjeru je nazornije pokazalo koliko je važno imati uz sebe "bodyguarda", kao što je AllAtiyah imao Romu.
I eto, uz takav rasplet događaja i Poljska kornjača je došla do svog mjesta na postolju. Čekao, čekao i dočekao, tako najbolje možemo opisati prikazanu vožnju gorostasa iz Poljske (visok je preko 2 metra). Najbolji etapni plasman mu je četvrto mjesto, a on se trenutno nalazi na trećem mjestu u generalci. Za njega jako interesantan razvoj događaja.
Ne mogu reći da mi je krivo zbog toga, ali definitivno saudijski čitatelj knjiga je to treće mjesto puno više zaslužio od Holowczyca. Nadam se da se neće u dvanaestoj etapi još nekome od vodećioh smrknuti kao što se smrklo AlRajhi-ju.
I eto, uz takav rasplet događaja i Poljska kornjača je došla do svog mjesta na postolju. Čekao, čekao i dočekao, tako najbolje možemo opisati prikazanu vožnju gorostasa iz Poljske (visok je preko 2 metra). Najbolji etapni plasman mu je četvrto mjesto, a on se trenutno nalazi na trećem mjestu u generalci. Za njega jako interesantan razvoj događaja.
Ne mogu reći da mi je krivo zbog toga, ali definitivno saudijski čitatelj knjiga je to treće mjesto puno više zaslužio od Holowczyca. Nadam se da se neće u dvanaestoj etapi još nekome od vodećioh smrknuti kao što se smrklo AlRajhi-ju.
za rallymagazin: Dražen Ćurić
RSS Feed
