Sekretar Sportskog Auto i Karting Saveza Srbije, Goran Toroman i vozači klase ''mali N'' na reliju, postigli su usmeni dogovor da pravilo jednogrlnog karburatora ne ide nikome u prilog i da bi zajedno sa tehničkom komisijom i Mićom Kocićem trebalo vratiti dvogrli karburator. ''Naći ćemo rešenje koje je najbolje za sve. Suština je da savez vode trkači, koji zastupaju interese trkača, koji su osnova autosporta, a publika ne dolazi na trke da gleda funkcionere. Ovaj sport je mešavina šoua i biznisa, ko to ne shvata, živi u prošlosti. Naš zadatak je da pružimo najbolje uslove takmičarima da zadovolje publiku. Taj sistem u dvadeset i prvom veku daje rezultat.'' izjavio je Toroman za nas portal.
''Drago mi je što se na kraju nazire rešenje našeg problema. U usmenom razgovoru sa sekretarom dobili smo uvrenje da će naš dopis biti uvažen u najkraćem mogućem roku, što me je izuzetno oduševilo. Cilj je da se što pre ovaj nepotrebni problem prevaziđe, a mi da se osvrnemo nastavku sezone. Drago mi je što su svi vozači, tj moje kolege iz klase, pokazali spremnost i svi bili složni da rešimo ovu situaciju koja nam nije odgovarala.'' izjavio je Tomo Nikitović.
RallyMagazinTeam
RallyMagazinTeam