Kao što smo već i ranije pisali, reli tim iz Čačka na čelu sa Vladicom Rabrenovićem, ima velike planove za ovu sezonu. Moramo da napomenemo da Vladica donosi ogromnu količinu pozitivne energije gde god se pojavi na relijima, a ove sezone je odlučio da ode korak dalje, pa je okupio ekipu zajedno sa svojim prijateljima iz Švedske, koja će nesumnjivo doneti na težini i ataraktivnosti. Početak sezone se bliži, a automobili se polako završavaju da spremno dočekaju start na prvom takmičenju. Baza WRR tima je u Čačku, a tamo se sprema Reno Klio R3 sa kojim će nastupati Vladica, kao i Seat Ibica kit kar sa kojom će nastupati Daniel Ernstedt. Treći automobil je takođe iz radionce WRR-a, koji putuje iz Švedske dok pišemo ovaj tekst, a u pitanju je Reno Klio N3, a za volanom će biti Peter Henel. Tim povodom smo kontaktirali Vladicu, da nam da neke novije informacije dokle je došlo sa radovima na automobilima i koja takmilečenja će WRR posetiti ove sezone.
''Daniel i ja smo u novembru putovali na reli Santa Domeniku da se zabavimo sa njegovim autom, Seat Ibicom kit kar. I tako, dok smo bili na putu ka Hrvatskoj, u kombiju smo napravili neke planove za ovu sezonu. Ideja se tada rodila, a četiri meseca kasnije svi radimo intenzivno na njoj. U osnovi, rešili smo da se vozimo kada nam je volja i da to radimo zajedno, jer kad saberemo šta sve skupa kao pojedinici posedujemo, možemo da napravimo jedan kompletan tim. Plan je u osnovi jednostavan. Idemo na sve relije na koje smo dobrodošli i idemo prvenstveno da se trkamo. To je svima nama zajedničko, to nam je neka životna baterija i izduvni ventil. Sada smo svi prilično u godinama, a ranije smo jurili neke poene i odlike, a to sada više nije toliko važno. Da skratim, za sada nas je trojica u timu, ja vozim svoj Reno Klio R3 koji je posle havarije na Avali doveden u top stanje, a Daniel će sedeti u svojoj Ibici kit kar, koja je pripremljena za asfalt. Na putu ka Srbiji je moj ''gravel'' Klio, a plan je da se i on prepravi i bude spreman za asfalt. Njega će voziti Peter Henel.''
Zatim Vladica dodaje: ''U početku plan je bio da se vozimo tu u okolini, jer nam je baza radionice i kluba u Čačku kod nas, sa Nenadom Savićem u centru za održavanje i praćenje. Pre neki dan sam video predlog da Šampionat Srbije bude zatvoren, pa nam to sada menja plan trka. Uglavnom, planirane su četiri trke tu: Beogradski reli, Tešanj, Jahorina, Srbija reli i Poreč u Hrvatskoj za sada. Za sada sve ide po planu. Da naglasim i pozovem, potrebna su nam dva iskusna suvozača za ovu dvojicu Šveđana, koji imaju znanje engleskog, barem u početku dok ovu dvojicu ne naučimo ''naški'' da govore (smeh). Daniel je već boravio kod nas u Srbiji, a Peter Henel je makadamski specijalista, koji želi da se upozna sa asfaltnom podlogom. Mislim da su obojica napravili dobar izbor. Sve u svemu, mislim da je jako dobro za sport da se pojave nova lica i novi automobili i možda nam se tokom sezone još dvojica pridruže, što bi bilo ukupno pet posada u timu.''
''Tu sa nama su i Nenad Savić Nešec i njegov mehaničar Filip, koji su pogonska snaga celog tima, jer rade sva tri naša automobila. Još da dodam, ima jedan jako zanimljiv projekat koji se trenutno ''kuje'' u Kragujevcu, uporedo sa ovim našim, ali o tome će se više znati tek pred kraj leta. Uglavnom, zima je čudo za rađanje ideja i sada je ostalo samo da se iste sprovedu u delo. Imaćemo i test dvadesetog aprila tu kod nas, ako nam to vremenske prilike dozvole. Sportski pozdrav'' poručio je Vladica iz Švedske.
RallyMagazinTeam
RSS Feed
