WRR tim, na čelu sa Vladicom Rabrenovićem, je osmi put zaredom uzeo učešće na ovom takmičenju, koje je ranije nosilo naziv YU reli. Ove godine su vremenski uslovi i klizav asfalt predstavljali veliki zalogaj za sve posade. Glavni konkrent je bio gost iz Slovenije, Boštijan Logar, sa Citorenom C2 R2 max. Prvog dana borba je trajala dok Vladica nije izleteo sa staze na brzinskom ispitu Duboko i oštetio Škodu Fabiu R2. Međutim, sjajna ekipa je preko noći opravila u potpunosti automobil i bio je spreman za start. Ovog puta samo u konkurenciji samo za Nacionalni Šampionat.
Prvi brzinski ispit, ''Vrela 1'', dobija Vladica sa prednošću od pet sekudni, a treći je u generalnom iza Saliuka i Dončeva. Sledeći, ''Vrela 2'', Slovenac uzvraća udarac i brži je. Na prvom Dubokom, opet je brži Slovenac sa dve sekunde. Da bi na prvoj Lokvi prednost bila svega pola sekunde za Logara. Na sledećim brzinskim ispitima, Duboko i Lokva drugi put, Vladica je brži šest, odnosno devet sekundi. Ali to nije bilo dovoljno da da prestigne Slovenca u generalnom plasmanu, koji je brži svega tri sekude. Tako da je Vladica treći u generalnom drugog dana relija u konkurenciji za Nacionalni Šampionat, iza Dončeva i Logara.
''Sve u svemu, jako sam zadovoljan relijem. Od organizacije, brzinskih ispita, pa do same atmosfere na reliju. Odlično smo se zabavili i zadovoljni smo borbom sa Logarom, iako nismo uspeli da se nađemo ispred njega. Brže od ovoga teško da bismo mogli, suvozač je se dobro snašao, ali još uvek ima stvari da se uklopi. Tako da Dragan ide na obuku za suvozače kod Mirana Kacina. Što se tiče relija, sviđa mi se što je kompaktan. Dobar je za treniranje, jer se ide u dobra smera, a dobar i za publiku koja može da stigne da pogleda dosta ''brzinaca''. Šteta što nema više Bugara, jer bi bila još jača konkurencija, ali nadam se da će se dogodine Srbija reli vratiti u njihov kalendar. Imamo jako dobar tim, uspeli smo da izvadimo automobil iz provalije i za noć saniramo sva oštećenja i da se trkamo drugi dan. Dolazimo na Beogradski reli, samo još uvek nismo definisali sa kojim automobilom. Do tada, pozdrav'' poručio je Vladica.
RallyMagazinTeam
''Sve u svemu, jako sam zadovoljan relijem. Od organizacije, brzinskih ispita, pa do same atmosfere na reliju. Odlično smo se zabavili i zadovoljni smo borbom sa Logarom, iako nismo uspeli da se nađemo ispred njega. Brže od ovoga teško da bismo mogli, suvozač je se dobro snašao, ali još uvek ima stvari da se uklopi. Tako da Dragan ide na obuku za suvozače kod Mirana Kacina. Što se tiče relija, sviđa mi se što je kompaktan. Dobar je za treniranje, jer se ide u dobra smera, a dobar i za publiku koja može da stigne da pogleda dosta ''brzinaca''. Šteta što nema više Bugara, jer bi bila još jača konkurencija, ali nadam se da će se dogodine Srbija reli vratiti u njihov kalendar. Imamo jako dobar tim, uspeli smo da izvadimo automobil iz provalije i za noć saniramo sva oštećenja i da se trkamo drugi dan. Dolazimo na Beogradski reli, samo još uvek nismo definisali sa kojim automobilom. Do tada, pozdrav'' poručio je Vladica.
RallyMagazinTeam
RSS Feed