Al-Atijah je vodio većinu treće etape i izgledalo je kao da može da preuzme vođstvo u generalnom plasmanu od Sebastijana Leba, na kraju dana, međutim, njegova Tojota Hajlaks je pretrpela znatna oštećenja i bio je prisiljen da stane. Nakon prva dva dana relija koji su se vozili na nivou mora, danas se etapa od San Migela de Tukmana do Huhuja, vozila na visokoj nadmorkoj visinina pred dolaskom relija u Boliviju. Deonica na kojoj se mere vremena je bila podeljena u dve sekicije, uvodna od 240 km i zatim još 124 km, povezane veznim sektorom, gde su se automobili peli preko 5000 metara iznad nivoa mora.
Leb je započeo dan sa 28 sekunudi prednosti ispered Al-Atijaha, ali njegova prednost se istopila odmah na početku. Kataranin je napravio četiri minuta prednosti tokom, za navigaciju teških, uvodnih kilometara. Tokom ostatka prve merne deonice, Peterhansel je krenuo u lov na Al-Atijaha, ali je on uspeo da zadrži Francuza iza, ušavši u vezni sektor sa preko dva minuta prednosti. Ipak, napadu na prvo mesto je uskoro došao kraj, kada je Al-Atijah ušao u drugu mernu deonicu, on je otkinuo točak i bio prisiljen da se zaustavi. Stajao je skoro sat vremena pre nego što je uspeo da osposobi automobil i nastavi reli.
Leb je započeo dan sa 28 sekunudi prednosti ispered Al-Atijaha, ali njegova prednost se istopila odmah na početku. Kataranin je napravio četiri minuta prednosti tokom, za navigaciju teških, uvodnih kilometara. Tokom ostatka prve merne deonice, Peterhansel je krenuo u lov na Al-Atijaha, ali je on uspeo da zadrži Francuza iza, ušavši u vezni sektor sa preko dva minuta prednosti. Ipak, napadu na prvo mesto je uskoro došao kraj, kada je Al-Atijah ušao u drugu mernu deonicu, on je otkinuo točak i bio prisiljen da se zaustavi. Stajao je skoro sat vremena pre nego što je uspeo da osposobi automobil i nastavi reli.
Obzirom da Kataranin bio nasukan, Peterhansel je lako došao do svoje prve etapne pobede na reliju. Zajedno sa Saincom i Loebom to čini prva tri mesta za Pežo. U generalnom plasman Leb vodi ispred Sainca 42 sekunde, dok je Peterhasel četiri minuta iza. ‘’X-Raid’’ Mini Mika Hirvonena je bio u prva tri većinu etape, ali je na kraju pao na četvrto mesto. Finac sada zauzima najbolju poziciju posle Pežoa u generalnom poredku, a za Lebom kasni 9:38 minuta.
Al-Atijahova drama je nažalost samo jedna od loših vesti za Tojotu. Nani Roma, Žiniel De Vilier i privatnik Erik van Lun su takođe stali u drugom delu etape. Od ovog trija, najbolje je prošao Roma, izgubivši svega par minuta i završio je peti ukupno, upravo ispred Iks-Rajdovig Mini takmičara Jazida Al-Rajhija i ispred četvrtog fabričkog Pežoa, Sirila Desprea. De Vilier je, međutim, izgubio preko 35 minta zbog svog stajanja.
U konkurenciji motora Huan Bareda je preuzeo vođstvo u generalnom plasmanu, vodio je kompletnu etapu, dok je dosadašnji vodeći Tobi Prajs pao u poredku. Dvodelna, 364 km duga etapa do San Miguela de Tukumana do Huhuja je donela prvi pravi ispit u navigaciji na ovom južnoameričkom takmičenju, posle jučerašnje etape koja je bila uglavnom prava i laka za navigaciju, a to je na svojoj koži najbolje osetio Prajs.
On je startovao prvi kao vodeći, ali je vozač KTM-a izgubio skoro 19 minuta u odnosu na Baredu na prvoj kontrolnoj tački, dok je njegov timiski kolega, Matijas Valkner, koji je krenuo drugi, pao na 11. mesto u generalnom sa penalizacijom od pet minuta. Hondin vozač Bareda krenuo je sa osmi, iskoristio je probleme svojih konkurenata i napravio prednost od osam minta ispred Pabla Kintanila (Huskvarna), na kraju prve merne deonice.
Al-Atijahova drama je nažalost samo jedna od loših vesti za Tojotu. Nani Roma, Žiniel De Vilier i privatnik Erik van Lun su takođe stali u drugom delu etape. Od ovog trija, najbolje je prošao Roma, izgubivši svega par minuta i završio je peti ukupno, upravo ispred Iks-Rajdovig Mini takmičara Jazida Al-Rajhija i ispred četvrtog fabričkog Pežoa, Sirila Desprea. De Vilier je, međutim, izgubio preko 35 minta zbog svog stajanja.
U konkurenciji motora Huan Bareda je preuzeo vođstvo u generalnom plasmanu, vodio je kompletnu etapu, dok je dosadašnji vodeći Tobi Prajs pao u poredku. Dvodelna, 364 km duga etapa do San Miguela de Tukumana do Huhuja je donela prvi pravi ispit u navigaciji na ovom južnoameričkom takmičenju, posle jučerašnje etape koja je bila uglavnom prava i laka za navigaciju, a to je na svojoj koži najbolje osetio Prajs.
On je startovao prvi kao vodeći, ali je vozač KTM-a izgubio skoro 19 minuta u odnosu na Baredu na prvoj kontrolnoj tački, dok je njegov timiski kolega, Matijas Valkner, koji je krenuo drugi, pao na 11. mesto u generalnom sa penalizacijom od pet minuta. Hondin vozač Bareda krenuo je sa osmi, iskoristio je probleme svojih konkurenata i napravio prednost od osam minta ispred Pabla Kintanila (Huskvarna), na kraju prve merne deonice.
Treći fabrički vozač KTM-a, Sam Sanderlend, je bio najveća pretnja Baredi u drugom delu etape, ali Britanac je zaostao 13:29 minuta za Špancem, koji je osigurao svoju 15 etapnu pobedu na Dakaru i sada vodi u generalnom. Sanderlend se pomerio na drugom mesto u generalnom plasmanu, 11:20 minuta iza Barede, ispred drugog najboljeg vozača fabričkih Hondi, Paula Gonvalesa, koji kasni 3:22 minuta. Kintanila, koji je četvrti na etapi iza impresivnog Pela Reneta (Huskvarna), je na istoj poziciji i u generalnom, dok je Prajs peti, koji je izgubio 17 minuta u odnosu na Baredu. Do starta treće etape četvrti, Jamahin vozač Ksavijer de Soultreit, je pao na 13. mesto, dve pozicije iza Valknera.
Gabor Sagmajster je današnju etapu završio na 90. mestu. On je sinoć izjavio da je juče imao tehničke probleme, motor mu se gasio na pravcima i dva puta je izgubio po 2-3 minuta. Na 179-om kilomeru je bila isušena reka, ništa se nije videlo od prašine i imao je teži pad preko volana.
U konkurenciji Kvadova, Ignasio Kasale vodi ispred dosadašnjeg lidera Pabla Kopetija, pobednika druge etape vožene u utorak. Gaston Gonzales, koji je startovao 12., postavio je najbrže vreme na trećoj etapi, dobivši Kasalea skoro četiri minuta i pomerio se na drugo mesto u generalnom plasmanu, 4:37 minuta iza Čielanca. Kopeti sada kasni 18 minuta na trećem mestu, svega 12 sekundi ispred četveroplasiranog Aksela Dutrija.
U konkurenciji kamiona vodi Evrad Nikolajev u Kamazu, ispret Martina Kolomija u Tatri.
RallyMagazinTeam
Gabor Sagmajster je današnju etapu završio na 90. mestu. On je sinoć izjavio da je juče imao tehničke probleme, motor mu se gasio na pravcima i dva puta je izgubio po 2-3 minuta. Na 179-om kilomeru je bila isušena reka, ništa se nije videlo od prašine i imao je teži pad preko volana.
U konkurenciji Kvadova, Ignasio Kasale vodi ispred dosadašnjeg lidera Pabla Kopetija, pobednika druge etape vožene u utorak. Gaston Gonzales, koji je startovao 12., postavio je najbrže vreme na trećoj etapi, dobivši Kasalea skoro četiri minuta i pomerio se na drugo mesto u generalnom plasmanu, 4:37 minuta iza Čielanca. Kopeti sada kasni 18 minuta na trećem mestu, svega 12 sekundi ispred četveroplasiranog Aksela Dutrija.
U konkurenciji kamiona vodi Evrad Nikolajev u Kamazu, ispret Martina Kolomija u Tatri.
RallyMagazinTeam