Večerašnjim ''super specijalnom'' je započeo ''25. Rajd Rzeszowski 2016'', sedma runda Evropskog reli Šampionata u Poljskoj, koji se prvi put u svojoj dvadest i pet godina dugoj istoriji boduje za ERC.
Najbrži na čeitir kilometra dugom SS je domaćin Kajetan Kajetanović u Ford Fiesti R5, koji je i aktuelni šampion i time oduševio domaću publiku. Na drugom mestu čast Sitroena brani Brajan Bufie u DS3 R5, koji kasni 3,8 sekudni, dok je na trećem mestu takođe domaćin, Lukas Habaj u Fiesti R5.
Naredih dana bi trebalo da vidimo veliku borbu između domaćina Kajetanovića, koji brani boje ''Lotos Rally tima'' i Brajan Bufiea koji je četiri puta slavio na ovom reliju, zadnju put prošle godine.
Bitno je istaći da je Poljska jedina evropska zemlja koja organizuje i Svetski i Evropski reli šampionat. Dok se WRC vozi na makadamu, ERC se održava na asfaltu u blizini grada Krakova u mestu koje nosu i naziv relija. Tokom naredna dva dana takmičari će se suočiti sa dvanaest preostalih brzinskih ispita na brzim, uskim i krivudavim putevima u podnožju Karpata. U petak imaju dva prolaza na tri različite staze, uključujući najteži i najduži ''Lubenia'' SS (24.44 km), a isti raspored je i u subotu. Ukupne dužine brzinskih ispita je 214,21 km.
Najbrži na čeitir kilometra dugom SS je domaćin Kajetan Kajetanović u Ford Fiesti R5, koji je i aktuelni šampion i time oduševio domaću publiku. Na drugom mestu čast Sitroena brani Brajan Bufie u DS3 R5, koji kasni 3,8 sekudni, dok je na trećem mestu takođe domaćin, Lukas Habaj u Fiesti R5.
Naredih dana bi trebalo da vidimo veliku borbu između domaćina Kajetanovića, koji brani boje ''Lotos Rally tima'' i Brajan Bufiea koji je četiri puta slavio na ovom reliju, zadnju put prošle godine.
Bitno je istaći da je Poljska jedina evropska zemlja koja organizuje i Svetski i Evropski reli šampionat. Dok se WRC vozi na makadamu, ERC se održava na asfaltu u blizini grada Krakova u mestu koje nosu i naziv relija. Tokom naredna dva dana takmičari će se suočiti sa dvanaest preostalih brzinskih ispita na brzim, uskim i krivudavim putevima u podnožju Karpata. U petak imaju dva prolaza na tri različite staze, uključujući najteži i najduži ''Lubenia'' SS (24.44 km), a isti raspored je i u subotu. Ukupne dužine brzinskih ispita je 214,21 km.
Na reliju je i naš Boban Bobi Stanković, zajedno sa svojim timom Motorsport Italija, a oni daju podršku Filipu Nivetu, domaćem vozaču, sa kojim su pre mesec dana nastupili na reliju za Šampionat Poljske i pobedili. Automobil sa kojim se takmiče na ovom reliju je Škoda Fabia R5.
''Moji utisici sa ovim relijem za sada su fenomenalni. Poljaci zaista ništa ne prepuštaju slučaju i sve je organizovano onako kako to FIA zahetva na jednom ERC reliju. Da bi nama bilo lakše kroz servis su provukli jedno dva kilometra kabla, tako da sve ekipe imaju ''struju'', pokrivenost bežičnim internetom itd. Bukvalno se ne može naći nijedna zamerka'', poručio je Stanković iz Poljske za naš portal.
Nivet se posle prvog brzinskog ispita nalazi na sedmom mestu. Naredna dva dana možete pratiti ovaj reli na našem portalu, a informacije iz prve ruke imaćemo iz tabora Motorsport Italija.
RallyMagaziTeam
''Moji utisici sa ovim relijem za sada su fenomenalni. Poljaci zaista ništa ne prepuštaju slučaju i sve je organizovano onako kako to FIA zahetva na jednom ERC reliju. Da bi nama bilo lakše kroz servis su provukli jedno dva kilometra kabla, tako da sve ekipe imaju ''struju'', pokrivenost bežičnim internetom itd. Bukvalno se ne može naći nijedna zamerka'', poručio je Stanković iz Poljske za naš portal.
Nivet se posle prvog brzinskog ispita nalazi na sedmom mestu. Naredna dva dana možete pratiti ovaj reli na našem portalu, a informacije iz prve ruke imaćemo iz tabora Motorsport Italija.
RallyMagaziTeam