Prvog dana 43. INA Delta relija na programu su bila četiri brzinska ispita, dva super specijala u Zagrebu i dva Martina Brega, od kojih je poslednji noćni super specijal u centru Zagreba. Jedina posada iz naše zemlje, koja nastupa u okviru Kupa Bosne i Herecegovine u reliju, je Goran Rabasović / Željko Milutinović u Pežou 205 1.3 reli iz ASK ''Rid Sporta''-a.
Vodeći posle prvog dana su Ondrej Bisaha i Martin Behula iz Češke, za volanom Ford Fieste R5, koji imaju zavidnu prednost od 24 seklunde, ispred Mađara Kristijana Hidega i Ištvana Kereka u Micubiši Lanseru Evo IX. Na trećem mestu su Vilijam Prodan i Zoran Raštegorac u Pežou 208 T16 R5, a koji sutra neće voziti zbog privatnih obaveza.
Vodeći posle prvog dana su Ondrej Bisaha i Martin Behula iz Češke, za volanom Ford Fieste R5, koji imaju zavidnu prednost od 24 seklunde, ispred Mađara Kristijana Hidega i Ištvana Kereka u Micubiši Lanseru Evo IX. Na trećem mestu su Vilijam Prodan i Zoran Raštegorac u Pežou 208 T16 R5, a koji sutra neće voziti zbog privatnih obaveza.
Četvrtu poziciju zauzimaju Slovenci Rok Turk i Blanka Kacin u Pežou 208 T16 R5, dok je na petom mestu Juraj Šebalj i njegov suvozač Kristijan Golubi u Hjundaiju i20 R5, a za njega je zadužen naš Boban Stanković. Šeblja je krenuo snažno od starta i poveo, ali ga je pucanje pneumatika sprečilo da ostane na čelu.
''Mešovita'' posada Rabasović / Milutinović zauzima trenunto 32. mesto u generalnom plasmanu, što je odličan rezultat. 52 posade su se našle na startu relija, a startna lista za sutra broji 43 imena, devet ih je već odustalo, što govori o tome kakva je Delta.
Sutra na programu je još šest brzinskih ispita, Šestine, Laz i Sljeme po dva puta.
RallyMagazinTeam
''Mešovita'' posada Rabasović / Milutinović zauzima trenunto 32. mesto u generalnom plasmanu, što je odličan rezultat. 52 posade su se našle na startu relija, a startna lista za sutra broji 43 imena, devet ih je već odustalo, što govori o tome kakva je Delta.
Sutra na programu je još šest brzinskih ispita, Šestine, Laz i Sljeme po dva puta.
RallyMagazinTeam