''49. Serbia Rally'' je, sinoćnim ceremonijalnim startom u na Trgu u Užicu, zvanično startovao, ali što se tiče samih brzinskih ispita oni su startovali jutros. Prvi, od njih šest održanih prvoga dana relija, startovao je u 9:24, a u pitanju je BI "Lokva 1", dužine 12,69 km, zatim BI "Duboko" i na kraju novi BI "Golden", ponavljeni po dva puta. BI "Golden 2", je startovao u 16:39, koji je bio i poslednji brzinski ispit za prvi dan. Na startnoj listi se našlo trideset i osam posada iz Srbije, Bugarske, Slovenije i UAE. Dan iza nas su obeležile pre svega atraktivne vožnje, ali nažalost i veliki broj izletanja i odustajanja, jer su se brzinski ispiti za veliki broj takmičara pokazali kao izuzetno zahtevni.
Broj posada koji učestvuju na takmičenju je počeo da opada i pre starta prvog brzinskog ispita, iz razloga što pojedini automobili nisu uspeli da startuju. Veliki broj takmičara je odustao već posle prvog brzinskog ispita. Među prvima je morala da odustane posada iz Bugarske, Daniel Popov/Dilan Popov, koji su učestvovali sa Pežoom 208 R2, razlog za njihovo odustajanje je što su tokom izletanja sa staze oštetili automobil, a nemaju potrebne delove da bi automobil mogli da osposobe za nastavak takmičenja. U isto vreme je odustala i jedna pored još sedam naših posada, u pitanju je posada koja je učestvovala sa Subaru Imprecom WRX STI, u pitanju su Đanluka Roko/Jovan Isalović. Tomo Nikitović/Sreten Todorović su znatno oštetili svoj automobil VW Polo 1.4, ali oni nisu posada koja lako odustaju, pa su odmah počeli da rade na automobilu i nadaju se da će uspeti da ga osposobe za drugi dan relija. Da napomenemo da je odustala jedna od četiri posade Hjundai Rejsinga, Simeun Simeonov/Dimitar Spasov, za koje je ovo bio prvi nastup van Bugarske.
Pežo 206 RC Nikole i Branislava Jovića je takođe pretrpeo oštećenje. Još jedan posada u Pežou 206 RC je bila prinuđena da odustane, ali ne zbog izletanja već mehaničkog kvara na automobilu, u pitanju su Vladimir Zečević/Dario Konstantinović. Automobil koji je pretrpeo najveću štetu je Reno Klio RS, koju su za ovo takmičenje rentirali Aleksandar Dučić i Dejan Golić. Ali što je najvažnije neki od posada nije ozbiljnije povređen.
Na kraju dana kada se saberu vožnje dvadeset i pet posada koje su uspešno završile prvi dan, najuspešnijia je posada Al-Ketbi Rašid/Karina Heperle, koji su sa svojim Ford Fiestom R5 zauzeli prvo mesto u generalnom plasmanu. Iza njih, sa ukupnim zaostatkom od dvadeset i četiri sekunde je posada iz Bugarske, u Micubiši Lanseru EVO 9, Plamen Stajkov/David Kvarcelija. Treće mesto je takođe pripalo posadi iz Bugarske sa Micubiši Lanserom EVO 9, Jordan Atanasov/Angel Batakliev.
Na kraju dana kada se saberu vožnje dvadeset i pet posada koje su uspešno završile prvi dan, najuspešnijia je posada Al-Ketbi Rašid/Karina Heperle, koji su sa svojim Ford Fiestom R5 zauzeli prvo mesto u generalnom plasmanu. Iza njih, sa ukupnim zaostatkom od dvadeset i četiri sekunde je posada iz Bugarske, u Micubiši Lanseru EVO 9, Plamen Stajkov/David Kvarcelija. Treće mesto je takođe pripalo posadi iz Bugarske sa Micubiši Lanserom EVO 9, Jordan Atanasov/Angel Batakliev.
Najuspešnija posada što se tiče šampionata Srbije je Vladica Rabrenović/Peter Henel , u već dobro poznatom, Reno Kliu R3. Treći su Željko Milutnović/Aleksandar Petričević u Jugu1.3. Između Juga i Klia R3, se našla muško/ženska posada u Kliu RS, Nenad Vićentić/Nataša Tunguz.
Sutra su na programu svega četiri brzinska ispita, Duboko i Golden, koji se voze u kontra smeru. Prvi na programu je Duboko, u 9:49.
Ostale rezultate, kao i posade koje su odustale možete pogledati na linku.
RallyMagazinTim
Sutra su na programu svega četiri brzinska ispita, Duboko i Golden, koji se voze u kontra smeru. Prvi na programu je Duboko, u 9:49.
Ostale rezultate, kao i posade koje su odustale možete pogledati na linku.
RallyMagazinTim