Posle šest brzinskih ispita prvog dana Akropolis relija, koji je deo Evropskog reli šampionata, u vođstu je Aleksej Lukanjuk u Ford Fiesti R5, svega dve sekunde ispred Ralfa Sirmanacisa u Škodi Fabiji R5. Kajetan Kajetanović je na prvom brzinskom ispitu imao prevrtanje, ali je uspeo da nastavi reli. Na trećem mestu je Jaromir Tarabus takođe u Fabiji R5, a njegov zasotatak je 47,5 sekundi.
Na četvrtom mestu je lokalni vozač iz Grčke, Lambros Atanosulas, u još jedno Fabiji R5 iz Motorsport Italije koji ima zaostatak 1:07,0 sekundi za vodećim. Kao deo tima iz Italije, njemu je u pratećoj ekipi Bobi Stanković. Lambros je sa njima nastupao na Monte Karlo reliju, a zadnje dve godine na svom domaćem u Grčkoj. Ekipa je stigla u Grčku u ponedeljak, u utorak su imali test, a juče ''šejkdaun''. Prvi dan se vozi Šampionat Grčke i tu su odneli pobedu.
Na četvrtom mestu je lokalni vozač iz Grčke, Lambros Atanosulas, u još jedno Fabiji R5 iz Motorsport Italije koji ima zaostatak 1:07,0 sekundi za vodećim. Kao deo tima iz Italije, njemu je u pratećoj ekipi Bobi Stanković. Lambros je sa njima nastupao na Monte Karlo reliju, a zadnje dve godine na svom domaćem u Grčkoj. Ekipa je stigla u Grčku u ponedeljak, u utorak su imali test, a juče ''šejkdaun''. Prvi dan se vozi Šampionat Grčke i tu su odneli pobedu.
Vreme je danas bio lepo, osim na zadnjem brzinskom ispitu kada je padala kiša i bilo je jako dosta blata na stazi, što je napravilo problem mnogim posdama. Većina vozača koji se startovali na reliju su iz Istočne Evrope, svega dve posade su iz Zapadne, a jako dosta kvalitetnih automobila se vozi u Grčkom šampionatu. Prvi put reli se vozi severno od Atine, centar dešavanja je grad Lamia, poznatom po tome što je se u blizini odigrala čuvena bitka kod Termopila. Ceremonijalni start relija bio je kod spomenika Leonidi i njegovih 300 Spartanaca.
''Posle prvog dana relija smo četvrti u u generalnom plasmanu, zaostatak za vodećim je nešto više od minut, a devet sekudni nam beži treći. Dugo smo čekali automobil za fleksi servis, zbog tehničkog pregleda posle pobede u Grčkom šampinatu, da bi sve proverili i spremili ga za sutra. Utisci su veoma lepi, naravno nije kao WRC, ali je organizacija na velikom nivou kao i na svakom reliju koji je pod pokroviteljstvom FIA.
Prvi put sam ovde, moji utisci su fenomenalni, narod je prijatan, a hrana izvrsna,'' preneo je svoje utiske Stanković.
Sutra na programu je još šest brzinskih ispita, a ukupna dužina makadamskih brzinskih ispita je 231.52 km.
RallyMagazinTeam
''Posle prvog dana relija smo četvrti u u generalnom plasmanu, zaostatak za vodećim je nešto više od minut, a devet sekudni nam beži treći. Dugo smo čekali automobil za fleksi servis, zbog tehničkog pregleda posle pobede u Grčkom šampinatu, da bi sve proverili i spremili ga za sutra. Utisci su veoma lepi, naravno nije kao WRC, ali je organizacija na velikom nivou kao i na svakom reliju koji je pod pokroviteljstvom FIA.
Prvi put sam ovde, moji utisci su fenomenalni, narod je prijatan, a hrana izvrsna,'' preneo je svoje utiske Stanković.
Sutra na programu je još šest brzinskih ispita, a ukupna dužina makadamskih brzinskih ispita je 231.52 km.
RallyMagazinTeam