Brdska auto-trka na stazi Kotor – Trojica uvrštena je u kalendar takmičenja Centralnoevropske zone (CEZ) za 2017. godinu i održaće se 28. maja, saznaje Radio Kotor u "AMD Blažo Smiljanić". Nakon istorijskog uspeha u godini na izmaku, odnosno osvajanja prvih mesta u tri od pet trka, takmičarima ovog uspešnog kotorskog kluba su na prigodnoj svečanosti u hotelu Hilton u Bratislavi protekle subote dodijeljena priznanja.
0 Comments
Nakon sedamanaest godina pauze na WRC sceni Tojota se od sledeće godine sa ''Toyota Gazzo racing'' timom vraća na scenu. Nakon prestavljanja vozača o čemu smo već pisali na red je došlo da predstavimo i Tojotu Jaris WRC.
Dizajniran za narednu uzbudljivu godinu sa novim WRC tehničkim propisima, automobil je prošao kompletn redizajn za pružanje više snage i viši mehanički grip. Druektor M-Sport-a, Malkolm Vilson, smatra da je njegov tim napravio automobil sa pobedničkim potencijalom.
''Toyota Gazzo racing'' je potvrdio da će Jari-Mati Latvala predoviti njihov vozački tim u predstojećoj sezoni, pošto je tim zvanično predstavljen u Helsinkiju ovog popodneva. Finac je ostavo bez mesta u timu nakon povlačenja VW, a drugi vozač tima pored njega biće njegov sunarodnik, Juho Haninen, koji je za Tojotu potpisao već u oktobru i radio na razvoju Tojote Jaris WRC. Obe posade će svoj debi imati na početku sezone na Monte Karlo reliju (19.-22. januara).
Mesto gde se nalazi tim je u Finskoj, koji predvodi četverostrki svetski prvak Tomi Makinen, koji je potvrdio da je se aktuelni prvak WRC 2 kategorije, Esapeka Lapi, priključio timu kao test vozač. Zvanična prezentacija ovog vikenda je označila kraj glasinama o tome kako će izgledati vozačka postava Tojote, koja se u šampionat sveta vraća nakon 17 godina odusustva i svakako će se od starta boriti za prvo mesto u WRC-u. Kraj 2016. godine za ključne ljude organizacijskog odbora Croatia rallya bio je buran. Protekao je u prikupljanju dokumentacije, sponzorstva i izrađivanju planova za ulazak u kalendar Svetskog prvenstva (WRC). Ishod kandidature za ulazak u najprestižniju svetsku seriju rallya biće poznat početkom 2017. godine.
Izvor/Foto: rally-croatia.com/ Posle testiranja potpuno nove Ford Fieste WRC, u Velsu prošlog meseca, Sebastijan Ožije je bio dovoljno impresioniran da prihvati ponudu Britanskog tima, M-Sporta. Francuz i suvozač Žulijen Ingarsija su dominirali u poslednje četiri godine na WRC takmičenjima sa VW Polom, ali su ostali bez ugovora kada se nemački poizvođač neočekivano povukao iz WRC-a. Njih dvojica su od 2008. godine osvojili četiri svetska prvenstva, zabeležili trideset i osam pobeda, pedeseti šest podijuma i impresivne 475 pobede na brzinskim ispitima.
Kraj meseca januara za sve ljubitelje relija rezervisan je za legendarni Monte Karlo reli, koji se održava u Kneževini Monako. Brzinski ispite se voze po okolnim planinama, koje su u to doba godine prekrivene snegom i ledom. Prvo se vozi reli za svetsko prvenstvo, a ubrzo zatim i Monte Karlo Historik, sedam dana kasnije. 2017. godine historik reli se održava u periodu od 25. januara do 1. februara, a u pratećoj ekipi posade koja nastupa sa Fiatom 128 reli, biće Boban Bobi Stanković i Milorad Petričević.
Stanković je i ove sezone bio u istom timu, kada su završili na veoma visokom četrnaestom mestu u generalnom plasmanu, o čemu smo već pisali. Sledeće godine u ekipi će mu se pridružiti i prvi čovek ASK ‘’Rid Sporta’’, a kompletnom timu će svakako dobro doći njegovo iskustvo i poznavanje automobila, koji deli istu platformu sa kod nas popularnom Zastavom 101 i 128. Kod gradonačelnika Užica Tihomira Petkovića, danas je priređen prijem za užičkog mladog automobilskog prvaka Luku Kotorčevića.
Luka Kotorčević se bavi automobilizmom već više od tri godine, a najveći uspeh je postigao ove godine, osvojivši tri šampionske titule. Prva je na reliju u klasi 1150 N, a druge dve šampionske titule su na brdskim trkama unutar juniorske i seniorske konkurencije u istoj klasi. Bugarska federacija (BFAS), odlučila je da napravi Nacionalni juniorski tim koji će se takmičiti u JERC, Evropskom reli šampionatu za juniore. Pravila za ovu kategoriju određuju da vozači moraju biti mlađi od 26 godina, a automobili sa kojima se takmiče su specifikacije R2. Daniel Popov (24) i njegov suvozač Dilian Popov će nastupati u Pežou 208 R2, dok će druga posada u istom automobilu biti Grigor Grigorov (22) i njegov suvozač Daniel Milenkov. BFAS i Ministarstvo sporta će podržati kompletan projekat, ali će svaki takmičar za sebe morati da obezbedi budžet, što je u današnje vreme najteži deo posla u reliju. Za sada teku razgovori sa sponzorima, ali još uvek ništa nije dogovoreno. Menadžer tima bi trebao biti Jasen Popov.
Na sajtu BIHAMK-a objavljeni su zvanični rezultati upravno završene sezone autosporta u Bosni i Hercegovini. U Kupu BiH u reliju dozvoljen je nastup takmičarima sa stranim licencama, pa je veliki broj naših takmičara uzeo učešće u istom, a pored Neuma relija i Jahorina relija u BiH, bodovali su se i naš Srbija reli, zatim Ina Delta i Opatija reli u Hrvatskoj.
|
Kategorije
All
Arhiva
December 2017
|