Aleksa Radojković, mladi as iz Beograda, pobednik je i drugog dana Brdske trke ''Sokobanja 2016'', koja se bodovala za Šampionat Srbije. Njegov uspeh je veći činjenicom da je i oborio rekord staze u svojoj Hondi Sivik Tajp R, njegovo ukupno vreme iz dve vožnje iznosi 04:58,971, i time je dao do znaja da se na njega može ozbiljno računati u skorijoj budućnosti. Danas se na startu pojavilo ukupno dvadeset i sedam takmičara, raspoređenih u osam klasa. Dejan Dženinks Ilić i njegov tim su celu noć radili na njegovom automobilu i on je se danas našao na startu.
Zabeležena su i dva izletanja, prvo je izleteo Vladan Jakovljević u VW Polo na prvom treningu, a zatim i Jovan Lazarević u Zastavi Yugo 55 hibrid na drugoj trci, a oni zbog oštećenja na automobilima nisu uspeli da završe trku.
Zabeležena su i dva izletanja, prvo je izleteo Vladan Jakovljević u VW Polo na prvom treningu, a zatim i Jovan Lazarević u Zastavi Yugo 55 hibrid na drugoj trci, a oni zbog oštećenja na automobilima nisu uspeli da završe trku.
U klasi I Yugo 55 N startovala su svega četiri takimčara, neka vas ne buni ovo četiri zbog činjenice da je ovo uglavnom najbrojnija klasa u kojoj neretko ima i preko deset automobila. Luka Kotorčević i Zoran Milisavljević su imali svoju borbu, a mladi Užičanin ovoga puta izlazi kao uspešniji i kući se vraća sa maksimalnim brojem bodova. Kotorčevć je postavio vreme 05:56,579, a Kinez 06:01,458. Treće mesto osvojio je Aleksandar Mladenović, vreme vožnje 06:19,452.
Ovom prilikom razgovarali smo sa Kotorčevićem: ''Nakon prošlog vikenda na Mišeluku, nismo imali vremena da se spremimo niti da treniramo za stazu u Sokobanji. S tim u vidu, više sam nego zadovoljan rezultatom. Na prvom treningu sam imao problem pošto sam stigao takmičara ispred sebe skoro kilometar pred kraj, pa nisam imao priliku da napravim bolje vreme. Razlika nakon prve trke između mene i drugoplasiranog Zorana Milisavljevića je bila četiri desete, tako da je druga trka bila odlučujuća, gde sam održao tempo i pobedio,'' preneo je Luka svoje utiske nakon prvog dana takmičenja.
Zatim se osvrnuo na dešavanja drugog dana i tome kako je uspeo da zabeleži još bolja vremena: ''Već na drugom treningu sam postavio svoje najbrže vreme do tada i rekord staze u klasi. Pošto je auto poslužio, kao i vreme, ni na trci nije bilo poteškoća, tako da sam odneo ubedljivu pobedu u obe vožnje. Inače, trke su tekle bez ikakvih problema, izuzev naravno pauze zbog izletanja i kvarova automobila na stazi, tako da imam sve pohvale za organizaciju. Veliko hvala i mom glavnom sponzoru, ''Presidente Slot Club''-u, iz Kruševca, koji je sve ovo i omogućio i podržava moje ambicije tokom sezone!,'' izjavio je Kotorčević za rallymagazin.rs.
Ovom prilikom razgovarali smo sa Kotorčevićem: ''Nakon prošlog vikenda na Mišeluku, nismo imali vremena da se spremimo niti da treniramo za stazu u Sokobanji. S tim u vidu, više sam nego zadovoljan rezultatom. Na prvom treningu sam imao problem pošto sam stigao takmičara ispred sebe skoro kilometar pred kraj, pa nisam imao priliku da napravim bolje vreme. Razlika nakon prve trke između mene i drugoplasiranog Zorana Milisavljevića je bila četiri desete, tako da je druga trka bila odlučujuća, gde sam održao tempo i pobedio,'' preneo je Luka svoje utiske nakon prvog dana takmičenja.
Zatim se osvrnuo na dešavanja drugog dana i tome kako je uspeo da zabeleži još bolja vremena: ''Već na drugom treningu sam postavio svoje najbrže vreme do tada i rekord staze u klasi. Pošto je auto poslužio, kao i vreme, ni na trci nije bilo poteškoća, tako da sam odneo ubedljivu pobedu u obe vožnje. Inače, trke su tekle bez ikakvih problema, izuzev naravno pauze zbog izletanja i kvarova automobila na stazi, tako da imam sve pohvale za organizaciju. Veliko hvala i mom glavnom sponzoru, ''Presidente Slot Club''-u, iz Kruševca, koji je sve ovo i omogućio i podržava moje ambicije tokom sezone!,'' izjavio je Kotorčević za rallymagazin.rs.
U klasi II Yugo 55 Sport ili popularnom hibridu je bila najveća konkurencija, čak osam takmičara se borilo za bodove, a najbrži je Predrag Lambaša sa vremenom 05:32,781, odmah za njim je Bojan Milanović 05:34,658, a trećim mestom morao je se zadovoljiti Danijel Panić, vreme 05:35,659.
U klasi III do 1400 N prvo mesto osvojio je Mirko Deretić u Pežou 106, vreme vožnje 05,29,943, na drugom mestu je Srđan Jevtić u VW Polo, 05:46,753, dok je Vladan Jakovljević odustao zbog izletanja o čemu je već bilo reči.
U klasi IV do 1400 E1 najbrži je Dejan Ilić Dženinks u Zastavi Yugo, sa vremenom 05:22,860 i to je sjajno treće mesto u generalnom plasmanu, legendarnog reli asa iz Kragujevca. Na drugom mestu je Slavoljub Jakovljević, takođe u Yugu i njegovo vreme iznosi 05:54,489, dok je Borivoje Gajić odustao.
U klasi VI do 1600 S svoju vožnju vozio je Igor Moravčević u VW Golf Mk 1, a njegovo vreme iznosi 06:01,815.
U klasi VII do 2000 N/A najbrži je Radojković, drugoplasirani je Nebojša Janošević u Opel Astri i njegovo vreme iznosi 05:44,049.
U klasi X preko 2000 open je prvi Dragan Balackić u VW Široko, vreme 05:08,248 i to je drugo vreme u generalnom plasmanu trke. Na drugom mestu je Dragoslav Stanojević u Tojoti Seliki 05:53,682, dok je Života Milić odustao.
U klasi Kup do 924 H, gde se voze Fiće, prvi je Milen Simić sa vremenom 06:44,491, a na drugom mestu je Savo Jančević, njegovo vreme iznosi 06.45,625, dok je Radosav Jović odustao.
Sledeća trka u Šampionati Srbije na brdskim stazama je na Košutnjaku, 11. i 12.06.
RallyMagazinTeam
U klasi III do 1400 N prvo mesto osvojio je Mirko Deretić u Pežou 106, vreme vožnje 05,29,943, na drugom mestu je Srđan Jevtić u VW Polo, 05:46,753, dok je Vladan Jakovljević odustao zbog izletanja o čemu je već bilo reči.
U klasi IV do 1400 E1 najbrži je Dejan Ilić Dženinks u Zastavi Yugo, sa vremenom 05:22,860 i to je sjajno treće mesto u generalnom plasmanu, legendarnog reli asa iz Kragujevca. Na drugom mestu je Slavoljub Jakovljević, takođe u Yugu i njegovo vreme iznosi 05:54,489, dok je Borivoje Gajić odustao.
U klasi VI do 1600 S svoju vožnju vozio je Igor Moravčević u VW Golf Mk 1, a njegovo vreme iznosi 06:01,815.
U klasi VII do 2000 N/A najbrži je Radojković, drugoplasirani je Nebojša Janošević u Opel Astri i njegovo vreme iznosi 05:44,049.
U klasi X preko 2000 open je prvi Dragan Balackić u VW Široko, vreme 05:08,248 i to je drugo vreme u generalnom plasmanu trke. Na drugom mestu je Dragoslav Stanojević u Tojoti Seliki 05:53,682, dok je Života Milić odustao.
U klasi Kup do 924 H, gde se voze Fiće, prvi je Milen Simić sa vremenom 06:44,491, a na drugom mestu je Savo Jančević, njegovo vreme iznosi 06.45,625, dok je Radosav Jović odustao.
Sledeća trka u Šampionati Srbije na brdskim stazama je na Košutnjaku, 11. i 12.06.
RallyMagazinTeam