Nakon što nas je Andreas Mikelsen sve iznenadio potpisivanjem za Hjundaji, Sitroen je ostao bez jednog od vozača koje je planirao da uvrsti u svoje redove za narednu sezonu. Iv Maton je objasnio da su morali da „odustanu“ od Mikelsena jer je on potpisao za Hjundaji. Da vas podsetimo, Mikelsen je nakon ranijih nastupa ove sezone u WRC 2 šampionatu potpisao ugovor sa Sitroenom na samo određen broj nastupa na WRC relijima, a kada je njegov ugovor istekao on je potpisao za Hjundaji.
0 Comments
Kreg Brin će propustiti WRC Reli Španija koji se vozi sledećeg meseca, nakon što je Sitroen potvrdio da će na istom nastupiti Kris Mik, Stefan Lefevr i Al Kasimi. Direktor Sitroen rejsing tima, Iv Maton, rekao je da zbog budžetskih ograničenja Brin neće nastupiti na reliju koji se vozi u Španiji od 5. do 8. oktobra, ali je potvrdio da će se nastupiti na poslednja dva relija koja se voze u Britaniji i Australiji.
Andreas Mikelsen, koji je nakon odlaska Folksvagena iz WRC-a ostao bez tima u pomenutom prvenstu je bio prinuđen da vozi u WRC 2 kategoriji, da bi se nakon toga pridružio Sitroenu, sa kojim je prošlog meseca na WRC Reliju Nemačka osvojio drugo mesto.
Međitom, na poslednja tri relija ovogodišnje WRC sezone nastupaće za Hjundaji. Mikelsen, koji je u aprilu ove godine testirao Hjundaji i20 WRC će za volanom pomenutog automobila nastupati u Španiji, Velikoj Britaniji i Austriji. Da li ćemo sledeće godine Mikelsena gledati za volanom Hjundajia, Sitroena ili nekog treće automobila ostaje nam da vidimo. RallyMagazinTeam WRC promoter je najavio da će se u sezoni 2018 voziti 13 relija. Ispala je Poljska, a njeno je mesto zauzela Turska. Novi će kalendar biti potvrđen na FIA-inom sportskom sastanku idućeg meseca.
Reli Poljska je ispao iz kalendara zbog sigurnosnih problema koji su se događali za vreme takmičenja u julu ove godine, a i ranije su imali sličnih problema. Tri zemlje su se kandidovale kao potencijalna zamena, među kojima je i Hrvatska. Postojala je mogućnost širenja kalendara na 14 relija u sezoni, ali na kraju su organizatori odustali od takve odluke. Britanac Alister Mekre, mlađi brat reli legende Kolina Mekrea, pridružiće se FIA Svetskom reli kros šampionatu (WRX), u preostale četiri runde prvenstva koje su predstavljene od strane Monster Energy-a. On će zameniti Gaj Vilksa koji je nastupao u „LOCO Energy“ Polu RX-u i njegov prvi reli će biti u Loheacu (Francuska) koji se vozi za samo dve nedelje (1-3 septembra).
Sebastijan Ožije je priznao da se nije radovao kada je njegov glavni konkurent Tjeri Nevil izgubio borbu za osvajanje relija Nemačka. Ožije i Nevil su u Nemačku došli sa minimalnom razlikom u poenima i očekivala se uzbudljiva borba za poene. Međutim, ta borba je prekinuta u subotu kada je Nevil oštetio zadnje vešanje svog Hjundajia i20 WRC, a probleme je imao i na posebnom brzinskom ispitu kada nije osvojio dodatne bodove.
Ovogodišnje izdanje WRC-a je pri kraju, do kraja šampionata je ostalo još tri relija, a trenuti vodeći u kategoriji vozača je Sebastijan Ožije, koji se takmiči za M-Sport. Njegova prednost u odnosu na drugolpasliranog Tjeri Nevila je sedamnaest bodova. Što se tiče plasmana ekipa, vodeća je ekipa M-Sport tima sa šesdeset i četiri poena prednosi, a po rečima šefa ekipe, Malkoma Vilsona, ekipa mora nastaviti da se bori ako želi da do kraja šampionata ne izgubi vodeće pozicije
Ot Tanak je pobedom na WRC Reliju Nemačka 2017 došao do svoje druge pobede u WRC šampionatu. Dvadesetdevetogodišnji Estonac je do svoje druge pobede došao u Ford Fiesti. Ova pobeda je Tanaka postavila na treću poziciju u borbu za naslov šampiona i sada za svojim timskim kolegom Sebastijanom Ožijeom zaostaje samo trideset i tri boda, kažemo samo, jer je u igri još ukupno devedeset bodova.
Sitroen Total Abu Dabi WRT (Svetski reli tim) je odlučio da Kris Mik ne učestvuje na Orlen 74. Reliju Poljkse ovog meseca. Njega će zameniti Andreas Mikelsen, koji je završio osmi u debiju sa C3 za francuski tim na WRC Reliju Italija Sardinija ovog vikenda.
Mik je pobedio u Meksiku, ali je ostatak sezone katastrofa. On se prevrnuo u Itaiju u petak dok je vodio, odustao na predhodnom reliju u Portugalu pošto je zakačio kamen i uništio je svoj C3 posle dva prevtranja u Argeniti. Oit Tanak pobedio je na Reliju Italija Sardinija sa 12,3 sekunde prednosti u Ford Fiesti, a to je Estončeva prva pobeda od 73 starta, sa kojom je se pomerio na treće mesto u generalnom plasmanu u šampionatu. Tokom četiri takmičarska dana i pređenih 312 km BI na teškim, makdamislim putevima Sardinije, ovom pobedom postao je peti različiti pobednik na sedam relija voženih u do sada nepredvidljivoj sezoni.
Ovo je prva pobeda za Estoniju od 2004. godine, kada je Marko Martin trijumfovao u Španiji, a koji je inače bio mentor Tanaku. Pobeda mu umalo nije izmakla na prvom brzinskom ispitu poslednjeg dana, kada se automobil napunio prašinom i to je smanjilo vidljivost, pa je Tanak završio u žbunju, srećom po njega i automobil bez posledica. To je ulilo nadu Latvali da se možda dokopa pobede, koji je jurio zaostatak od 23 sekunde, međutim već na sledećm ispitu Finac je imao problema sa motorom i morao je da prihvati poraz, a Tanak je preleteo poslednja tri brzinska ispita i stigao do emotivne pobede. Nakon drugog dana Sardinija WRC relija u vođstvu je Estonac, Oit Tanak u Ford Fiesti WRC, sa 24,3 sekunde ispred prvog vozača Tojota Gazo tima, Jari Mati Latvale, dok je treći Tjeri Nevil u Hjundaiju i20 WRC sa 1:02,2 minuta zaostatka.
Posle odvoženih prvih devet brzinskih ispita prvi je vozač Hjundaija, Hajden Padon, dok je drugi njegov timski kolega Tjeri Nevil, a treći je Oit Tanak u M-Sport Ford Fiesti WRC.
Zatim, četvrti je Jari Mati Latvala (+9,8 sek), a tek sedmi je Sebastijan Ožije sa 41,00 sekundi iza Padona. Aktuleni svetski prvak imao je problema da nađe pravi ritam, a išao je prvi na putu. Novozelanđanin sada vodi sa samo 8,2 sekundi isped Nevila, a još dva puna dana imaju do kraja relija. Zaostatak Tanaka je minimalan isto, samo 9,5 sek, a tu je i Latvala (+9,8 sek). Vodiće se velika borba do kraja relija, a čak četiri vozača su u borbi za pobedu. Svakako, ne smemo zaboraviti ni ostale posade, koje su pokazale brzinu, ali su imale problema. Belgijanac Tjeri Nevil (Hjunadji i20 WRC) nalazi se u vođstvu nakon prvog dana relija na Sardiniji, sedmog ispita svetskog prvenstva, koji se vozi na najvećem italijanskom ostrvu.
Belgijanac vodi sa 0,2 sekunde prednosti ispred Estonca Oita Tanaka u Ford Fiesti WRC, dok je na trećem mestu Španac Dani Sordo ss Hjundaijem i20 sa 0,4 sekunda zaostatka. ''Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team'', sa dolaskom Andreasa Mikelsena i njegovog suvozača Andersa Jaegera za volan Sitroena C3 WRC broj 9, menja svoju ekipu koja će da učestvuje na reliju Italija Sardinija (8-11. jun).
Na vrhuncu polusezone ovo će omogućiti ekipi da ima koristi od posade, koja je bila treća na svetskom šampionatu 2016, a norveški duo će moći da se vrati u prvi plan sa modelom koji je osvojio World Rally Car 2017. Mikelsen je pre relija odradio nešto manje od 300 km testa u jednom danu, na samom jugu Francuske, da bi se što bolje privikao i na veoma toplo vreme i teške makadamske puteve, koji su možda i najzahtevniji ove godine. Četverostruki svetski šampion, Sebastijan Ožije (M-Sport Ford Fiesta WRC), došao je do svoje pete pobede u Portugalu. nakon 19 brzinskih ispita i 350 takmičarski kilometara. On je tako uspeo da poveća svoje vođstvo u generalnom plasmanu, ispred Tjerija Nevila u Hjundaiju i20 WRC, koga je nadmašio za 15,6 sekundi. Njegova četrdeseta pobeda u karijeri je izjednačila i rekord Marku Alena, od pet pobeda na ovom reliju.
Ožije, koji se svoju prvu pobedu u WRC-u ostvario upravo u Portugalu pre sedam godina, vođstvo na ovom makadamskom, četiri dana dugom reliju preuzeo je u subotu ujutru, trećeg takimčarskog dana. On je solidnu prednost očuvao da kraja i nije dozvolio svojim rivalima da ga ugroze, a ovo je ''tek'' njegova drugao pobeda ove sezone, posle uvodne runde u Monte Karlu. |
Kategorije
All
Arhiva
December 2017
|