Današnja 10. po redu krenula gromovito i s raspletom kakav nisam priželjkivao. Ustari, molio sam Boga da se nešto takvo ne desi. Na moju veliku žalost, Al Attiyah je imao udes svega par kilometara nakon starta. Prema dostupnim informacijama izgleda da se isprevrtao nekoliko puta pri velikoj brzini. Uspio je nastaviti, ali je pitanje u kakvom mu je stanju auto. Na prvom WP-u njegov zaostatak za vodećim Peterhanselom je skorom pola sata, točnije 28'44" i mislim da su prinčeve ambicije o drugom uzastopnom osvajanju Dakara otišle u vjetar. Šteta za njega, šteta za utrku i žalost za njegove navijače. Ali to nije jedini incident koji se desio odmah na početku brzinca. Jučer drugi u etapi Van Loon, doživio je istu sudbinu kao i Al Attiyah, svega par kilometara dalje i on se isprevrtao. Da stvar bude gora, Hirvonenu se također nešto desilo pa na prvom WP-u, kasni ogromnih četrdesetijednu minutu. Dan za Mini team nije mogao početi crnje, svi su ispali iz kombinacije za visoki plasman.
Peterhansel je prešao u vodstvo u generalnom poretku jer je Sainz izgubio preko osam minuta tražeći 1. WP, očito ih je nešto omelo, jer ni on ni suvozač nisu mogli naći kontrolno mjesto. Tražeći ga, vrtili su se u krug i u tom bauljanju su uspjeli probušiti gumu, ništa čudno, čim izađete sa trase ili puta u pustinjskoj dionici i počmete se voziti sa strane, velika je vjerojatnost da će vam stradati guma. Nisko raslinje i camel grass u sebi kriju suhe grane, koje su oštre i tvrde kao vrh koplja. Nevjerojatno je s kojom lakoćom probijaju gumu na automobilu.
Iako nam je Al Attiyah ispao iz realne mogućnosti da pobijedi utrku, etapa je sve samo ne dosadna. Peterhansel je udvostručio svoju prednost u odnosu na Sainza i ona sada iznosi preko 14 minuta. Govorim o stanju na trećem WP-u, jer do četvrtoga još nisu svi vodeći stigli. Sainz je uspio malo smanjiti zaostatak za Peterhanselom između prvog i drugog WP-a, ali je onda kralj Dakara dao petama vjetra i povećao prednost za još 7 minuta. Današnji brzinac je isto podijeljen na dva dijela i nakon starta druge polovice Sainz je opet napravio grešku i ukopao se. Očito danas nije njegov dan, dvije greške koje mu se realno gledajući nisu smjele dogoditi će ga, kako sada stvari stoje, koštati vodstva u generalci, a možda i ukupne pobjede. S obzirom da je Al Attiyah zbog razbijanja prestao biti elementarna opasnost za Peugeotov dvojac, moguće je da na cilju današnje etape padne timska naredba da nema više međusobnog napadanja. Nije mi jasno kako je Lucas Cruz, Sainz-ov suvozač i navigator, mogao zalutati u potrazi za WP-om. Što reći, i najiskusniji griješe, ove dvije greške bi mogle zatvoriti vrata Sainzovog puta prema pobjedi. Timska naredba je izgledna, jer Peugeot je francuski tim koji bi sigurno radije vidio Francuza nego Španjolca na najvišoj stepenici pobjedničkog postolja.
Iako nam je Al Attiyah ispao iz realne mogućnosti da pobijedi utrku, etapa je sve samo ne dosadna. Peterhansel je udvostručio svoju prednost u odnosu na Sainza i ona sada iznosi preko 14 minuta. Govorim o stanju na trećem WP-u, jer do četvrtoga još nisu svi vodeći stigli. Sainz je uspio malo smanjiti zaostatak za Peterhanselom između prvog i drugog WP-a, ali je onda kralj Dakara dao petama vjetra i povećao prednost za još 7 minuta. Današnji brzinac je isto podijeljen na dva dijela i nakon starta druge polovice Sainz je opet napravio grešku i ukopao se. Očito danas nije njegov dan, dvije greške koje mu se realno gledajući nisu smjele dogoditi će ga, kako sada stvari stoje, koštati vodstva u generalci, a možda i ukupne pobjede. S obzirom da je Al Attiyah zbog razbijanja prestao biti elementarna opasnost za Peugeotov dvojac, moguće je da na cilju današnje etape padne timska naredba da nema više međusobnog napadanja. Nije mi jasno kako je Lucas Cruz, Sainz-ov suvozač i navigator, mogao zalutati u potrazi za WP-om. Što reći, i najiskusniji griješe, ove dvije greške bi mogle zatvoriti vrata Sainzovog puta prema pobjedi. Timska naredba je izgledna, jer Peugeot je francuski tim koji bi sigurno radije vidio Francuza nego Španjolca na najvišoj stepenici pobjedničkog postolja.
Možda se danas utrka riješila, barem što se tiče prve tri pozicije. Zbog grmljavinske oluje i velike kiše, kako sada stvari stoje, brzinac će biti prekinut na petom WP-u i ta vremena će biti uzeta kao konačna. Neposredno nakon tog WP-a trasa prolazi kroz rijeku, koja je uslijed velikog pljuska nabujala, pa je prijelaz iste postao preopasan. I jučer i danas prekid brzinca je išao Peterhanselu na ruku. Tu se sada mogu vratiti na faktor sreće. Sva ona objašnjenja koliko je sreća bitna koja sam elaborirao u prethodnim komentarima, sada potvrđuju koliko zapravo puno istine ima u tome. Bojim se da će timska naredba svezati ruke Sainzu i da će Francuzi čuvati stečenu prvu i drugu poziciju u generalnom poretku.
Uprkos najavi na Live coments stranici od Dakara, utrka nije prekinuta na petom WP-u. Najbrži danas su već na cilju i sad mogu komotno reći da što se tiče pobjednika više nema neizvjesnosti. Peterhansel je u poziciji da ovogodišnji Dakar mirno privede kraju. Sainz je jutros vjerojatno jako naljutio neku crnu silu i išao je iz greške u grešku. Siguran sam da će današnji dan ostati duboko urezan u njegovo sjećanje kao najgori nakon onoga 1998. godine, kad je izgubio WRC prvenstvo 300 metara prije cilja, zbog požara na električnoj instalaciji. Al Attiyah je stigao na cilj i sada kasni za Peterhanselom sat vremena. S obzirom da Sainz još uvijek nije stigao na cilj, barem tako kažu objavljeni rezultati, pitanje je da li će uopće uspjeti zadržati mjesto na postolju. De Villers je trenutno treći, 12 minuta iza Al Attiyaha. I mislim da je i on već ispred Sainza. Zadnja vijest koja je objavljena, a odnosi se na Sainza je da stoji zaglavljen na 213. kilometru brzinca. Od tada ni pisma ni glasa od vremešnog Španjolca. Prst sudbine i loša sreća su često glavni krojači plasmana na Dakaru i to sam vam spominjao neki dan, kad sam rekao: "Na Dakru je normalno da je sve nenormalno", jer ovo što se danas dešava nije baš uobičajeno, da se tako blago izrazim.
za rallymagazin.rs: Dražen Ćurić
Uprkos najavi na Live coments stranici od Dakara, utrka nije prekinuta na petom WP-u. Najbrži danas su već na cilju i sad mogu komotno reći da što se tiče pobjednika više nema neizvjesnosti. Peterhansel je u poziciji da ovogodišnji Dakar mirno privede kraju. Sainz je jutros vjerojatno jako naljutio neku crnu silu i išao je iz greške u grešku. Siguran sam da će današnji dan ostati duboko urezan u njegovo sjećanje kao najgori nakon onoga 1998. godine, kad je izgubio WRC prvenstvo 300 metara prije cilja, zbog požara na električnoj instalaciji. Al Attiyah je stigao na cilj i sada kasni za Peterhanselom sat vremena. S obzirom da Sainz još uvijek nije stigao na cilj, barem tako kažu objavljeni rezultati, pitanje je da li će uopće uspjeti zadržati mjesto na postolju. De Villers je trenutno treći, 12 minuta iza Al Attiyaha. I mislim da je i on već ispred Sainza. Zadnja vijest koja je objavljena, a odnosi se na Sainza je da stoji zaglavljen na 213. kilometru brzinca. Od tada ni pisma ni glasa od vremešnog Španjolca. Prst sudbine i loša sreća su često glavni krojači plasmana na Dakaru i to sam vam spominjao neki dan, kad sam rekao: "Na Dakru je normalno da je sve nenormalno", jer ovo što se danas dešava nije baš uobičajeno, da se tako blago izrazim.
za rallymagazin.rs: Dražen Ćurić