Evo, konačno je počelo ozbiljno utrkivanje po Argentinskim prostranstvima. Nakon prologa od 11km i otkazivanja prve etape, došao je 510km dugački brzinac koji nam je dao naznake kako bi se utrka trebala dalje odvijati. Barem što se tiče vodećih timova i glavnih favorita. Ali nemojmo zaboraviti utrka je tek počela a na Dakru svaki dan može doći do temeljitih promjena unutar plasmana, takvim turbulencijama svjedočimo svake godine. Ustvari do drame može doći i u etapi, sjetite se samo Sainzovog razbijanja na etapi 2013g pa prošlogodišnjeg odustajanja Alrajhi-ja kad je bio u poziciji da pređe u vodstvo, sve je moguće jer posade se kad napuste bivac ranom zorom ostatak dana prepuštene same sebi. a u prosjeku prelaze oko 700km.
Peugeot je očito riješio problem dječijih bolesti od prošle godine pa su Loeb i Peterhansel završili na prva dva mjesta. Despres je 7. a Sainz 14. Ono što bi se moglo pokazati bitnim je razlog Sainzovog zaostatka od preko 11minuta, imao je nekakav problem s autom a s obzirom da su automobili unutar tima blizanci, moguće je da se u nastavku utrke u istoj situaciji nađu i već spomenuta trojka. Da li će mehaničari uspjeti otkloniti problem koji je usporio Sainza vidjet ćemo u nastavku utrke.
Što se tiče samih rezultata 2. brzinca nisam jako iznenađen jer se radilo o uglavnom relijaškoj stazi i znao sam da će Loeb i Hirvonen biti jako brzi. Ustvari više su me iznenadila vremena Peterhansela, Vasilyeva, De villiersa i Poultera nego spomenutih WRC zvijezda. OK, Loeb je napravio malo osjetniju prednost, iako mu je to bio prvi BI na Dakru on je sve samo ne neiskusan. Znajuči kakva mašinerija stoji iza njega i kako se studiozno upušta u svaki novi projekt s kojim kreće, ovaj rezultat je za svaku pohvalu ali nije neko veliko iznenađenje. Meni osobno je daleko veća fascinacija svega minuta razmaka od Peterhansela do šestoplasiranog Poultera, 510km dugački brzinac, skorom 4 sata jurnjave a petorica su unutar minute Zvuči fascinantno ali za utrku i gledatelja fantastično jer to u nastavku utrke nagovještava veliku i tijesnu borbu.
Gabor Sagmajster, jedini predstavnik Srbije u konkurenciji motociklista, završio je prvi pravi specijal ovogodišnjeg Dakara sa ukupnim vremenom 004:36:35 i 00:50:11 zaostatka za vodećim Prajsom iz Australije. Njegova trenutna pozicija je 83.
za rallymagazin.rs: Dražen Ćurić
Što se tiče samih rezultata 2. brzinca nisam jako iznenađen jer se radilo o uglavnom relijaškoj stazi i znao sam da će Loeb i Hirvonen biti jako brzi. Ustvari više su me iznenadila vremena Peterhansela, Vasilyeva, De villiersa i Poultera nego spomenutih WRC zvijezda. OK, Loeb je napravio malo osjetniju prednost, iako mu je to bio prvi BI na Dakru on je sve samo ne neiskusan. Znajuči kakva mašinerija stoji iza njega i kako se studiozno upušta u svaki novi projekt s kojim kreće, ovaj rezultat je za svaku pohvalu ali nije neko veliko iznenađenje. Meni osobno je daleko veća fascinacija svega minuta razmaka od Peterhansela do šestoplasiranog Poultera, 510km dugački brzinac, skorom 4 sata jurnjave a petorica su unutar minute Zvuči fascinantno ali za utrku i gledatelja fantastično jer to u nastavku utrke nagovještava veliku i tijesnu borbu.
Gabor Sagmajster, jedini predstavnik Srbije u konkurenciji motociklista, završio je prvi pravi specijal ovogodišnjeg Dakara sa ukupnim vremenom 004:36:35 i 00:50:11 zaostatka za vodećim Prajsom iz Australije. Njegova trenutna pozicija je 83.
za rallymagazin.rs: Dražen Ćurić