Po kilometrima najduži dan ovogodišnjeg Dakara je iza nas. 931 kilometar ukupno i 481 kilometar brzinca su dobrano iscijedili već ionako iscijeđene učesnike. Bez obzira u kojoj se kategoriji natječu ( motocikli, quadovi, automobili, kamioni), ovoliki kilometri i silna vrućina izmuće svakoga. Ostao je još jedan dan tj. 13. etapa. Uspoređujući nju sa ovim relijaškim maratonima, 180 km dugačak završni brzinac izgleda kao revijalna vožnjica po argentinskim stranputicama. Ustvari, zadnji brzinac bi i trebao biti opušteno finiširanje utrke. Međutim, to se ne odnosi na sve učesnike, oni koji još nemaju riješenu situaciju u poretku, i misle da taj zadnji dan mogu napraviti nekakav pomak prema napred, zadnji brzinac će voziti pod velikim pritiskom. U takvoj situaciji se nalazi Hirvonen jer ima na kocki; da li riskirati pod svaku cijenu i napadati treće mjesto ili, s obzirom da mu je ovo prvi nastup na Dakaru, mirno privesti utrku kraju i zadovoljiti se četvrtim mjestom. Da sam u njegovoj poziciji znam da se ne bih zadovoljio četvrtim mjestom i sutra bih napao de Villersa iz svega s čim raspolažem. Hirvonen je najavio borbu za treću poziciju. Mislim, već samo ta izjava stavlja pritisak na De Villersa i to je već svojevrstan psihološki rat prije dana odluke. Povećavajući pritisak na konkurenta raste i mogućnost njegove greške, bitno je da mu nije svejedno i da razmišlja o vama i vašoj reakciji.
Jučer minula etapa je uglavnom opravdala moja očekivanja. Uglavnom, sve se nekako poklopilo s predviđanjima koja su mi se nekako logički nametala. Očekivao sam da će Hirvonen biti brži od De Villiersa i jedino sam promašio pobjednika etape za 9 sekundi. Al Attiyah je iza Hirvonena kojem je ovo prva etapna pobjeda na Dakaru. Kad znamo dužinu brzinca i pogledamo vremena prve četvorice mušketira, koji su se natiskali u svega 57 sekundi, onda nas mora fascinirati tolika izjednačenost. Hirvonen prvi, +9' Al Attiyah, +45 Poulter, +57' De Villiers, svi su dali svoj maksimum i svi su imali nekakav cilj. Poulter, koji je vodio cijeli dan, tek je na 11. WP-u izgubio vodeću poziciju, kad su ga preskočili Hirvonen i Al Attiyah. Brzi Južno Afrikanac je očito želio etapnu pobjedu, međutim kao što sam i najavio, šprint u zadnjih četrdesetak kilometara će odlučiti pobjednika dana. Tako je i bilo iako je na WP-u broj 10, Poulter imao dvije minute prednosti to mu nije bilo dovoljno.
U generalnom poretku Peterhansel vodi i opušteno kreće u zadnji dan sa preko 40 minuta prednosti ispred Al Attiyaha, dok De Villiersa i Hirvonena razdvaja samo 3'26". Možemo reći i puno i malo. Ako je sve pod kontrolom i nema problema tehničke prirode, onda bi to trebalo biti dovoljno Južno Afrikancima da sačuvaju treću poziciju. Međutim, samo jedna probušena guma oduzima cca 3 minute da se zamijeni. Tako da si niko ne smije dozvoliti opuštanje. Danas će biti interesantno, uostalom kao i sve dane do sada. Toliko se toga dešava svaki dan da se stvarno može napisati mala knjiga o svakoj etapi pojedinačno.
Do sada nisam spominjao motocikliste, ali kod njih imamo jadan mali kuriozitet, Argentinac Benavides trenutno 4. ima nakon više od 47 sati utrkivanja samo sekundu prednosti, ispred Portugalca Rodriguesa, koji je juče dobio etapu sa više od 7 minuta prednosti. Hvale vrijedan rezultat.
Gabor je završio 12. etapu u vremenu 08:10:29 i 02:10:05 zaostatka za pobednikom, na 72. mestu u generalnom plasmanu. Gledajuci u kakvom stanju je vozio, ovo je nadljudski napor. Gabor je dobio 3 sata kazne, a zašto je pao skoro 20 mesta na listi to još nisu zvanično izjavili.
U generalnom poretku Peterhansel vodi i opušteno kreće u zadnji dan sa preko 40 minuta prednosti ispred Al Attiyaha, dok De Villiersa i Hirvonena razdvaja samo 3'26". Možemo reći i puno i malo. Ako je sve pod kontrolom i nema problema tehničke prirode, onda bi to trebalo biti dovoljno Južno Afrikancima da sačuvaju treću poziciju. Međutim, samo jedna probušena guma oduzima cca 3 minute da se zamijeni. Tako da si niko ne smije dozvoliti opuštanje. Danas će biti interesantno, uostalom kao i sve dane do sada. Toliko se toga dešava svaki dan da se stvarno može napisati mala knjiga o svakoj etapi pojedinačno.
Do sada nisam spominjao motocikliste, ali kod njih imamo jadan mali kuriozitet, Argentinac Benavides trenutno 4. ima nakon više od 47 sati utrkivanja samo sekundu prednosti, ispred Portugalca Rodriguesa, koji je juče dobio etapu sa više od 7 minuta prednosti. Hvale vrijedan rezultat.
Gabor je završio 12. etapu u vremenu 08:10:29 i 02:10:05 zaostatka za pobednikom, na 72. mestu u generalnom plasmanu. Gledajuci u kakvom stanju je vozio, ovo je nadljudski napor. Gabor je dobio 3 sata kazne, a zašto je pao skoro 20 mesta na listi to još nisu zvanično izjavili.