11km dugački prolog je odvežen i rezultati su uglavnom očekivani. Kao što sam napisao u najavi utrke da će biti jako tijesno i da će svi jurišati od starta predviđanje se pokazalo točnim. Prvih 11 posada je unutar 9 sekundi što je za Dakar nezamislivo mala razlika iako je BI imao samo 11km. Ustvari ovako stisnuti plasman se teško viđa i na WRC utrkama. Najveće iznenađenje je svakako pobjeda Nizozemca Ten Brinkea. Ovo mu je prva etapna pobjeda na Dakru i moram priznati da me je jako iznenadio. Prošle godine je na cilj stigao kao 7. Bio je čak u kombinaciji za postolje ali ga je peh bacio nazad u poretku. Dvije etape je završio kao treći što potvrđuje da nema samo konzistentnost nego i brzinu. Uprkos svim kvalitetama koje ga krase nisam ga svrstavao među 10 mogučih pobjednika ovog sprinterskog prologa. Mislim kad se pogleda startnu listu i svu tu silnu koncentraciju kvalitete i vrhunskih vozača svako bi se zapitao tko je taj leteći Holanđanin, vozi a ne jedri, (u jedrenju postoji klasa leteći Holanđanin i smatra se najcjenjenijom u tom vodenom sportu).
Ten Brinke na prologu je dojedrio do pobjede sijekuči umjesto morskih valova prašinu i pijesak argentinske pustopoljine. Bravo majstore i neka sila bude uz tebe u nastavku utrke. Ten Brinke je najveće ali nije jedino iznenađenje prologa, Španjolac Xavier Pons na trećem i Poljak Dabrovski na petom mjestu su također neočekivani gosti u društvu odabranih. Kako god, trka je započela s iznenađenjima a to je najbolji i sigurno od strane organizatora priželjkivani početak ovog dvotjednog maratona.
Najveći favoriti nisu razočarali svi su tu na gomili i nijanse su krojile poredak. Sainz na drugom, Al Attiyah na četvrtom, Roma na šestom, Hirvonen, De Villers, Peterhansel, Loeb, Despres su se poredali od sedmog do jedanaestog mjesta a i ostatak brzog društva je tu blizu. Šteta što je jučerašnji brzinac otkazan zbog velikog nevremena i ogromne količine kiše koja je pala i napravila bujice na stazi, jer sam siguran da bi silna gužva u poretku bila na cilju iako se trebalo voziti 258km brzinca. Ovako su svi neočekivano dobili još jedan dan za ugrijavanje i danas nam predstoji interesantan juriš na 521km dugačak brzinac. Trasa BI je dinamična, brza sa promjenjljivom podlogom i konfiguracijom, ima tu pravih relijaških dionica na stotine skokova i desetke prolazaka kroz kanale i potoke. Pobijedit će ona posada koja bude bila sposobna držati jaki tempo i prilagođavati se velikim promjenama na samoj trasi. Danas može pobjediti samo onaj koji je kompletan vozač a to podrazumjeva munjevitu adaptaciju i prilagođavanje stila vožnje uvjetima na stazi. Ako bude kiše to će biti još jedan veliki otežavajuči faktor jer zemlja i pijesak u tom dijelu Argentine kad se natope postaju jako klizavi. Vozačke greške će se skupo plačati.
za rallymagazin.rs: Dražen Ćurić
Najveći favoriti nisu razočarali svi su tu na gomili i nijanse su krojile poredak. Sainz na drugom, Al Attiyah na četvrtom, Roma na šestom, Hirvonen, De Villers, Peterhansel, Loeb, Despres su se poredali od sedmog do jedanaestog mjesta a i ostatak brzog društva je tu blizu. Šteta što je jučerašnji brzinac otkazan zbog velikog nevremena i ogromne količine kiše koja je pala i napravila bujice na stazi, jer sam siguran da bi silna gužva u poretku bila na cilju iako se trebalo voziti 258km brzinca. Ovako su svi neočekivano dobili još jedan dan za ugrijavanje i danas nam predstoji interesantan juriš na 521km dugačak brzinac. Trasa BI je dinamična, brza sa promjenjljivom podlogom i konfiguracijom, ima tu pravih relijaških dionica na stotine skokova i desetke prolazaka kroz kanale i potoke. Pobijedit će ona posada koja bude bila sposobna držati jaki tempo i prilagođavati se velikim promjenama na samoj trasi. Danas može pobjediti samo onaj koji je kompletan vozač a to podrazumjeva munjevitu adaptaciju i prilagođavanje stila vožnje uvjetima na stazi. Ako bude kiše to će biti još jedan veliki otežavajuči faktor jer zemlja i pijesak u tom dijelu Argentine kad se natope postaju jako klizavi. Vozačke greške će se skupo plačati.
za rallymagazin.rs: Dražen Ćurić