Bugarska federacija (BFAS), odlučila je da napravi Nacionalni juniorski tim koji će se takmičiti u JERC, Evropskom reli šampionatu za juniore. Pravila za ovu kategoriju određuju da vozači moraju biti mlađi od 26 godina, a automobili sa kojima se takmiče su specifikacije R2. Daniel Popov (24) i njegov suvozač Dilian Popov će nastupati u Pežou 208 R2, dok će druga posada u istom automobilu biti Grigor Grigorov (22) i njegov suvozač Daniel Milenkov. BFAS i Ministarstvo sporta će podržati kompletan projekat, ali će svaki takmičar za sebe morati da obezbedi budžet, što je u današnje vreme najteži deo posla u reliju. Za sada teku razgovori sa sponzorima, ali još uvek ništa nije dogovoreno. Menadžer tima bi trebao biti Jasen Popov.
Sezona za grupu Juniora se sastoji od šest relija, od kojih se za krajnji plasman uzimaju četiri najbolja rezultata. Prvi reli je na Kanarskim ostrvima (4.-6. maja), zatim reli ‘’Akropolis’’ (2.-4. juna), ‘’Ržežov’’ (3.-5. avgusta), ‘’Barum’’ (25.-27. avgusta), ‘’Roma Kapitale’’ (15.-17. septembra) i ‘’Lepaja’’ (6.-8. oktobra). Bugarska ekipa neće nasupati na prvom reliju, jer je učešće na njemu jako skupo, pa će sezona za njih početi na legendarnom reliju ‘’Akropolis’’ u Grčkoj.
Pored Šamionata starog kontinenta, program mladih bugarskih posada za sledeću sezonu uključuje i novi Balkanski reli kup koji se satoji od četiri rakmičenja: Reli ‘’Kankale’’ u Turskoj, ‘’Beograd’’ u Srbiji, ‘’Sibui’’ u Ruminiji i Sliven u Bugarskoj. Pored toga oni će uzeti učešće i u Šampionatu Bugarske, koji će sledeće sezone imati šest takmičenja, ako se ona ne budu poklapala sa nekim od relija ERC-a.
Pored Šamionata starog kontinenta, program mladih bugarskih posada za sledeću sezonu uključuje i novi Balkanski reli kup koji se satoji od četiri rakmičenja: Reli ‘’Kankale’’ u Turskoj, ‘’Beograd’’ u Srbiji, ‘’Sibui’’ u Ruminiji i Sliven u Bugarskoj. Pored toga oni će uzeti učešće i u Šampionatu Bugarske, koji će sledeće sezone imati šest takmičenja, ako se ona ne budu poklapala sa nekim od relija ERC-a.
Za sve naše čitaoce svakako je bitna vest da će ove dve posade verovatno moći da gledaju na našem Srbija reliju: ‘’Još uvek ništa nije sigurno zbog budžeta. Imam želju da nastupim na Srbija reliju u Užicu, jer sam odustao veoma rano i nisam uspeo da ga završim ove godine, a brzinski ispiti su neverovatni. Svi su veoma ljubazni, a publika daje neverovatnu podršku na stazi, ‘’ rekao je Daniel Popov za naš portal.
Za 2017. godinu FIA je napravila ozbiljne izmene u grupi JERC, za vozače do 26 godina, koji nastupaju u R2 automobilima, a glavna novina je da se oni bore za nagradu od 100 000 evra, koji obezbeđuju nastup u kategoriji do 27 godina, gde se voze automobili R5.
Podesećamo, Daniel Popov se ove godine vratio na stazu u novom Pežou 208 R2 i uspeo je da napravi dobre rezultate: prvo mesto za mlade na reliju ‘’Sliven’’ i prvo mesto u klasi RC4 na reliju ‘’Stari Stolici’’, a ujedno i treće mesto u generalnom plasmanu.
Pežo 208 R2 ima 1600 ccm, oko 200 ks snaga, 5 stepeni sekvencijalni menjač, dok se za vešanje pobrinuo čuveni Ohlins.
RallyMagazinTeam
Za 2017. godinu FIA je napravila ozbiljne izmene u grupi JERC, za vozače do 26 godina, koji nastupaju u R2 automobilima, a glavna novina je da se oni bore za nagradu od 100 000 evra, koji obezbeđuju nastup u kategoriji do 27 godina, gde se voze automobili R5.
Podesećamo, Daniel Popov se ove godine vratio na stazu u novom Pežou 208 R2 i uspeo je da napravi dobre rezultate: prvo mesto za mlade na reliju ‘’Sliven’’ i prvo mesto u klasi RC4 na reliju ‘’Stari Stolici’’, a ujedno i treće mesto u generalnom plasmanu.
Pežo 208 R2 ima 1600 ccm, oko 200 ks snaga, 5 stepeni sekvencijalni menjač, dok se za vešanje pobrinuo čuveni Ohlins.
RallyMagazinTeam