Svega par dana ostali je do početka druge kružne trke za Šampionat Srbije, koja će se voziti u Novom Sadu na stazi Mišeluk, 03. i 04. juna. Nemanja Milovanović je imao dosta tehničkih problema na početku sezone. Na prvu trku CEZ Šampionata, Hungaroring, nije ni otišao zbog problema sa automobilom, tačnije menjačem koji je još uvek na reparaciji. Prvu trku Šamponata Srbije na Beranovucu nije uspeo da završi i osvoji bodove zbog problema sa Hondom Sivik, na koji je za tu priliku montiran ‘’dogbox’’ menjač, umesto standardnog sekvencijalnog.
Ipak, Milanović je optimista pred trku na Mišeluku i nada se da je konačno kraj malerima i da će automobil, koji je nabavio prošle sezone, konačno da proradi i da se sezona nastavi u domaćem i CEZ šampionatu.
Ipak, Milanović je optimista pred trku na Mišeluku i nada se da je konačno kraj malerima i da će automobil, koji je nabavio prošle sezone, konačno da proradi i da se sezona nastavi u domaćem i CEZ šampionatu.
‘’I pored toga što imam još uvek težak period i kvarove koji me prate, naporno radimo i sklapamo drugi motor za predstojeći vikend. Ovo je najteži period u mojoj karijeri, jer su mi kvarovi poremetili sve planove. Naravno, uvek se borimo do samoga kraja’’, optimističan je Milovanović u razgovru za naš portal.
Na njegovoj Hondi Sivik neće biti standardni motor i menjač, ali je tim ipak odlučio da ne prepusti trku.
‘’Naravno, veliko hvala mojoj ekipi i timu ‘’Planetwin 365’’, koji je uvek tu uz mene i koji me podršavaju u svemu. Pošto za moj automobil slabo ima rezervnih delova, a serijski delovi ne mogu da se koriste, rešili smo da za sledeći vikend sklopimo motor koji će sigurno imati malo manje konjskih snaga, jer nemamo sve potrebne komponente da napravimo brz motor. Nadam se da će trkački klipovi, klipnjače i druge stvari, a nadam se i menjač koji se reparira, uspeti da stignu do naredne trke’’, rekao je srpski automobilsta.
Na njegovoj Hondi Sivik neće biti standardni motor i menjač, ali je tim ipak odlučio da ne prepusti trku.
‘’Naravno, veliko hvala mojoj ekipi i timu ‘’Planetwin 365’’, koji je uvek tu uz mene i koji me podršavaju u svemu. Pošto za moj automobil slabo ima rezervnih delova, a serijski delovi ne mogu da se koriste, rešili smo da za sledeći vikend sklopimo motor koji će sigurno imati malo manje konjskih snaga, jer nemamo sve potrebne komponente da napravimo brz motor. Nadam se da će trkački klipovi, klipnjače i druge stvari, a nadam se i menjač koji se reparira, uspeti da stignu do naredne trke’’, rekao je srpski automobilsta.
Mišeluk je jedno od najbolje organizovanih takmičenja u našoj zemlji, a uvek okupi veliki broj takmičara, a naravno i publike. Novosađani vole automobilizam, a nisu retki ni gosti iz okolnih zemalja. Tim još uvek radi na automobilu, koji bi trebalo da bude potpuno spreman za trku.
‘’Zbog svega toga rešio sam da sledeći vikend nastupamo u Novom Sadu, na stazi Mišeluk, gde je uvek organizacija na vrhunskom nivou. Još uvek radimo i nadam se da ću do četvrtka imati spreman auto, da bi mogli da premerimo i uradimo sve na probnom stolu pred trku. Želim da se zahvalim pre svega i vašim čitaocima, vama kao i publici koja me podržava. Vidimo se na trci u Novom Sadu’’, poručio je Milovanović.
RallyMagazinTeam
‘’Zbog svega toga rešio sam da sledeći vikend nastupamo u Novom Sadu, na stazi Mišeluk, gde je uvek organizacija na vrhunskom nivou. Još uvek radimo i nadam se da ću do četvrtka imati spreman auto, da bi mogli da premerimo i uradimo sve na probnom stolu pred trku. Želim da se zahvalim pre svega i vašim čitaocima, vama kao i publici koja me podržava. Vidimo se na trci u Novom Sadu’’, poručio je Milovanović.
RallyMagazinTeam
RSS Feed
