Nemanja Milovanović, podsećamo, je ove sezone debitovao u FIA CEZ-u (Centralna Evropska Zona) šampionatu na kružnim stazama, u Hondi Sivik Tajp R. Prva trka je vožena u Mađarskoj, na stazi Hungaroring, a ona mu neće ostati u lepom sećanju iz razloga što je morao odustati i pre početka trke usled kvara na menjaču, o čemu je već bilo reči na našem portalu. Potrebni delovi za Hondu su u međuvremenu stigli i kvar je otklonjen, pa je tako sve spremno za nastavak sezone.
Sledeća trka u CEZ kalendaru je "Nagrada Beograda 2016", koja se vozi na Ušću, 4. i 5. juna, a dužina kruga iznosi 2.310 metara. Radi se naravno o našoj domaćoj i svima poznatoj, uličnoj stazi, a nešto više o svom nastupu na ovoj trci rekao nam je Nemanja.
"Za vikend nas očekuje, ja se nadam, jedan lep događaj sa puno trka. Naravno, moja ekipa i ja, u prvi plan stavljamo trku koja nam se boduje za CEZ, a uz to će biti i trke za šampionat Srbije na krugu i disciplini 402 metra. Ovo nam je druga trka ove godine koja se boduje za CEZ, posle one u Mađarskoj, gde smo imali defekt na menjaču i nismo uspeli da završimo trku", najavio je svoje učešće Milovanović.
Sledeća trka u CEZ kalendaru je "Nagrada Beograda 2016", koja se vozi na Ušću, 4. i 5. juna, a dužina kruga iznosi 2.310 metara. Radi se naravno o našoj domaćoj i svima poznatoj, uličnoj stazi, a nešto više o svom nastupu na ovoj trci rekao nam je Nemanja.
"Za vikend nas očekuje, ja se nadam, jedan lep događaj sa puno trka. Naravno, moja ekipa i ja, u prvi plan stavljamo trku koja nam se boduje za CEZ, a uz to će biti i trke za šampionat Srbije na krugu i disciplini 402 metra. Ovo nam je druga trka ove godine koja se boduje za CEZ, posle one u Mađarskoj, gde smo imali defekt na menjaču i nismo uspeli da završimo trku", najavio je svoje učešće Milovanović.
Zatim smo se osvrnuli na njegova očekivanja u ovoj trci i tome šta je sve potrebno da se jedan pravi automobil za kružne staze prilagodi našim.
"Šta reci, domaći teren i Beograd. Nešto najlepše je voziti pred svojom publikom u trci za nove bodove. Veliko hvala mojoj ekipi koja je uvek uz mene i bez kojih ništa od ovog ne bi bilo moguće. Fokusirani smo na ovu trku i nadamo se da će sve proći kako treba. Automobil je spreman, uz neke sitne prepravke, jer je naša Honda ipak pripremljenane za prave staze, sa dosta dužim pravcima i ravnijom podlogom. Ali šta je tu je, očekujemo da sve prođe kako treba i da se domognemo prvih bodova. Nadam se da kiša nece pokvariti ovaj lep vikend. Pozdrav za sve vaše čitaoce i vidimo se na Ušcu", poručio je Milovanović.
RallyMagazinTim
"Šta reci, domaći teren i Beograd. Nešto najlepše je voziti pred svojom publikom u trci za nove bodove. Veliko hvala mojoj ekipi koja je uvek uz mene i bez kojih ništa od ovog ne bi bilo moguće. Fokusirani smo na ovu trku i nadamo se da će sve proći kako treba. Automobil je spreman, uz neke sitne prepravke, jer je naša Honda ipak pripremljenane za prave staze, sa dosta dužim pravcima i ravnijom podlogom. Ali šta je tu je, očekujemo da sve prođe kako treba i da se domognemo prvih bodova. Nadam se da kiša nece pokvariti ovaj lep vikend. Pozdrav za sve vaše čitaoce i vidimo se na Ušcu", poručio je Milovanović.
RallyMagazinTim