Crna Gora je pored ostalog poznata i po tome što ima kvalitetne brdske trke, ali i po velikom broju automobilističkih šampiona. U borbu za šampionsku titulu ove sezone, u klasi 1 do 1150 kubika, poznatijoj kao “Mali N'', uključiće se Mladen Ćebić, crnogorski auotomobilista. Ćebić je rođen 1989. godine i svoju automobilističku karijeru, dugu deset godina, započeo je kada je napunio sedamnaest godina.
U trkačke vode je ušao sa Jugom od 1000 kubika, da bi nešto kasnije prešao u Malog N-a. Svaki automobilista je svestan opasnosti koju nosi ovaj sport, pa tako i Ćebić. Sada već davne 2008. godine, na stazi Sutorman, Ćebić je seo u svog Pežoa 106 i nadao se pobedi, ali nažalost desilo se ono čemu se najmanje nadao. Liniju cilja nije prešao u svom automobilu, već u kolima Hitne Pomoći. Koliko je incident bio opasan po njegov život, govori to da je završio u komi, ali ljubav prema trkama je veća od bilo čega.
Nakon što se oporavio, Ćebić je prošle godine planirao da se vrati na stazu, ali mu finansije to nisu dozvolile, pa je svoj nastavak karijere najavio za ovu sezonu, a takmičiće se za AMK “Crmnica” iz Podgorice.
“Zbog finansijskih problema sam bio prinuđen da napravim pauzu od godinu dana i da planove za prošlu sezonu ostvarim ove. Ove godine ću se u Jugu Mali N u borbu za šampionsku titulu uključiti zahvaljujući mojim prijateljima i velikom broju sponzora, među kojima su “Butik Cakan”, “Doo Trojan Bar” i Opština Bar, a zbog jakih sponzora moći ću da nastupim na brdskim i kružnim trkama van granica Crne Gore”, izjavio je Ćebić.
Nakon što se oporavio, Ćebić je prošle godine planirao da se vrati na stazu, ali mu finansije to nisu dozvolile, pa je svoj nastavak karijere najavio za ovu sezonu, a takmičiće se za AMK “Crmnica” iz Podgorice.
“Zbog finansijskih problema sam bio prinuđen da napravim pauzu od godinu dana i da planove za prošlu sezonu ostvarim ove. Ove godine ću se u Jugu Mali N u borbu za šampionsku titulu uključiti zahvaljujući mojim prijateljima i velikom broju sponzora, među kojima su “Butik Cakan”, “Doo Trojan Bar” i Opština Bar, a zbog jakih sponzora moći ću da nastupim na brdskim i kružnim trkama van granica Crne Gore”, izjavio je Ćebić.
Kako se za Crnogorski i Srpski šampionat razlikuju tehnički pravilnici za automobile, Ćebić ima poseban automobil za nastup u Crnoj Gori i u Srbiji.
“Kao što je većini poznato, specifikacija automobila je različita, tako da sam Malog N-a sa kojim planiram da nastupam u Srpskom šampionatu spremio po srpskom pravilniku, a za Crnogorski šampionat tu je drugi automobil. Automobil je mehanički u potpunosti spreman, ostalo je još samo estetski da ga uljepšamo. U Srbiji, na Beranovcu, ću nastupiti uz pomoć mog prijatelja Dragoslava Petrovića. Na svakoj trci van Crne Gore ću imati podršku i od strane Darka Božilovića”, dodao je za naš portal Ćebić.
RallyMagazinTeam
“Kao što je većini poznato, specifikacija automobila je različita, tako da sam Malog N-a sa kojim planiram da nastupam u Srpskom šampionatu spremio po srpskom pravilniku, a za Crnogorski šampionat tu je drugi automobil. Automobil je mehanički u potpunosti spreman, ostalo je još samo estetski da ga uljepšamo. U Srbiji, na Beranovcu, ću nastupiti uz pomoć mog prijatelja Dragoslava Petrovića. Na svakoj trci van Crne Gore ću imati podršku i od strane Darka Božilovića”, dodao je za naš portal Ćebić.
RallyMagazinTeam