Da ne dužimo dalje, Milovanović je početkom ove godine izjavio da je automobil u potpunosti spreman za početak sezone. Da je automobilzam tehnički sport, Milovanović se još jednom uverio i to nekoliko dana pre nego što je trebalo da otputuje u Mađarsku, na otvaranje CEZ šampionata, gde je trebao da pokuša da ostvari bolji rezultat nego prošle godine.
Kada je Honda na dino džetu trebala da pokaže svoju snagu, desilo se ono čemu su se najmanje nadali, umesto da vide koliko ima konjskih snaga, videli su koje su posledice kada pukne zamajac.
“Na samom kraju priprema sa sezonu, na dino džetu, gde je trebalo sve rutinski da prođe, na automobilu je iznenada pukao zamajac. Posledice toga su velike, oštećen je hladnjak, veliki broj senzora, blok motora, polomljeno je kućište menjača, čak se i šoferšajbna raspala”, objasnio je Milovanović.
“Moja ekipa i ja smo uspeli da zamenimo sve oštećene delove na automobilu u relativno kratkom roku, a da smo na vreme dobili menjač, za vikend bih se borio za pobedu. Menjač iz Italije čekamo već dve sedmice, ali njega još uvek nismo dobili. Tako da nam je on još jednom pokvario planove”, objasnio je Milovanović odsustvo sa trke u Mađarskoj.
Sledeća CEZ trka je u Sloveniji, na stazi Cerklju, a Milovanović se nada da će Honda biti spremna za nastup, a do tada je planirao nastup u Šampionatu Srbije.
“Pre nastupa u Sloveniji nastupaću u domaćem šampionatu, to će biti isključivo kružne trke, ali koje to još ne znam. Pojaviću se na brdskoj trci u Novom Pazaru, ali ne kao učesnik, samo ću uplatiti startninu, u znak podrške za Miloša Komnenovića”, završava Milovanović za naš portal.
RallyMagazinTeam
foto: Izahorizonta