Završen je i drugi dan WRC Relija Monte Karlo, danas je voženo šest brzinkih ispita u ukupnoj dužini od 160,8km. Posle prvog dana Tjeri Nevil je završio na liderskoj poziciji, iza njega Sebastijen Ožije koji kasni 7.8 sekundi, a Juho Haninen je dan završio zaostatkom od 15 sekundi. Drugi dan je startovao trećim brzinskim ispitom u 10:11h dužine 24,63km. Sneg i led na asfaltu su naglo buđenje za vozače, ali Ot Tanak se najbolje izborio od svih takmičara i bio najbrži na SS3 u svojoj Ford Fiesti WRC ispred Tjeri Nevila sa zaostatkom od 1,6 sekundi .
"Bilo je jako teško imalo je nekoliko loših trenutaka. Imao sam previše radio smetnji, čuo sam ljude iz našeg tima kako razgovaraju i to mi je malo odvlačilo pažnju “, izjavio je Tanak.
Nevil je izjavio: “Bilo je jako klizavo, ali sam imao dobar odnos sa autombilom”.
Kris Mik je sa svojim Sitroenom C3 WRC zauzeo treću poziciju. Dok su Tojotin dvojac Jari Mati Latvala i Juho Haninen su zauzeli pozicije ispred Dani Sorda. Iako su vozači opremljeni sa zimskim gumama koje imaju nitne to nije pomoglo M-Sport vozačima Sebastijan Ožijeu i Elfin Evansu, koji su „posetili “ isti jarak.
"To se dogodilo na blagoj krivini, bilo je veoma, veoma hladano. Ne znam šta se desilo, povukao sam ručnu kočnicu i automobil je nenadano skliznuo u jarak u kojem sam bio par sekundi zagavljen. Put je katastrofa i to nije početak kakav smo želeli ", rekao je Ožije, koji je završio na devetoj poziciji.
Kreg Brin je na sedmoj poziciji završio današnji prvi, a ukupno treči brzinski ispit. Iza njega je Stefan Leferv u Sitroenu C3 WRC koji je juče imao problema sa menjačem, Jan Kopecki u Fabiji R5 upotpunjuje top deset vozača. Hajden Padon jutros nije startovao, na tu odluku je došao nakon sinoćnjeg incidenta u kojem je jedna osoba izgubila život.
Nevil je izjavio: “Bilo je jako klizavo, ali sam imao dobar odnos sa autombilom”.
Kris Mik je sa svojim Sitroenom C3 WRC zauzeo treću poziciju. Dok su Tojotin dvojac Jari Mati Latvala i Juho Haninen su zauzeli pozicije ispred Dani Sorda. Iako su vozači opremljeni sa zimskim gumama koje imaju nitne to nije pomoglo M-Sport vozačima Sebastijan Ožijeu i Elfin Evansu, koji su „posetili “ isti jarak.
"To se dogodilo na blagoj krivini, bilo je veoma, veoma hladano. Ne znam šta se desilo, povukao sam ručnu kočnicu i automobil je nenadano skliznuo u jarak u kojem sam bio par sekundi zagavljen. Put je katastrofa i to nije početak kakav smo želeli ", rekao je Ožije, koji je završio na devetoj poziciji.
Kreg Brin je na sedmoj poziciji završio današnji prvi, a ukupno treči brzinski ispit. Iza njega je Stefan Leferv u Sitroenu C3 WRC koji je juče imao problema sa menjačem, Jan Kopecki u Fabiji R5 upotpunjuje top deset vozača. Hajden Padon jutros nije startovao, na tu odluku je došao nakon sinoćnjeg incidenta u kojem je jedna osoba izgubila život.
Nakon pobede na SS4 i SS5 Tjeri Nevil ima prednost nešto više od pola minuta. Kris Mik koji je bio najbliži izazivač Nevilu je na SS4 skliznuo po ledu sa svojom Sitroenom C3 WRC i udario u bankinu i tako oštetio prednje vešanje, posle čega je samo mogao da ga parkira pored puta. Ožije je posle izletanja u jarak na SS4 i SS5 zauzeo drugu poziciju. Ot Tanak koji je sjajno počeo dan, na četvrtom i petom brznincu je trećeplasiran. Vozač Skode Fabie R5, Andreas Mikelsen je postavio bolje vreme od Evansa u Fiesti WRC.
Latvala jutos nije mogao da startuje svoj automobil pa su ga onda članovi tima gurali da bi upalio, i tako su izgubili dragoceno vreme za podešavanje Tojote Jaris WRC. Njegov timski kolega Juho Haninen je na SS5 udario u drvo i oštetio automobil, posle čega nije mogao da nastavi brzinac. Dani Sordo je na petoj poziciji uprkos problemima sa kočenjem. Kreg Brin je na SS4 imao dva okretanja, ali to nije mnogo uticalo na njegovo vreme.
Između SS5 i SS6 je usledio servis, a Tjeri Nevil je još jednom uzeo pobedu i povećao prednost ispred Ot Tanaka. Ožije zauzima treću poziciju na ovom brzincu. A prvih deset kompletiraju, Kreg Brin, Jari Mati Latvala, Dani Sordo, Stefan Leferv, Andreas Mikelsen, Jan Kopecku i Brajan Boufier.
Latvala jutos nije mogao da startuje svoj automobil pa su ga onda članovi tima gurali da bi upalio, i tako su izgubili dragoceno vreme za podešavanje Tojote Jaris WRC. Njegov timski kolega Juho Haninen je na SS5 udario u drvo i oštetio automobil, posle čega nije mogao da nastavi brzinac. Dani Sordo je na petoj poziciji uprkos problemima sa kočenjem. Kreg Brin je na SS4 imao dva okretanja, ali to nije mnogo uticalo na njegovo vreme.
Između SS5 i SS6 je usledio servis, a Tjeri Nevil je još jednom uzeo pobedu i povećao prednost ispred Ot Tanaka. Ožije zauzima treću poziciju na ovom brzincu. A prvih deset kompletiraju, Kreg Brin, Jari Mati Latvala, Dani Sordo, Stefan Leferv, Andreas Mikelsen, Jan Kopecku i Brajan Boufier.
U sedmom i osmom brzinskom ispitu Sebastijan Ožije je konačno postavio najbrže vreme, Nevil je SS7 završio na drugoj poziciji, a SS8 na trećoj. Posle drugog dana u samom vrhu nije bilo promena, Nevil je i dalje najbrži takmičar, Ožijea je skupo koštalo izletanje na početku drugog dana i on sada za Nevilom kasni 45,1 sekundu. Za njim od samo 0,3 sekundi zaostaje njegov timski kolega Ot Tanak. Jari Mati Latvala i Dani Sordo za vodećim zaostaju 2:07,9 minuta, odnosno, 2:57,8 minuta. Kreg Brin na šestoj poziciji zaostaje 3:04,1 minut. Andreas Mikelsen sa R5 automobilom ima zaostatak od 5:50,8 minuta.
Poslednje tri pozicije u deset najboljih zauzimaju, Elfin Evans, 8:12,1 minuta sproriji, Tidemand Pontus, 8:22,4 minuta i Jan Kopecki koji je sporiji 8:38,2 minuta.
Posle drugog dana se postavlja pitanje da li su novi WRC automobili prebrzi i „neuhvatljivi” za takmičare? Sutra se vozi pet brzinskih ispita u ukupnoj dužini od 121,39 kiometara. Start prvog je u jutarnjim satima u 08:08h, a poslednji startuje u 15:03h.
Foto:wrc.com
RallyMagazinTeam
Poslednje tri pozicije u deset najboljih zauzimaju, Elfin Evans, 8:12,1 minuta sproriji, Tidemand Pontus, 8:22,4 minuta i Jan Kopecki koji je sporiji 8:38,2 minuta.
Posle drugog dana se postavlja pitanje da li su novi WRC automobili prebrzi i „neuhvatljivi” za takmičare? Sutra se vozi pet brzinskih ispita u ukupnoj dužini od 121,39 kiometara. Start prvog je u jutarnjim satima u 08:08h, a poslednji startuje u 15:03h.
Foto:wrc.com
RallyMagazinTeam