Po pripremi i svemu ostalom možemo reći neujednačena borba, ali je Tara bila Obrenov teren. Međutim, veliki problem su krenuli od samog starta relija, od pucanja pneumatika, preko problema sa auspuhom i menjačem. U želji da nadoknadi nemoguće i po veoma velikom pljusku, Obren je izgubio kontrolu, izleteo se staze, udario krovom svog automobila u drvo i od zadobijenih povreda preminuo na licu mestu. Ipak, posthumno je osovjio titulu Šampiona Jugoslavije u reliju i zlatnu kacigu.
Zatim je prvo zaustavljanje bilo na nekadašnjem BI ‘’Obrenova duga Tara’’, iznad Rače njegovog rodnog sela i mesta gde je večni počinak velikog šampiona. Tu je odata počast na trkači način, turiranjem automobila, da bi se dalje nastavilo ka restoranu ‘’Kurta’’ na Tari, na kratku pauzu i druženje. Zatim se nastavilo dalje do Volujca, gde su svi odali počast minutom ćutanja, a njegovi prijatelji i kolege su održali govor. Teško je opisati energiju i emocije koje su se osetile tokom celog kruga, a posebno na tom mestu. Jedno je sigurno, svima je jasno što je Obren tako veliki i zašto se njegovo ime izgovara sa poštovanjem. Kada se toliki broj ljudi okupi posle dvadeset godina, to nikako ne može biti slučajno.
Jedno je sigurno, Obren je u jako teškim vremenima napravio nešto nemoguće. Njegov klub ‘’Gina’’ je tada pravio nemoguće. Posle njegove smrti reli sport u Srbiji je krenuo stranputicom koja traje još uvek. Da li su mnogi rano zaboravili Obrena i njegova dela? On je u najmanju ruku zaslužio njegov Tara reli, njegov Memorijal, sećanje i nastavak njegovog rada. Činjenica je i da niko od predstavnika saveza i ljudi koji vode ovaj sport nije prisustvovao ovoj manfestaciji. Da li su i oni zaboravili reli? Juče je pokazano da reli nije mrtav, da on i dalje živi, zajedno sa sećanjem na Obrena, njegova dela i neverovatne vožnje. Pravo je vreme da se reli vrati na staze i put gde je nekada bio, a za to će biti potreban trud svih nas. Obrene, večna ti slava i hvala!
RallyMagazinTeam