Sebastjan Ožije kaže da je osvajanje WRC Relija Monte sa novi M-Sport timom "veliko iznenađenje", s obzirom na minimalnu količinu testiranja pre početka sezone. Četvorostruki WRC šampion Ožije je sa svojim M-Sport timom imao debi samo mesec dana od potpisivanja ugovora. Francuz je reli počeo loše jer je izgubio oko 40 sekundi u jarku na trećem brzinskom ispitu, ali se brzo oporavio.
"Ovo je jedno veliko iznenađenje i veoma sam srećan zbog celog tima", izjavio je Ožije , čija pobeda označava prvi trijumf M-Sport tima kao privatnika.
“Bilo je mnogo novih stvari, ali jedna koja nije je ta da smo mi opet pobednici ovde u Monte Karlu , to je nešto što nikada ne dosadi! Ovogodišnje izdanje WRC Relija Monte Karlo je sigurno bilo jedno od najtežih izazova za ovu generaciju vozača.”
Ožijeov timski kolega Oit Tanak je završio treći uprkos problemima sa motorom svog automobila koji su se desili u nedelju, kada je bivši vozać Folksvagena izjavio da je ovo razlog za zabrinutost.
"Na prvom brzinskom ispitu u nedelju jutru smo otkrili da Oit Tanak ima problema sa motorom i plašili smo se da bi se to moglo dogoditi i nama. Tanak je zasluženo zauzeo treću poziciju. Poslednji brzinski ispit je bio težak. Mi smo počeli sa najgorim vremenskim uslovima i znali smo da nije bilo šanse da se borimo za dodatne bodove , pa smo odlučili da automobil samo sigurno dovezemo do cilja. "
“Bilo je mnogo novih stvari, ali jedna koja nije je ta da smo mi opet pobednici ovde u Monte Karlu , to je nešto što nikada ne dosadi! Ovogodišnje izdanje WRC Relija Monte Karlo je sigurno bilo jedno od najtežih izazova za ovu generaciju vozača.”
Ožijeov timski kolega Oit Tanak je završio treći uprkos problemima sa motorom svog automobila koji su se desili u nedelju, kada je bivši vozać Folksvagena izjavio da je ovo razlog za zabrinutost.
"Na prvom brzinskom ispitu u nedelju jutru smo otkrili da Oit Tanak ima problema sa motorom i plašili smo se da bi se to moglo dogoditi i nama. Tanak je zasluženo zauzeo treću poziciju. Poslednji brzinski ispit je bio težak. Mi smo počeli sa najgorim vremenskim uslovima i znali smo da nije bilo šanse da se borimo za dodatne bodove , pa smo odlučili da automobil samo sigurno dovezemo do cilja. "
Na pitanje da li će njegova novoizgrađena Ford Fiesa biti dosledan izazivač tokom cele godine, Ožije je odogovrio da je teško proceniti performanse konkurentskih timova.
"Još uvek je rano da procenim mogućnost ostalih timova, veoma je teško videti ko će dominirati u nastavku sezone ", prokomentarisao je Ožije. „Ovo je dobar znak za šampionat. Na kraju dana se videlo da smo svi imali automobile sa sličnim performansama. To je dobro za sport, ali nadam se da ćemo nastaviti pobednički niz"
Sledeća runda šampionata je Reli Švedska, gde je Ožije pobedio tri puta, a Francuz je uveren da može da bude konkurentan. "Volim Švedsku, to je reli na kojem sam pobedio par puta i radujem se njemu", završio je on.
Na linku pročitajte šta je šef M-Sport tima izjavio posl prve pobede nakon pet godina!
"Još uvek je rano da procenim mogućnost ostalih timova, veoma je teško videti ko će dominirati u nastavku sezone ", prokomentarisao je Ožije. „Ovo je dobar znak za šampionat. Na kraju dana se videlo da smo svi imali automobile sa sličnim performansama. To je dobro za sport, ali nadam se da ćemo nastaviti pobednički niz"
Sledeća runda šampionata je Reli Švedska, gde je Ožije pobedio tri puta, a Francuz je uveren da može da bude konkurentan. "Volim Švedsku, to je reli na kojem sam pobedio par puta i radujem se njemu", završio je on.
Na linku pročitajte šta je šef M-Sport tima izjavio posl prve pobede nakon pet godina!
RSS Feed
