Prvi dan brdske trke "Nagrada Beograda 2016", koja je održana na Košutnjaku, a u organizaciji SAKSS-a, obeležile su dobre vožnje takmičara i promenljivi vremenski uslovi, kao i par izletanja sa staze, na svu sreću bez većih povreda takmičara. Na startu trke se pojavilo pedeset i šest automobila, koji su bili raspoređeni u deset različitih klasa, što je daleko više od proseka na brdskim trkama kod nas.
Takmičenje je po pravilniku trebalo da počne zvaničnim treningom u 10.00 časova, ali je prvi trening počeo tek u 12 časova i 30 minuta, posle koga je odmah startovao i drugi trening. Samim tim je i start prve vožnje, od planirane tri, počeo sa zakašnjenjem. U jednom trenutku je čak bilo dovedeno u pitanje održavanje treće vožnje, zbog promene vremenskih uslova, tačnije početak kiše, ali i da li će svi takmičari uspeti da završe vožnju pre nego što padne mrak. Organizator takmičenja je na kraju odlučio da se održi i treća vožnja.
Posle održanje treće vožnje, pobenik prvog dana brdske trke sa vremenom 05:57.864, je Brkić Uroš u Hondi Sivik. Na drugom mestu u generalnom plasmanu je Cvetić Vitomir, u VW Golfu, sa ostvarenim ukupnim vremenom 05:59.049. Treće mesto je pripalo Dejanu Iliću Dženinksu, u Zastava Jugu 1.4 grupe E, a njegovo vreme iznosi 06:10.795.
Posle održanje treće vožnje, pobenik prvog dana brdske trke sa vremenom 05:57.864, je Brkić Uroš u Hondi Sivik. Na drugom mestu u generalnom plasmanu je Cvetić Vitomir, u VW Golfu, sa ostvarenim ukupnim vremenom 05:59.049. Treće mesto je pripalo Dejanu Iliću Dženinksu, u Zastava Jugu 1.4 grupe E, a njegovo vreme iznosi 06:10.795.
Što se tiče pobednika po klasama, krenućemo od najbrojnije klase, klase I Yugo 55 N. Klasa je brojala ukupno dvanaest takmičara, a pobedu ispred Marka Marića sa drugim vremenom od 06:42.856, kao i Vulović Đorđa sa vremenom 06:48.735, je odneo Jovanović Bojan, a njegovo vreme iznosi 06:35.856. Mladi Užičanin, Luka Kotorčević, je postavio peto vreme u svoj klasi, 06:54.695, ali je to peto mesto bilo dovoljno da Kotorčević postane šampion u klasi ''Mali N'' na brdskim stazama.
Pobednik u klasi II, Yugo Hibrid, koja je brojala dva takmičara manje nego klasa I, je Milanović Bojan, njegovo vreme iznosi 06:19.451, dok se jednu sekundu iza njega našao Spasojević Miloš, 06:20.468. Predrag Lambaša je i pored problema koje je imao sa automobilom, pre početka trke, uspeo da zauzme treću poziciju, a njegovo vreme iznosi 06:21.931.
Klasa III je se sastojala od samo tri takmičara, koliko je i potrebno da bi se klasa bodovala sa maksimalnim brojem bodova. Ukupno vreme 07:01.911, postavio je Panić Danijel, u Pežou 106, što ga stavlja na treću poziciju. Druga pozicija je takođe pripala još jednom vozaču Pežoa, Kovačević Strahinji, 06:57.773. Ispred dva Pežoa na prvom mestu se našao VW Polo Jevtić Srđana, a on je postavio vreme 06:52.506.
Pobednik u klasi II, Yugo Hibrid, koja je brojala dva takmičara manje nego klasa I, je Milanović Bojan, njegovo vreme iznosi 06:19.451, dok se jednu sekundu iza njega našao Spasojević Miloš, 06:20.468. Predrag Lambaša je i pored problema koje je imao sa automobilom, pre početka trke, uspeo da zauzme treću poziciju, a njegovo vreme iznosi 06:21.931.
Klasa III je se sastojala od samo tri takmičara, koliko je i potrebno da bi se klasa bodovala sa maksimalnim brojem bodova. Ukupno vreme 07:01.911, postavio je Panić Danijel, u Pežou 106, što ga stavlja na treću poziciju. Druga pozicija je takođe pripala još jednom vozaču Pežoa, Kovačević Strahinji, 06:57.773. Ispred dva Pežoa na prvom mestu se našao VW Polo Jevtić Srđana, a on je postavio vreme 06:52.506.
Klasa IV je pripala trećeplasiranom u generalnom plasmanu, Dejanu Iliću Dženinksu. Iza njega je Pisarić Željko, koji je postavio vreme 06:22.137. 06:24.457 je vreme trećeg u klasi, Zahirović Maria.
U klasi V je pobednik Brkić Uroš, koji je ujedno i pobenik prvog dana. Treća pozicija je pripala Petković Dejanu i njegovom VW Golfu, sa vremenom 07:27.215. Između njih dvojice, na drugoj poziciji je Cvetić Vitomir, takođe sa VW Golfom
Radojković Aleksa je odneo pobedu u klasi VII, sa vremenom 06:17.464, koje je ostvario sa Hondom Sivik. Poziciju broj dva i tri su zauzeli, Janošević Nebojša sa vremenom 08:41.641, odnosno Vučković Jašin Željko, sa Reno Kliom, koji nema ukupno vreme.
Samo dva takmičara u klasi VIII imaju ukupno vreme sa današnje trke, a to su Rabrenović Branko sa Reno Kliom i vremenom 07:42.575, koji je zauzeo prvo mesto i Kostić Vlada sa Alfom 157, 08:59.233. Treći, bez ukupnog vremena je Jović Nikola, koji je vozio Pežo 206 RC.
U klasi V je pobednik Brkić Uroš, koji je ujedno i pobenik prvog dana. Treća pozicija je pripala Petković Dejanu i njegovom VW Golfu, sa vremenom 07:27.215. Između njih dvojice, na drugoj poziciji je Cvetić Vitomir, takođe sa VW Golfom
Radojković Aleksa je odneo pobedu u klasi VII, sa vremenom 06:17.464, koje je ostvario sa Hondom Sivik. Poziciju broj dva i tri su zauzeli, Janošević Nebojša sa vremenom 08:41.641, odnosno Vučković Jašin Željko, sa Reno Kliom, koji nema ukupno vreme.
Samo dva takmičara u klasi VIII imaju ukupno vreme sa današnje trke, a to su Rabrenović Branko sa Reno Kliom i vremenom 07:42.575, koji je zauzeo prvo mesto i Kostić Vlada sa Alfom 157, 08:59.233. Treći, bez ukupnog vremena je Jović Nikola, koji je vozio Pežo 206 RC.
Najbrži u klasi preko 2000 ccm, odnosno klasi X, je Milić Života Gaga u Pežou 206, 07:00.181. Lazarac Staniša sa Micubiši Lanserom Evo VIII je ostvario drugo vreme, 07:46.148. Iza njih dvojice se našao Živković Srđan sa BMW-om, 08:54.868.
Stigli smo i do nekadašnje nacionalne klase, tačnije do Fića kupa. U kupu I pobedu je odneo Marko Pavlović, 04:47.364, ispred drugoplasiranog Simić Milena, 04:53.206 i trećeplasiranog Filipović Bojana, sa vremenom 05:05.877. Treba da napomenemo i to da oni nemaju vremena druge vožnje, a razlog za to je što je organizator imao problem sa fotoćeliom.
Pobednik u kupu II je Nikola Ekmeščić, koji ima i najbolje vreme među Fićama, a njegovo vreme iznosi 04:43.654, iza njega je Jović Radoslav i Radić Marin, koji imaju vremena 05:21.448, odnosno 05:22.836.
Sutra su na programu takođe dva treninga i tri vožnje. Start prvog treninga je planiran u 10.00 časova.
Foto: Auto e Motori in Serbia
RallyMagazinTim
Stigli smo i do nekadašnje nacionalne klase, tačnije do Fića kupa. U kupu I pobedu je odneo Marko Pavlović, 04:47.364, ispred drugoplasiranog Simić Milena, 04:53.206 i trećeplasiranog Filipović Bojana, sa vremenom 05:05.877. Treba da napomenemo i to da oni nemaju vremena druge vožnje, a razlog za to je što je organizator imao problem sa fotoćeliom.
Pobednik u kupu II je Nikola Ekmeščić, koji ima i najbolje vreme među Fićama, a njegovo vreme iznosi 04:43.654, iza njega je Jović Radoslav i Radić Marin, koji imaju vremena 05:21.448, odnosno 05:22.836.
Sutra su na programu takođe dva treninga i tri vožnje. Start prvog treninga je planiran u 10.00 časova.
Foto: Auto e Motori in Serbia
RallyMagazinTim