Klub je osnovan sa ciljem da dobar duh trkanja i druženja bude proširen što je više moguće. Kako bi uspeli u tom cilju klub je otvorenog tipa, što znači da članovi mogu da budu i oni koji nisu aktivni ili bivši takmičari. Kroz aktivnosti kluba oni pokušavaju da privuku što veći broj mladih ljudi. Klub trenutno broji 17 članova, od kojih su najbrojniji takmičari u reliju i ''street race-u'' (402m). Naš sagovornik ovog puta je Uroš Simić, aktivni takmičar i jedan od osnivača kluba.
''Planovi kluba su skromni, te se nadamo da će svi naši takmičari prvenstveno dobro da se zabave i uživaju u trkanju sa drugima. Što se konkretnih takmičenja tiče, klub će imati predstavnike u svim disciplinama koje su pod ingerencijom SAKSS'', rekao je Simić.
''Planovi kluba su skromni, te se nadamo da će svi naši takmičari prvenstveno dobro da se zabave i uživaju u trkanju sa drugima. Što se konkretnih takmičenja tiče, klub će imati predstavnike u svim disciplinama koje su pod ingerencijom SAKSS'', rekao je Simić.
Naš razgovor je nastavljen o tome kakve su rezultate članovi kluba ostvarili na samo početku sezone, kao i o nekim internacionalnim nastupima.
''Prve bodove u ovoj sezoni osvojio je Nemanja Kaluđerović na brdskoj trci u Novom Pazaru, a odmah za njim bodove je osvojila i posada Stefanović / Nenadović na reliju u Vrnjačkoj banji.
Nadamo se novim bodovima već dolazećeg vikenda kada šest takmičara nastupa u Osijeku na prvom takmičenju koje se boduje za Šampionat Srbije u ''Street Race-u'', kao i 3 posade koje nastupaju na reliju na Zlatiboru. Sa posebnom pažnjom iščekujemo debi Andrije Živanovića u Fića Kupu, za koji se nadamo da će biti već narednog vikenda na kružnoj trci u Novom Sadu'', rekao je Simić nešto više o planovima takmičara, a zatim nastavio i o ciljevima kluba: ''Pored učestvovanja na takmičenjima ove sezone je veliki akcenat kluba stavljen i na edukaciju takmičara, te je tim povodom bio organizovan mini seminar u aprilu. Plan je da se sledeći seminar održi početkom jula. Cilj seminara je sticanje novog i obnova postojećeg znanja iz oblasti pravila i ponašanja na takmičenju.''
''Prve bodove u ovoj sezoni osvojio je Nemanja Kaluđerović na brdskoj trci u Novom Pazaru, a odmah za njim bodove je osvojila i posada Stefanović / Nenadović na reliju u Vrnjačkoj banji.
Nadamo se novim bodovima već dolazećeg vikenda kada šest takmičara nastupa u Osijeku na prvom takmičenju koje se boduje za Šampionat Srbije u ''Street Race-u'', kao i 3 posade koje nastupaju na reliju na Zlatiboru. Sa posebnom pažnjom iščekujemo debi Andrije Živanovića u Fića Kupu, za koji se nadamo da će biti već narednog vikenda na kružnoj trci u Novom Sadu'', rekao je Simić nešto više o planovima takmičara, a zatim nastavio i o ciljevima kluba: ''Pored učestvovanja na takmičenjima ove sezone je veliki akcenat kluba stavljen i na edukaciju takmičara, te je tim povodom bio organizovan mini seminar u aprilu. Plan je da se sledeći seminar održi početkom jula. Cilj seminara je sticanje novog i obnova postojećeg znanja iz oblasti pravila i ponašanja na takmičenju.''
U nastavku teksta vam predstavljamo tri posade sa kojima će klub nastupiti na predstojećem Zlatiborskom reliju, kao i na ostalim relijima u Šampionatu Srbije, a neke posade će nastupati i van granica naše zemlje.
Predrag Stefanović / Aleksandar Nenadović
Nova kombinacija dva velika zaljubljenika u autosport, koji su već poznati našoj publici, a ove sezone nastupaju zajedno u već proverenom i nadasve spremnom Zastva Yugu 55, u Klasi 1 na reliju.
Prvi nastup na reliju u Vrnjačkoj Banji je bio prilika da se prvenstveno uhodaju i uhvate zalet za nastavak sezone, a on donosi dosta takmičenja, pa je u planu pored nastupa na svim reli takmičenjima i pokoji izlet na takmičenja na brdskim trkama. Pored toga, načuli smo razne priče za koje se nadamo da su tačne i da ćemo ovu posadu naredne sezone gledati u daleko atraktivnijem automobilu!
Branko Dukić / Borko Turudić
Dva drugara, dobra, stara… Kako inače opisati dva dobra drugara, koji već dugo vremena voze reli zajedno? Kao što smo navikli i do sada, nastupaju u Sitroen Saksu Grupe N u Klasi 3.
Kako je poslednji nastup bio na ''Santa Domenica Rally Show'', bilo je potrebno automobil vratiti u konfiguraciju za takmičenja na asfaltu. Ovaj zadatak je uspešno završen i dok ovo pišemo prva testiranja i podešavanja se užurbano privode kraju.
Planirano je učešće ne ostali relijima za Šampionat Srbije, a kako nezvanično saznajemo sprema se i jedan okršaj na brdskoj trci u blizini Beograda.
Predrag Stefanović / Aleksandar Nenadović
Nova kombinacija dva velika zaljubljenika u autosport, koji su već poznati našoj publici, a ove sezone nastupaju zajedno u već proverenom i nadasve spremnom Zastva Yugu 55, u Klasi 1 na reliju.
Prvi nastup na reliju u Vrnjačkoj Banji je bio prilika da se prvenstveno uhodaju i uhvate zalet za nastavak sezone, a on donosi dosta takmičenja, pa je u planu pored nastupa na svim reli takmičenjima i pokoji izlet na takmičenja na brdskim trkama. Pored toga, načuli smo razne priče za koje se nadamo da su tačne i da ćemo ovu posadu naredne sezone gledati u daleko atraktivnijem automobilu!
Branko Dukić / Borko Turudić
Dva drugara, dobra, stara… Kako inače opisati dva dobra drugara, koji već dugo vremena voze reli zajedno? Kao što smo navikli i do sada, nastupaju u Sitroen Saksu Grupe N u Klasi 3.
Kako je poslednji nastup bio na ''Santa Domenica Rally Show'', bilo je potrebno automobil vratiti u konfiguraciju za takmičenja na asfaltu. Ovaj zadatak je uspešno završen i dok ovo pišemo prva testiranja i podešavanja se užurbano privode kraju.
Planirano je učešće ne ostali relijima za Šampionat Srbije, a kako nezvanično saznajemo sprema se i jedan okršaj na brdskoj trci u blizini Beograda.
Uroš Simić / Igor Kadić
Kako automobil nije sa svim ispravnim delovima došao do kraja prethodne sezone, posada je odlučila da je vreme za nešto malo jače, pa je na mesto izdahnulog 1.4 motora ubačen 1.6 8v motor. Pored motora, konačno je urađena i revizija vešanja, tako da će ova posada posle dužeg niza godina imati propisnu trkalicu.
Od planova pored Beogradskog i Srbija relija, planiran je nastup na INA Delta reliju u Hrvatskoj i Jahorina reliju u BiH, a kao i uvek završnicu čini nastup na ''Santa Domenica Rally Show-u''.
A kako nezvanično saznajemo jednan zanimljiv podatak, ova posada je izazvala dve posade na duel, te se organizovala i mala kladionica. Nećemo odavati puno detalja, ali u pitanju je jedan „obračun“ unutar kluba i jedan „obračun“ sa posadom iz BiH. Naravno, kao i uvek želimo im svima puno sreće i uspeha i nadamo se da će ko god bio pobednik na kraju častiti pićem!
RallyMagazinTeam foto: hocu fotku
Kako automobil nije sa svim ispravnim delovima došao do kraja prethodne sezone, posada je odlučila da je vreme za nešto malo jače, pa je na mesto izdahnulog 1.4 motora ubačen 1.6 8v motor. Pored motora, konačno je urađena i revizija vešanja, tako da će ova posada posle dužeg niza godina imati propisnu trkalicu.
Od planova pored Beogradskog i Srbija relija, planiran je nastup na INA Delta reliju u Hrvatskoj i Jahorina reliju u BiH, a kao i uvek završnicu čini nastup na ''Santa Domenica Rally Show-u''.
A kako nezvanično saznajemo jednan zanimljiv podatak, ova posada je izazvala dve posade na duel, te se organizovala i mala kladionica. Nećemo odavati puno detalja, ali u pitanju je jedan „obračun“ unutar kluba i jedan „obračun“ sa posadom iz BiH. Naravno, kao i uvek želimo im svima puno sreće i uspeha i nadamo se da će ko god bio pobednik na kraju častiti pićem!
RallyMagazinTeam foto: hocu fotku