„Ako hoćeš da pobediš zaposli Finca“. 4. Maja 2017. godine, u svojoj 79. godine preminuo je Timo Makninen. Nadimak „Leteći Finac“ je nastao zahvaljujući ovom vozaču. Timo Mäkinen je bio poznat kao neustrašivi i nezaustavljivi reli vozač koji je ostavio neizbrisiv trag u istoriji relija. Timo je započeo internacionalnu karijeru 1959. godine, na reliju Finske u Trijumfu TR3
Nakon nekoliko takmičarskih godina na domaćem tlu, Makinen je internacionalni debi imao 1962. godine na Reliju RAC, gde je nastupio sa Minijem. Prva velika pobeda dolazi 1964. godine na Reliju Tulip, a potom osvaja brojne relije uključujući i Monte Karlo, sve u legendarnom Miniju. Tri godine zaredom osvaja i Reli 1000 jezera, sadašnji Reli Finska.
1975. godine osvaja Reli RAC po treći put, ovaj put za volanom Ford Eskorta RS1800. Makinen je nastupao na WRC relijima od 1973. do 1981. godine. Ukupno je zabeležio 38 nastupa, 4 pobede, dok je 7 puta završio na pobedničkom postolju.
Poznat po svojim hat-trikovima, Makinen će ostati upamćen i po neustrašivosti. Posebno je zanimljiv događaj iz 1967. godine sa Relija 1000 jezera. On je pola brzinskog ispita „Ouninpohja” vozio sa podignutom haubom. Iako je 12 kilometara vozio na slepo, on je na kraju postigao treće vreme.
1994. godine se vraća na stazu u Miniju povodom 30. godinae pobede u Monte Karlu, a 2010. ulazi u Kuću slavnih.
RallyMagazinTeam
1975. godine osvaja Reli RAC po treći put, ovaj put za volanom Ford Eskorta RS1800. Makinen je nastupao na WRC relijima od 1973. do 1981. godine. Ukupno je zabeležio 38 nastupa, 4 pobede, dok je 7 puta završio na pobedničkom postolju.
Poznat po svojim hat-trikovima, Makinen će ostati upamćen i po neustrašivosti. Posebno je zanimljiv događaj iz 1967. godine sa Relija 1000 jezera. On je pola brzinskog ispita „Ouninpohja” vozio sa podignutom haubom. Iako je 12 kilometara vozio na slepo, on je na kraju postigao treće vreme.
1994. godine se vraća na stazu u Miniju povodom 30. godinae pobede u Monte Karlu, a 2010. ulazi u Kuću slavnih.
RallyMagazinTeam