Turka je publika u Srbiji imala priliku da gleda na 48. Srbija reliju, a njegova vožnja je pobrala dosta aplauza pored staze, dok je njegov Pežo 208 R2 savladavao kilometre na Vrelima, Lokvi i Dubokom. On je prošle sezone nastupao u okrivru ERT (Evropskog reli trofeja), a ovu sezonu započeo je nastupom na WRC Reliju Monte Karlo. Nažalost, mehanički kvar na automobilu ga je sprečio da zabeleži dobar rezulat, jer je na svom prvom nastupu držao odlično peto mesto u klasi. Rok nam je dao jedan kratak intervju, a mi smo se vratili na sam početak njegove karijere i naravno razgovarali o nekim budućim planovima. Pa da krenemo:
1. Šta te je privuklo da se baviš autosportom, konkretno relijem?
To je još moja želja još od detinjstva. Još kao klinac sam sa ocem provodio vreme u radionici, a on je pripremamo automobile Darka Peljhana (višestruki šampion Slovenije u reliju). Svakodnevna blizina relija i relista je uticala na to da se veoma rano zainteresujem za automobilizam.
2. Kada je bio i kako je prošao tvoj prvi reli? Kakve utiske nosiš sa početka karijere?
Moj prvi reli je bio kao san, domaći reli u Idriji na kojem sam nastupio u VW Polo i pobedio sam u svojoj klasi i osvojio visoko četvrto mesto u generalnom plasmanu. Imam veoma lepe uspomene na početak svoje karijere i rado se sećam tog perioda. Isto mogu reći i za sve naredne sezone koje su sledile.
To je još moja želja još od detinjstva. Još kao klinac sam sa ocem provodio vreme u radionici, a on je pripremamo automobile Darka Peljhana (višestruki šampion Slovenije u reliju). Svakodnevna blizina relija i relista je uticala na to da se veoma rano zainteresujem za automobilizam.
2. Kada je bio i kako je prošao tvoj prvi reli? Kakve utiske nosiš sa početka karijere?
Moj prvi reli je bio kao san, domaći reli u Idriji na kojem sam nastupio u VW Polo i pobedio sam u svojoj klasi i osvojio visoko četvrto mesto u generalnom plasmanu. Imam veoma lepe uspomene na početak svoje karijere i rado se sećam tog perioda. Isto mogu reći i za sve naredne sezone koje su sledile.
3. Prošlu sezonu si započeo u ERC šampionatu, potom si prešao u ERT šampionat i zauzeo si odlično treće mesto u generalnom plasmanu. Reci nam nešto o tome?
Da, prošlu sezonu smo započeli u ERC-u, ali smo se zbog više faktora prebacili na ERT. Nastupali smo u Pežou 208, specifikacija R5 i R2 i konstantno smo se borili za najbolje pozicije. Zabeležili smo takođe dve pobede u generalnom plasmanu i na kraju sezone smo osvojili treće mesto u ukupnom poredku u Evropskom reli trofeju, zbog čega sam posebno srećan.
4. U okviru ERT-a učestvovao si i na 48. Srbija reliju. Kakvi su tvoji utisci o ovom takmičenju?
Za mene je to bio prvi nastup u Srbiji na nekom reliju i bilo je super. Atmosfera na ceremonijalnom startu i na cilju u centru grada je bila odlična, navijanje publike na brzinskim ispitima je svakako dodalo poseban šarm ovom reliju. Ostao mi je u veoma lepom sećanju.
5. Ovu sezonu si započeo na WRC Reliju Monte Karlo, ali nisi uspeo da dođeš do cilja. Reci nam nešto više o tome?
Ukazala mi je se prilika da nastupim na reliju koji je deo Svetskog reli šampionata, što je svakao najveća želja svakog takmičara. Dobro smo se pripremili za sve izazove koji su nas čekali, nažalost, zbog tehničkog problema smo morali odustati neposredno pre poslednjeg dana relija. Do tog trenutka smo se držali veoma dobro i odlično smo se nosili sa zahtevnim izazovima relija Monte Karlo, u pravim zimskim uslovima. Tako da smo zadovoljni urađenim, iako smo odustali i nikakv gorak utisak nam nije ostao. Sa svog prvog nastupa u Svetskom reli šampionatu sam se vratio sa lepim uspomenama, izuzetno velikim iskustvom i veoma pozitivnim osećajem.
Da, prošlu sezonu smo započeli u ERC-u, ali smo se zbog više faktora prebacili na ERT. Nastupali smo u Pežou 208, specifikacija R5 i R2 i konstantno smo se borili za najbolje pozicije. Zabeležili smo takođe dve pobede u generalnom plasmanu i na kraju sezone smo osvojili treće mesto u ukupnom poredku u Evropskom reli trofeju, zbog čega sam posebno srećan.
4. U okviru ERT-a učestvovao si i na 48. Srbija reliju. Kakvi su tvoji utisci o ovom takmičenju?
Za mene je to bio prvi nastup u Srbiji na nekom reliju i bilo je super. Atmosfera na ceremonijalnom startu i na cilju u centru grada je bila odlična, navijanje publike na brzinskim ispitima je svakako dodalo poseban šarm ovom reliju. Ostao mi je u veoma lepom sećanju.
5. Ovu sezonu si započeo na WRC Reliju Monte Karlo, ali nisi uspeo da dođeš do cilja. Reci nam nešto više o tome?
Ukazala mi je se prilika da nastupim na reliju koji je deo Svetskog reli šampionata, što je svakao najveća želja svakog takmičara. Dobro smo se pripremili za sve izazove koji su nas čekali, nažalost, zbog tehničkog problema smo morali odustati neposredno pre poslednjeg dana relija. Do tog trenutka smo se držali veoma dobro i odlično smo se nosili sa zahtevnim izazovima relija Monte Karlo, u pravim zimskim uslovima. Tako da smo zadovoljni urađenim, iako smo odustali i nikakv gorak utisak nam nije ostao. Sa svog prvog nastupa u Svetskom reli šampionatu sam se vratio sa lepim uspomenama, izuzetno velikim iskustvom i veoma pozitivnim osećajem.
6. Kakvi su ti planovi za nastavak sezone i ubuduće?
Još uvek nemamo tačan plan za ovu sezonu, u svakom slučaju, ne skrivamo želju da bismo voleli da se takmičimo u jačem automobilu.
7. Dolaziš li opet u Srbiju?
Drage volje bih opet došao da vozim, ukoliko bi plan sezone uključivao i Srbija reli. U tom slučaju se svakako opet vidimo i ja se već unapred radujem.
8. Pratiš li dešavanja u reliju? Kakvo je tvoje viđenje trenutne situacije?
Svakako, situacije nije nimalo laka. Svako, ko se bavi trkama, zna koliko rada, truda, i odricanja je potrebno da se postigne cilj. Tako da, kao i svugde u autosportu, ako je prisutna volja, ja verujem da se sa uloženim trudom stvari kod nas, tako i u regionu, mogu promeniti na bolje.
Još uvek nemamo tačan plan za ovu sezonu, u svakom slučaju, ne skrivamo želju da bismo voleli da se takmičimo u jačem automobilu.
7. Dolaziš li opet u Srbiju?
Drage volje bih opet došao da vozim, ukoliko bi plan sezone uključivao i Srbija reli. U tom slučaju se svakako opet vidimo i ja se već unapred radujem.
8. Pratiš li dešavanja u reliju? Kakvo je tvoje viđenje trenutne situacije?
Svakako, situacije nije nimalo laka. Svako, ko se bavi trkama, zna koliko rada, truda, i odricanja je potrebno da se postigne cilj. Tako da, kao i svugde u autosportu, ako je prisutna volja, ja verujem da se sa uloženim trudom stvari kod nas, tako i u regionu, mogu promeniti na bolje.
9. Vozio si mnoge automobile, koji ti je omiljeni i šta nam možeš reći o njemu?
Svakako, to je trkački automobil koji trenutno vozim. Pežo 208 R2 ima jako dobro vešanje i vrhunsku trkačku tehniku, koja pruža vozaču ogromno zadovoljsto kada se vozi na granici. I naravno, jako dobra stvar je mogućnost da se trkate protiv mnogo jačih automobila.
10. Gde bi još voleo da nastupaš i sa kojim automobilom?
Na dve meni najlepeše trke: Na Madeira reliju i Antibets reliju u automobilu kategorije R5.
11. Nešto za kraj?
Veliki pozdrav za sve ljubitelje automobilizma u Srbiji. Nadam se da se opet vidimo na brzinskim ispitima.
RallyMagazinTeam
Svakako, to je trkački automobil koji trenutno vozim. Pežo 208 R2 ima jako dobro vešanje i vrhunsku trkačku tehniku, koja pruža vozaču ogromno zadovoljsto kada se vozi na granici. I naravno, jako dobra stvar je mogućnost da se trkate protiv mnogo jačih automobila.
10. Gde bi još voleo da nastupaš i sa kojim automobilom?
Na dve meni najlepeše trke: Na Madeira reliju i Antibets reliju u automobilu kategorije R5.
11. Nešto za kraj?
Veliki pozdrav za sve ljubitelje automobilizma u Srbiji. Nadam se da se opet vidimo na brzinskim ispitima.
RallyMagazinTeam