Pre početka aktuelne sezone najavili smo da će posada Zoran Šolajić Šolaja i Igor Đukanović voziti celu sezonu u Šampionatu Srbije za ASK ,,Rid Sport˝iz Perućca u Klasi I 1150 N. Automobil je bio spreman još pre početka sezone, a u pitanju je fabrički Zastava Yugo 55 N, koji je potpunu reviziju imao kod poznatog tjunera, Miloša Spasojevića Trovača. Međutim, posada nije uspela da se pojavi na četiri predhodno održana relija, ali će se zato pojaviti na kraju sezone, na startu našeg najvećeg automobilisitičkog takmičenja, 50. Srbija reliju i tako pojačati konkurenciju u ovoj klasi.
,,Evo, došlo je do prilike da se svima obratim pre početka mog omiljenog relija, a vernoj publici izvinem što nisu imali priliku da nas vide ranije ove sezone. Želja je naravno postojala, automobil nikad spremniji, ali sam bio sprečen da vozim zbog privatnih problema˝, rekao je Šolajić.
Srbija reli je bez sumnje najzahtevniji reli, što zahteva posebno dobru pripremu pred samo takmičenje, a i koncentraciju tokom dva takmičarska dana, pogotovo na najdužem brzinskom ispitu, Golden.
,,Kao što je poznato Srbija reli je izazov sam po sebi i zahtevaće da se dobro pripremimo. Nama je nepoznat brzinski ispit ,,Golden˝, a po rečima kolega koji su ga vozili biće pravi izazov za sve i ove godine, sa dužinom od trideset kilometara i svemu ostalom, dok su nam druga dva brzinska ispita, Lokva i Duboko, poznati od ranije. Voleo bih da se održi i pomenuti gradski brzinac, da malo zabavimo publiku sa nekim atrkativnim prolazom, jer će nam štoperica tu biti u drugom planu.
Igor i ja nismo se pojavili na reliju skoro godinu i po dana, tako da malu prednost imaju kolege koje su vozile celu sezonu, ali mi ćemo kao uvek od početka držati pun gas i dati sve od sebe da prvenstveno publika uživa pored staze˝, izneo je svoje utiske pred reli Šolaja.
Srbija reli je bez sumnje najzahtevniji reli, što zahteva posebno dobru pripremu pred samo takmičenje, a i koncentraciju tokom dva takmičarska dana, pogotovo na najdužem brzinskom ispitu, Golden.
,,Kao što je poznato Srbija reli je izazov sam po sebi i zahtevaće da se dobro pripremimo. Nama je nepoznat brzinski ispit ,,Golden˝, a po rečima kolega koji su ga vozili biće pravi izazov za sve i ove godine, sa dužinom od trideset kilometara i svemu ostalom, dok su nam druga dva brzinska ispita, Lokva i Duboko, poznati od ranije. Voleo bih da se održi i pomenuti gradski brzinac, da malo zabavimo publiku sa nekim atrkativnim prolazom, jer će nam štoperica tu biti u drugom planu.
Igor i ja nismo se pojavili na reliju skoro godinu i po dana, tako da malu prednost imaju kolege koje su vozile celu sezonu, ali mi ćemo kao uvek od početka držati pun gas i dati sve od sebe da prvenstveno publika uživa pored staze˝, izneo je svoje utiske pred reli Šolaja.
Srbija reli pored takmičarske pripreme zahteva i velika ulaganja, kako u automobil tako i u sve ostalo, kao i dobru prateću ekipu.
,,Moram posebno da se zahvalim Milošu Trovaču (Miloš Spasojević ), koji mi je izašao u susret, nesebično pomogao i pokazao da je veliki čovek i automobilista, a on je i glavni ,,krivac˝ što ćemo uopšte voziti ovaj reli. Tu je naravno i moj klub ,,Rid Sport˝ na čelu sa Miloradom Mišom Petričevićem. Drago mi je što će i moje klubske kolege, Željko (Milutinović) i Rabas (Goran Rabasović) takođe voziti i nadam se da će nas biti što više. Ipak je ovo jedan veliki jubilej, samim tim očekujemo da će reli biti jako dobar i uspešan, a najviše nas raduje što će konkurencija u klasi biti jaka.
Naravno, podrška nije izostala ni od naših sponzora, ITP Petrol Čačak, koji je obezbedio gorivo, zatim Nemanja Petaković i njegov ,,MP team Deutschland˝ koji nas je ,,obuo˝ i ovog puta. Da najavim da smo u pregovorima sa još par sponzora, ali je još rano da otkrivam detalje. Želja je naravno jači automobli, ali videćemo˝, ostao je zagonetan Šolajić.
RallyMagazinTeam
,,Moram posebno da se zahvalim Milošu Trovaču (Miloš Spasojević ), koji mi je izašao u susret, nesebično pomogao i pokazao da je veliki čovek i automobilista, a on je i glavni ,,krivac˝ što ćemo uopšte voziti ovaj reli. Tu je naravno i moj klub ,,Rid Sport˝ na čelu sa Miloradom Mišom Petričevićem. Drago mi je što će i moje klubske kolege, Željko (Milutinović) i Rabas (Goran Rabasović) takođe voziti i nadam se da će nas biti što više. Ipak je ovo jedan veliki jubilej, samim tim očekujemo da će reli biti jako dobar i uspešan, a najviše nas raduje što će konkurencija u klasi biti jaka.
Naravno, podrška nije izostala ni od naših sponzora, ITP Petrol Čačak, koji je obezbedio gorivo, zatim Nemanja Petaković i njegov ,,MP team Deutschland˝ koji nas je ,,obuo˝ i ovog puta. Da najavim da smo u pregovorima sa još par sponzora, ali je još rano da otkrivam detalje. Želja je naravno jači automobli, ali videćemo˝, ostao je zagonetan Šolajić.
RallyMagazinTeam