Oit Tanak pobedio je na Reliju Italija Sardinija sa 12,3 sekunde prednosti u Ford Fiesti, a to je Estončeva prva pobeda od 73 starta, sa kojom je se pomerio na treće mesto u generalnom plasmanu u šampionatu. Tokom četiri takmičarska dana i pređenih 312 km BI na teškim, makdamislim putevima Sardinije, ovom pobedom postao je peti različiti pobednik na sedam relija voženih u do sada nepredvidljivoj sezoni.
Ovo je prva pobeda za Estoniju od 2004. godine, kada je Marko Martin trijumfovao u Španiji, a koji je inače bio mentor Tanaku. Pobeda mu umalo nije izmakla na prvom brzinskom ispitu poslednjeg dana, kada se automobil napunio prašinom i to je smanjilo vidljivost, pa je Tanak završio u žbunju, srećom po njega i automobil bez posledica. To je ulilo nadu Latvali da se možda dokopa pobede, koji je jurio zaostatak od 23 sekunde, međutim već na sledećm ispitu Finac je imao problema sa motorom i morao je da prihvati poraz, a Tanak je preleteo poslednja tri brzinska ispita i stigao do emotivne pobede.
Ovo je prva pobeda za Estoniju od 2004. godine, kada je Marko Martin trijumfovao u Španiji, a koji je inače bio mentor Tanaku. Pobeda mu umalo nije izmakla na prvom brzinskom ispitu poslednjeg dana, kada se automobil napunio prašinom i to je smanjilo vidljivost, pa je Tanak završio u žbunju, srećom po njega i automobil bez posledica. To je ulilo nadu Latvali da se možda dokopa pobede, koji je jurio zaostatak od 23 sekunde, međutim već na sledećm ispitu Finac je imao problema sa motorom i morao je da prihvati poraz, a Tanak je preleteo poslednja tri brzinska ispita i stigao do emotivne pobede.
Latvala, za volanom Tojote Jaris, završio je drugi ispred Belgijanca, Tjerija Nevila, koji je kompletirao pobednički podijum u Hjundaiju i20, sa 55,4 sekunde zaostatka za pobednikom, koji je čak i vodio, ali je zbog problema sa kočnicama u subotu, koji su ga koštali više od minuta, izgubio vođstvo.
Esapeka Lapi je bio najbrži na poslednjem, ''posebnom'' brzinskom ispitu, koji je bio u direktnom TV prenosu i osvojio dodatnih 5 bonus bodova u Jarisu. Dani Sordo je uzeo četiri boda na drugom mestu u i20, dok je Sebastijan Ožije osigurao treće mesto u drugoj Fiesti. Nevil i Latvala uzeli su dva, odnosno jedan bod.
Tojota Gazo Rejinsg je imao dobar vikend, sa tri posade u prvih šest. Latvala je uspeo da izbegne velike probleme i pokušava da ostane u borbi za titulu. Lapi je četvrti u svom drugom reliju u WRC automobilu. On je osvojio šest od devetnaest BI i završio 1:12,4 minuta ispred Ožijea.
Ožije je imao problema sa prijanjanjem tokom celog vikenda i stigao je peti, zbog problema koje je Juho Haninen imao danas, a šesto mesto za njega je i najbolje u dosadašnjoj karijeri.
Mads Ostberg je na poslednjem brzinskom ispitu imao polomljen amortizer na Fiesti, ali je uspeo da ostane ispred Andreasa Miklesena, koji je imao debi u Sitroenu C3. Erik Kamili je deveti, ispred pobednika u WRC 2 kategoriji, Jana Kopeckog.
Drugi deo sezone počinjue na brzim, makadamskim putevima Orelan na 74. Reliju Poljske, čije je sedište u Mikojakiju, a održaće se 29. juna do 2. jula.
RallyMagazinTeam
Esapeka Lapi je bio najbrži na poslednjem, ''posebnom'' brzinskom ispitu, koji je bio u direktnom TV prenosu i osvojio dodatnih 5 bonus bodova u Jarisu. Dani Sordo je uzeo četiri boda na drugom mestu u i20, dok je Sebastijan Ožije osigurao treće mesto u drugoj Fiesti. Nevil i Latvala uzeli su dva, odnosno jedan bod.
Tojota Gazo Rejinsg je imao dobar vikend, sa tri posade u prvih šest. Latvala je uspeo da izbegne velike probleme i pokušava da ostane u borbi za titulu. Lapi je četvrti u svom drugom reliju u WRC automobilu. On je osvojio šest od devetnaest BI i završio 1:12,4 minuta ispred Ožijea.
Ožije je imao problema sa prijanjanjem tokom celog vikenda i stigao je peti, zbog problema koje je Juho Haninen imao danas, a šesto mesto za njega je i najbolje u dosadašnjoj karijeri.
Mads Ostberg je na poslednjem brzinskom ispitu imao polomljen amortizer na Fiesti, ali je uspeo da ostane ispred Andreasa Miklesena, koji je imao debi u Sitroenu C3. Erik Kamili je deveti, ispred pobednika u WRC 2 kategoriji, Jana Kopeckog.
Drugi deo sezone počinjue na brzim, makadamskim putevima Orelan na 74. Reliju Poljske, čije je sedište u Mikojakiju, a održaće se 29. juna do 2. jula.
RallyMagazinTeam