Nemanja Milovanović je spremno dočekao ''Nagradu Beograda 2016'', koja se proteklog vikenda održala na popularnoj stazi na beogradskom Ušću. Trka se pored domaćeg bodovala i za CEZ šampionat, a u kome Milovanović nastupa ove sezone. Međutim, iako je krenuo odlično i postavio najbrže vreme u kvalifikacijama, na trci ga je opet zadesio kvar menjača na njegovoj Hondi Sivik Tajp R, identičan onome sa Hungarorina.
''Šta reći posle ovakvog vikenda? Na treningu sam postavio prvo vreme, koje je rezultat ogromnog rada i truda da odstranimo probleme sa temperaturom motora. Veliko hvala mom timu, koji je uvek uz mene, u dobru i u zlu. Puno ljudi je radilo od moje ekipe, na čelu sa Bobišom, pa do mog oca Jovice. Svi su radili i sve je bilo spremno, hvala im'', započeo je Milovanović.
''Šta reći posle ovakvog vikenda? Na treningu sam postavio prvo vreme, koje je rezultat ogromnog rada i truda da odstranimo probleme sa temperaturom motora. Veliko hvala mom timu, koji je uvek uz mene, u dobru i u zlu. Puno ljudi je radilo od moje ekipe, na čelu sa Bobišom, pa do mog oca Jovice. Svi su radili i sve je bilo spremno, hvala im'', započeo je Milovanović.
Prvo se zahvalio svom timu, a zatim nastavio dalje o dešavanjima na samoj trci i o tome kako nije uspeo da osvoji prve bodove ove sezone.
''Imao sam dobar tempo na treningu, sa dosta lufta za još brzim krugovima. Ali, veliki problem i maler sa menjačem nastavlja da me prati. Na samom startu trke, kada sam krenuo, prva brzina je se obrijala i sve je se razletelo po menjaču. Jako teška situacija za mene, jer je sada stradao menjač do poslednjeg šrafa,'' preneo je, vidno razočaran, Milovanović svoje utiske sa trke.
Zatim je bilo reči o planovima za nastavak sezone, a ona je sada dovedena u pitanje zbog nepredviđenih kvarova i dodatnog opterećenja za budžet.
''Ovo je najteži period za mene u aktuelnoj sezoni, a možda i najteži u karijeri. Vezani smo za određen budžet, u kojem nismo računali na ovakav kvar. Šta će biti dalje, ne mogu ništa da kažem, jer sam i sam zbunjen nemam pojima šta i kako. Sledeća trka za CEZ je krajem ovog meseca. Uvozavanje je počelo kako treba, ali kvarovi me udaljavaju od staze. Jednostavno, ovo sada već postaje moja borba protiv samog sebe, malera i kvarova. Više nije borba za pobedu, nego borba da sam sebe podignem i ohrabrim da završim trku. Bilo kako bilo, ovo trenutno ne može da se promeni. Kada saznam šta i kako, obavestiću. Hvala vama i svim medijima što su uz naše automobiliste i veliki pozdav za svu moju publiku.'' rekao je Milovanović.
RallyMagazinTeam foto: izahorizonta
''Imao sam dobar tempo na treningu, sa dosta lufta za još brzim krugovima. Ali, veliki problem i maler sa menjačem nastavlja da me prati. Na samom startu trke, kada sam krenuo, prva brzina je se obrijala i sve je se razletelo po menjaču. Jako teška situacija za mene, jer je sada stradao menjač do poslednjeg šrafa,'' preneo je, vidno razočaran, Milovanović svoje utiske sa trke.
Zatim je bilo reči o planovima za nastavak sezone, a ona je sada dovedena u pitanje zbog nepredviđenih kvarova i dodatnog opterećenja za budžet.
''Ovo je najteži period za mene u aktuelnoj sezoni, a možda i najteži u karijeri. Vezani smo za određen budžet, u kojem nismo računali na ovakav kvar. Šta će biti dalje, ne mogu ništa da kažem, jer sam i sam zbunjen nemam pojima šta i kako. Sledeća trka za CEZ je krajem ovog meseca. Uvozavanje je počelo kako treba, ali kvarovi me udaljavaju od staze. Jednostavno, ovo sada već postaje moja borba protiv samog sebe, malera i kvarova. Više nije borba za pobedu, nego borba da sam sebe podignem i ohrabrim da završim trku. Bilo kako bilo, ovo trenutno ne može da se promeni. Kada saznam šta i kako, obavestiću. Hvala vama i svim medijima što su uz naše automobiliste i veliki pozdav za svu moju publiku.'' rekao je Milovanović.
RallyMagazinTeam foto: izahorizonta