Kao što i sam naslov kaže posada kluba ASU ''UE'' je doživela kratkoročnu izmenu. Umesto Siniše Milanovića na desnom sedištu, u VW Polu Toma Nikitovića, će se naći Petar Milanović, a on će da zameni Sinišu za ovaj reli, koji je opravdano odsutan. Petar je inače predsednik kluba i ima vozačke ambicije, ali kada ''dužnost'' pozove momci iz kluba su u svakoj prilici tu jedan za drugog, što je za svaku pohvalu i to je prava srž reli sporta.
Na debiju sezone u Vrnjačkoj Banji tim je funkcionisao besprekorno, a to je i nagrađeno u vidu prvog mesta u Klasi II, u teškim, promenljivim vremenskim uslovima, sa novim suvozačem, a slobodno možemo reći da se Tomo još uvek nije dovoljno uvozao u Polu. Kako je Zlatborski tu, a pauza je duga svega dve nedelje, tim nije imao vremena za neki veliki predah i odmor, već su odmah krenuli sa pripremama za reli pred domaćom publikom.
Na debiju sezone u Vrnjačkoj Banji tim je funkcionisao besprekorno, a to je i nagrađeno u vidu prvog mesta u Klasi II, u teškim, promenljivim vremenskim uslovima, sa novim suvozačem, a slobodno možemo reći da se Tomo još uvek nije dovoljno uvozao u Polu. Kako je Zlatborski tu, a pauza je duga svega dve nedelje, tim nije imao vremena za neki veliki predah i odmor, već su odmah krenuli sa pripremama za reli pred domaćom publikom.
Što se tiče prateće ekipe i tu je došlo do male izmene, pa će glavni i odgovorni sada biti Miloš Milanović. Sa Tomom smo razgovarali neposredno pred početak relija, pa da vidimo njegova očekivanja:
''Za početak bih da se malo osvrnem na reli u Vrnjačkoj Banji. Veoma sam zadovoljan mojim timom i kompletnim relijem. Celu priču smo podigli na jedan viši nivo i rezultat je odmah došao, makismalna broj bodova na početku sezone. Ozbiljan pristup kompletne ekipe i Petar Milanović, kao menadžer i koordinator kluba, vodio je računa o svemu. Brzinci su bili super, pravi, zahtevali su koncentraciju do kraja. Reli je bio dobro organizovan, školski, jednom rečju sve super, prezadovoljni smo'', rekao je Nikitović.
Zatim smo se bavili novinama na Zlatiborskom reliju, kako je se tim pripremio. Kao domaćin, Tomo je bio ljubazan da nas upozna sa brzinskim ispitima i njihovom konfiguracijom.
''Za ovaj reli je Petar čak promenio mesto, on je inače vozač, a sada će na ovom reliju biti suvozač, pošto Siniša mora na put. Prosto čovek bez koga se ne može. Miloš će ga zameniti na poziciji koordinatora u timu, on će voditi tim za ovaj reli. Automobil je spreman u top stanju, mi smo spremni za start, borićemo se od početka za prvo mesto u klasi.
''Za početak bih da se malo osvrnem na reli u Vrnjačkoj Banji. Veoma sam zadovoljan mojim timom i kompletnim relijem. Celu priču smo podigli na jedan viši nivo i rezultat je odmah došao, makismalna broj bodova na početku sezone. Ozbiljan pristup kompletne ekipe i Petar Milanović, kao menadžer i koordinator kluba, vodio je računa o svemu. Brzinci su bili super, pravi, zahtevali su koncentraciju do kraja. Reli je bio dobro organizovan, školski, jednom rečju sve super, prezadovoljni smo'', rekao je Nikitović.
Zatim smo se bavili novinama na Zlatiborskom reliju, kako je se tim pripremio. Kao domaćin, Tomo je bio ljubazan da nas upozna sa brzinskim ispitima i njihovom konfiguracijom.
''Za ovaj reli je Petar čak promenio mesto, on je inače vozač, a sada će na ovom reliju biti suvozač, pošto Siniša mora na put. Prosto čovek bez koga se ne može. Miloš će ga zameniti na poziciji koordinatora u timu, on će voditi tim za ovaj reli. Automobil je spreman u top stanju, mi smo spremni za start, borićemo se od početka za prvo mesto u klasi.
''Što se tiče takmičenja pred nama to je pravi reli, zlatiborski, naši domaći putevi i možemo očekivati bukvalno sve i svašta. Tić polje je od ranije poznat brzinac, otvoren i brz, šteta što ovoga puta neće biti oba prolaza po mraku, a za drugi smo spremili odlične led, dodatne farove. Mušvete su uske, tehnički zahtevne, mala greška može skupo da košta, vrlo lako može da dođe i do pucanja gume. Rožanstvo je potpuna suprotnost, široko i brzo, sa dosta otvorenih delova. Golovo je kombinacija sva tri i tu možemo takođe svašta očekivati. Ukratko jedan pravi reli, ubeđen sam da će publike biti u velikom broju i da će uživati, a nadam se da će sve posade proći bez većih problema'', rekao je Nikitović.
Reli je svakao i najskuplja i najzahtevnija disciplina autosporta, nije tajna da naše posade imaju problema da nađu sponozore, a svaki vid podrške je dobro došao. Tim okupljen oko ASU ''UE'' ima dosta prijatelja, pravih ljubitelja relija, a što je nas posebno obradovalo je da je Tomo u pregovorima sa jednim ozbiljnim sponzorom.
''Moramo da se zahvalimo našim sponzorima: ''Vnv Print'' Arilje, ''Print Line'' Mačkat - Užice, ''Frigo Line'' Užice, ''Zip'' autodelovi i mašinska obrada ''Berko'', SZR ''Dual'' Užice, ''Tanović'' i ''Mgm Best Mont'' Užice. Posebna zahvalnost ide Darku Ječmenici sa Zlatibora, koji nam je za ovu priliku nabavio dodatni far u ekspresnom roku. Velika zahvalnost ide šampionu Milunu Vesniću, koji nam je napravio vrhunski motor. Na kraju bih da se i zahvalim Dejanu Petroviću i ''Big Bendu''.
Želim još da najavim da smo u pregovorima sa jednim ozbiljnim sponzorom, reč je o firmi koja je veliku uvoznik autodelova za Srbiju, ali više detalja ćemo otkriti u skorijem roku, čim pregovori urode plodom. Vidimo se na Zlatiboru'', poručio je Nikitović.
RallyMagazinTeam
Reli je svakao i najskuplja i najzahtevnija disciplina autosporta, nije tajna da naše posade imaju problema da nađu sponozore, a svaki vid podrške je dobro došao. Tim okupljen oko ASU ''UE'' ima dosta prijatelja, pravih ljubitelja relija, a što je nas posebno obradovalo je da je Tomo u pregovorima sa jednim ozbiljnim sponzorom.
''Moramo da se zahvalimo našim sponzorima: ''Vnv Print'' Arilje, ''Print Line'' Mačkat - Užice, ''Frigo Line'' Užice, ''Zip'' autodelovi i mašinska obrada ''Berko'', SZR ''Dual'' Užice, ''Tanović'' i ''Mgm Best Mont'' Užice. Posebna zahvalnost ide Darku Ječmenici sa Zlatibora, koji nam je za ovu priliku nabavio dodatni far u ekspresnom roku. Velika zahvalnost ide šampionu Milunu Vesniću, koji nam je napravio vrhunski motor. Na kraju bih da se i zahvalim Dejanu Petroviću i ''Big Bendu''.
Želim još da najavim da smo u pregovorima sa jednim ozbiljnim sponzorom, reč je o firmi koja je veliku uvoznik autodelova za Srbiju, ali više detalja ćemo otkriti u skorijem roku, čim pregovori urode plodom. Vidimo se na Zlatiboru'', poručio je Nikitović.
RallyMagazinTeam