Par dana ostalo je do početka Šampionata Srbije u reliju, a jedan od favoirita u Klasi II 1400 N/A biće posada Tomo Nikitović / Siniša Milanović u Folcvagenu Polo Gr. A, posada kluba ASU ''UE''. Nikitović je pred kraj prošle sezone nabavio Pola, koji je tada bio pripremljen pi pravilima grupe N, a sa kojim nije usepo da završi prvi dan prošlogodišnjeg izdanja Srbija relija. Tačnije, on je udario u šikanu, došao do servisa, gde je odlučeno da je bolje da odustane i pripremni automobil za drugi dan, jer nije bilo potrebe da se juri rezultat.
Pred početak ove sezone otvoren je i novi klub, kompletan tim oko Toma je podignut na jedan viši nivo, automobil pripremljen po pravilima grupe A, pa se tako očekuje i pohod na šampionsku titulu, a konkurencija u klasi je veoma jaka za naše prilike.
Pred početak ove sezone otvoren je i novi klub, kompletan tim oko Toma je podignut na jedan viši nivo, automobil pripremljen po pravilima grupe A, pa se tako očekuje i pohod na šampionsku titulu, a konkurencija u klasi je veoma jaka za naše prilike.
Na početku razgovora sa Tomom smo razgovarali o zimskoj pauzi i pripemama, koji su bile jako ozbiljne, tako da ništa neće biti prepušteno slučaju.
''Kao što smo već najavili otvorili smo novi klub i sada vozimo za ''sebe''. Automobil je preko zime u potpunosti rasturen. Deo priprema smo odradili u servisu ''Milanović'' na čelu sa Petrom Milanovićem, a drugi deo kod Vesnića, koji su odradili jači motor po specifikaciji grupe A. Takođe smo radili na postavkama auta, kao i vešanju, smanjenju težine, malo eksperimentisali sa gumama itd. Testove pred sezonu smo odradili nedavno, a ja sam više nego zadovoljan timom i automobilom'', izjavio je Nikitović.
Zatim smo nastavili o planovima za novu sezonu: ''Prva stvar koja je velika novina je suvozač, Siniša Milanović, kog sam vratio iz ''penzije''. Moj dosadašnji suvozač, Sreten Todorović, sprečen je zbog poslovnih obaveza ove sezone da bude na desnom sedištu, pa smo se tako Siniša i ja dogovorili da je on najbolje rešenje. Plan je da vozimo kompletan domaći šampionat, koji je više nego ''bogat'' za naše prilike, čak pet najvaljenih relija, tako da nam nije u planu da idemo negde na relije van Srbije ove sezone, ali ne smemo ništa da obećamo. Cilj nam je šampionska titula, a po najavama to nimalo neće biti lak zadatak ove sezone, pošto je konkurencija dobra, a pored postojeće priprema se još par automobila za našu klasu, tako da publici obećavamo zanimljive duele ove godine'', završava Nikitović.
Nama ostaje da Tomu poželimo sreću, a vas da još jednom pozovemo na prvi reli ove sezone u Vrnjačkoj Banji.
RallyMagazinTeam
''Kao što smo već najavili otvorili smo novi klub i sada vozimo za ''sebe''. Automobil je preko zime u potpunosti rasturen. Deo priprema smo odradili u servisu ''Milanović'' na čelu sa Petrom Milanovićem, a drugi deo kod Vesnića, koji su odradili jači motor po specifikaciji grupe A. Takođe smo radili na postavkama auta, kao i vešanju, smanjenju težine, malo eksperimentisali sa gumama itd. Testove pred sezonu smo odradili nedavno, a ja sam više nego zadovoljan timom i automobilom'', izjavio je Nikitović.
Zatim smo nastavili o planovima za novu sezonu: ''Prva stvar koja je velika novina je suvozač, Siniša Milanović, kog sam vratio iz ''penzije''. Moj dosadašnji suvozač, Sreten Todorović, sprečen je zbog poslovnih obaveza ove sezone da bude na desnom sedištu, pa smo se tako Siniša i ja dogovorili da je on najbolje rešenje. Plan je da vozimo kompletan domaći šampionat, koji je više nego ''bogat'' za naše prilike, čak pet najvaljenih relija, tako da nam nije u planu da idemo negde na relije van Srbije ove sezone, ali ne smemo ništa da obećamo. Cilj nam je šampionska titula, a po najavama to nimalo neće biti lak zadatak ove sezone, pošto je konkurencija dobra, a pored postojeće priprema se još par automobila za našu klasu, tako da publici obećavamo zanimljive duele ove godine'', završava Nikitović.
Nama ostaje da Tomu poželimo sreću, a vas da još jednom pozovemo na prvi reli ove sezone u Vrnjačkoj Banji.
RallyMagazinTeam