Nakon velikog iščekivanja WRC Relija Monte Karlo i početka nove ere WRC-a da bi se videli novi automobili oni su konačno stigli. Prva prilika da se vide automobili u konkurenciji je došla u zimskim uslovima na francuskim Alpima, a skoro svi su bili impresionirani. Evo nekoliko rečenica o tome šta se urednicima portala „wrc.com“ dopalo na novim generacijama WRC automobila.
Oni su mega mačo.
Bilo da ih vidite sa prednje ili zadnje strane, ne možete da ne bude impresionirani agresivnim izgledom. Velika širina je dala automobila istinski mišićav izgled i dok svaki proizvođač ima drugačiji pristup prema ograničenjima u aero dinamici ta velike zadnja krila su veoma posebna.
Zvuče odlično.
Zavoleli smo buku novih automobila. Zvuk preko planinskih prevoja i ponavljanje kroz doline je neverovatan, to morate uživo da čujete.
Bili su pouzdani.
Bilo je zabrinutosti da tako zahtevan reli kao Monte može da stvori velike mehaničke probleme na automobilima. Naravno, bilo je nekoliko, ali Oit Tanak zaslužuje posebnu pohvalu za dovođenje svoje Fieste do cilja, ali su mehanički problemi u sva četiri tima su bili minimalni.
Javnost ih voli.
Bilo je velikih gužve na svim mestima, bilo je dosta navijača na brzinskim ispitima.
Izvor: wrc.com
Bilo da ih vidite sa prednje ili zadnje strane, ne možete da ne bude impresionirani agresivnim izgledom. Velika širina je dala automobila istinski mišićav izgled i dok svaki proizvođač ima drugačiji pristup prema ograničenjima u aero dinamici ta velike zadnja krila su veoma posebna.
Zvuče odlično.
Zavoleli smo buku novih automobila. Zvuk preko planinskih prevoja i ponavljanje kroz doline je neverovatan, to morate uživo da čujete.
Bili su pouzdani.
Bilo je zabrinutosti da tako zahtevan reli kao Monte može da stvori velike mehaničke probleme na automobilima. Naravno, bilo je nekoliko, ali Oit Tanak zaslužuje posebnu pohvalu za dovođenje svoje Fieste do cilja, ali su mehanički problemi u sva četiri tima su bili minimalni.
Javnost ih voli.
Bilo je velikih gužve na svim mestima, bilo je dosta navijača na brzinskim ispitima.
Izvor: wrc.com