Današnjim kvalifikacionim treninzima startovala je četvrta kružna trka ovogodinjeg šampionata na kružnim stazama, „Nagrada Beograda 2017“. Takmićare je na jutrošnjem tehničkom prijemu vozila dočekalo kišno vreme, ali na radost takmičara kiša je ubrzo prestala i do treninga koji je starovao u 12.00 časova staza je bila potpuno suva. Nakon prvog dana na Ušću možemo slobodno reći da su SAKSS kao organizator i AMSS kao suorganizaotor bili na visini svog zadatka.
Što se tiče našeg šampionata ne bi trebalo da vas iznenadi da takmičari na kvalifikacionim treninzima voze kao da je trka koja odlučuje za titulu šampiona, tako je bilo i danas na Ušću. Za razliku od prethodnih kružnih trka, kada su takmičari bili razvrstani u četiri različite divizije, danas je organizator odlučio da budu razvrstani u jednu više, tačnije u pet. Na tehničkom prijemu i verifikaciji pojavilo se nešto manje od osamdeset takmičara, što je neznatno manje nego prethodnih godina.
Na stazu dugu 2.325 metara prvo si izašli takmičari najbrojnije divizije, divizije jedan, popularni „Mali N“. Već nakon prvog kruga, takmičari i prisutni ljubitelji automobilizma su mogli da ustanove da je staza, uprkos tome što se osušila od jutanje kiše, klizava, a to je za takmičare značilo da če morati opreznije da voze, a za publiku atraktivnije prolaze, kojih ne možemo reći da nije bilo. U pomenutoj diviziji najbrži je bio Marić Marko, koji je od počeka sezone jedan od favorita za šampiona ove klase. Njegov najbolji kvalifikacioni krug iznosi 01:17.969 minuta. Sa druge startne pozicije startuje Stevanović Vukašin, njegovo kvalifikaciono vreme iznosi 01:18.158 minuta. Par stotinki sporiji od Stevanovića, sa vremenom od 01:18.345 minuta, sa treće pozicije startuje Lazarević Dejan.
Na stazu dugu 2.325 metara prvo si izašli takmičari najbrojnije divizije, divizije jedan, popularni „Mali N“. Već nakon prvog kruga, takmičari i prisutni ljubitelji automobilizma su mogli da ustanove da je staza, uprkos tome što se osušila od jutanje kiše, klizava, a to je za takmičare značilo da če morati opreznije da voze, a za publiku atraktivnije prolaze, kojih ne možemo reći da nije bilo. U pomenutoj diviziji najbrži je bio Marić Marko, koji je od počeka sezone jedan od favorita za šampiona ove klase. Njegov najbolji kvalifikacioni krug iznosi 01:17.969 minuta. Sa druge startne pozicije startuje Stevanović Vukašin, njegovo kvalifikaciono vreme iznosi 01:18.158 minuta. Par stotinki sporiji od Stevanovića, sa vremenom od 01:18.345 minuta, sa treće pozicije startuje Lazarević Dejan.
Atraktivnu vožnju i dobru borbu za prvu startnu poziciju su nam prikazali i takmičari divizije dva, među ljubiteljima trka poznata kao „Jugo Hibrid“. Makedonac, Davidovski Viktor je svoj najbolji krug izvezao za 01:14.008 minuta, koji mu je obezbedilo treću startnu poziciju. Ispred njega će sa najboljim krugom od 01:13.807 minuta starovati Nastasijević Dušan. Kvalifikaciono vreme od 01:13.735 minuta Tošić Časlavu je donelo jedan bod i prvu startnu poziciju.
Klase III, IV, V i VI su spojene u jednu diviziju, diviziju tri. Nakon dva uspešno odovožena treninga, Brkić Uroš je sa Hondom Sivik u njegovom najbržem krugu štopericu zaustavio na 01:08.190 minuta i tako obezbedio najbolju startnu poziciju. Iza njega startuje Radenković Vuk, koji je sa svojim Folksvagen Polom odvezao najbrži krug za 01:10.396 minuta. Treće najbrže vreme ove divizije je postavio takmičar koji se nakon dve godine pauze vratio u trkačke vode, Dragan Filipović za Pežoom 106.
Divizija četiri, u kojoj su takmičari postavili najbrža vremena je imala najmanje tamičara. Najbrži u ovoj divizije je jedan od takmičara kojeg od početka sezone prate maleri i koji ove sezone još uvek nije uspešno završio trku, Nemanja Milovanović. Milovanović je poznat po tome što se ne predaje tako lako, pa je tako uz pomoć njegove ekipe današnje kvalifikacione treninge uspešno završio i postavio današnji najbrži krug, koji iznosi 01:02.564 minuta. Stojiljković Dragan, poznatiji kao Verba, je postavio drugo najbrže vreme, ali nažalost on sutra neće startovati sa druge pozicije, tačnije uopšte neće startovati trku.
Klase III, IV, V i VI su spojene u jednu diviziju, diviziju tri. Nakon dva uspešno odovožena treninga, Brkić Uroš je sa Hondom Sivik u njegovom najbržem krugu štopericu zaustavio na 01:08.190 minuta i tako obezbedio najbolju startnu poziciju. Iza njega startuje Radenković Vuk, koji je sa svojim Folksvagen Polom odvezao najbrži krug za 01:10.396 minuta. Treće najbrže vreme ove divizije je postavio takmičar koji se nakon dve godine pauze vratio u trkačke vode, Dragan Filipović za Pežoom 106.
Divizija četiri, u kojoj su takmičari postavili najbrža vremena je imala najmanje tamičara. Najbrži u ovoj divizije je jedan od takmičara kojeg od početka sezone prate maleri i koji ove sezone još uvek nije uspešno završio trku, Nemanja Milovanović. Milovanović je poznat po tome što se ne predaje tako lako, pa je tako uz pomoć njegove ekipe današnje kvalifikacione treninge uspešno završio i postavio današnji najbrži krug, koji iznosi 01:02.564 minuta. Stojiljković Dragan, poznatiji kao Verba, je postavio drugo najbrže vreme, ali nažalost on sutra neće startovati sa druge pozicije, tačnije uopšte neće startovati trku.
Naime, na drugom treningu Verba je na najbržem delu staze, na takozvanoj „S“ krivini izleteo sa staze i tom prilikom udario u betonsku žardinjeru obližnjeg kafića, čiji su delovi pogodili dvojicu gostiju, koji su se u tom trenutku našli u kafiću. Dvojica mladića su službom Hitne pomći prevežena u najbližu bolnicu, gde su im ustanovljeni prelomi ruke, odnosno noge. Sa druge startne pozicije sutra startuje Božilović Darko, koji je postavio vreme od 01:02.661 minuta. Treća startna poziciaj pripada Ćolović Dejanu.
U klasi Fića Kup, najbrži je bio član ASK „Šampion“ iz Bajine Bašte, Nikola Ekmeščić. Na Ušću se do sada pojavilo najviše takmičara ove klase, koja broji jedanaest takmičara. Iz razloga što se je nakon incidenta koji je imao Stojiljković Dragan na asfaltu nalazilo ulje i antifriz u velikim količinama, drugi kvalifikacioni trening ove klase je otkazan.
Drugi dan takmičenja počinje u 10.00 ćasova za kada je zakazan ''warm up'', dok je prva trka zakazana tačno u podne.
RallyMagazainTeam
foto: Izahorizonta
U klasi Fića Kup, najbrži je bio član ASK „Šampion“ iz Bajine Bašte, Nikola Ekmeščić. Na Ušću se do sada pojavilo najviše takmičara ove klase, koja broji jedanaest takmičara. Iz razloga što se je nakon incidenta koji je imao Stojiljković Dragan na asfaltu nalazilo ulje i antifriz u velikim količinama, drugi kvalifikacioni trening ove klase je otkazan.
Drugi dan takmičenja počinje u 10.00 ćasova za kada je zakazan ''warm up'', dok je prva trka zakazana tačno u podne.
RallyMagazainTeam
foto: Izahorizonta