Aktuelni WRC šampion i trenutni lider u šampionatu, Sebastijan Ožije, najbolje se snašao na prvom brzinskom ispitu Relija Argentina. Reli u Argentini je peti po redu reli u kalendaru WRC-a, a po rečima Ožijea, koji prethodnih sedam godina nije uspeo da pobedi na ovom reliju, šljunak u Argentini je potpuno drugačiji od onoga kakav je bio u Meksiku. Drugu i treću poziciju nakon prvog dana i brzinskog ispita „Kordoba” zauzimaju Fiesta i Hjundaji, preciznije rečeno, Elfin Evans i Dani Sordo, koji za Ožijeom zaostaju 0,9 sekudni. “Nije tako loše, zadovoljan sam mojom vožnjom. Auotomobil se ponaša dobro”, izjavio je Ožije.
Pobednik prethodnog WRC relija koji je vožen u Francuskoj, Tjeri Nevil je postavio četrvtro vreme na „Kordobi”. “Napravio sam malu grešku na prvoj krivini i tu izgubio pet sekundi. Ipak ovo je dobar start”, objasnio je Nevil razlog zaostatka za vodećim od 1,6 sekundu. Drugoplasirani u dosadašnjem delu šampionata i nakon neubedljivog nastupa u Meksiku, Jari Mati Latvala, u Argentini nakon prvog dana zauzima petu poziciju, a njegova Tojota je 2,1 sekundu sporija od Ožijeove Fieste. ” Osećaj na početku relija je dobar, možda sam na nekim mestima mogao biti brži, ali performanse automobila su dobre”, izjavio je najbolje plasiran vozač Tojote.
Mads Ostberg, privatni vozač Fieste, koji je zbog privatnih obaveza propustio Meksiko, a zbog nedostastka testova i Korziku, se vraća u dobrom ritmu. On je na šestoj poziciji i Ožije nad njim ima samo 2,4 sekunde prednosti. Hejden Padon na sedmoj poziciji, Ostbergu “diše za vrat”, on je samo 0.1 sekudnu sporiji od privatnika.
Mads Ostberg, privatni vozač Fieste, koji je zbog privatnih obaveza propustio Meksiko, a zbog nedostastka testova i Korziku, se vraća u dobrom ritmu. On je na šestoj poziciji i Ožije nad njim ima samo 2,4 sekunde prednosti. Hejden Padon na sedmoj poziciji, Ostbergu “diše za vrat”, on je samo 0.1 sekudnu sporiji od privatnika.
Brzinski ispit dužine 1,75 kilometara se pokazao kao zahtevan za vozače u Sitroenu, najbolje plasiran Sitroen na vratim nosi broj 7, a njim upravlja Kris Mik. On je na osmoj poziciji sa 2,7 zaostatka. Poslednje dve pozicije u top deset pripadaju Otu Tanaku i Juhu Haninenu, njihov zaostatak u sekundama je 3,1 odnosno, 3,8. Na jedanaestoj poziciji je Sitroenov vozač Kreg Brin, koji zaostaje nešto manje od pet sekundi, a drugi privatni takmičar, Lorenco Berteli zauzima dvanaestu poziciju.
Italijnski Motorsport tim, tačnije Benito Guera, kome je u pratećoj ekipi Bobi Stanković, zauzima drugu poziciju u WRC2 kategoriji. Ispred Guere, takođe sa Škodom Fabijom R5, 2 sekunde prednosti ima Pontius Tajdman.
Danas se vozi osam brzinskih ispita, ukupne dužine 140,56 kilometara.
RallyMagazinTeam
Italijnski Motorsport tim, tačnije Benito Guera, kome je u pratećoj ekipi Bobi Stanković, zauzima drugu poziciju u WRC2 kategoriji. Ispred Guere, takođe sa Škodom Fabijom R5, 2 sekunde prednosti ima Pontius Tajdman.
Danas se vozi osam brzinskih ispita, ukupne dužine 140,56 kilometara.
RallyMagazinTeam