Zoran Milisavljević Kinez, takmičar beogradskog kluba FAM ‘’MM Power’’ i dugogodišnji učesnik u Šampionatu Srbije na brdskim i kružnim trkama, ove sezone odlučio je da učestvuje i na reliju u Klasi I 1150 N. Pored toga, Kinez nije želeo da izostane sa ostala dva fronta, ali ga je to skupo koštalo već u Novom Pazaru, kada je imao sigurnu pobedu u klasi, ali je izleteo u zadnjoj vožnji i teško oštetio automobil. O tome smo već pisali, kao i o tome da je nastavio da se takmiči u iznajmljenom automobilu, dok svoj užurbano priprema upravo za reli.
‘’Oduvek sam imao želju da probam i reli da vozim, volim sve da vozim i mislim da je to pravi izazov. Ove godine mi se ukazala prilika, a u prvom delu sezone smo uz malo sreće uspeli da zabaležimo dve pobede, moj suvozač Vlada Kostić i ja, a Jugo je do sada izdržao naša ‘’maltretiranja’’, rekao je Milisavljević.
Zlatiborski reli je u odnosu na Vrnjačku Banju imao prilično jaku konkurenciju, a kao glavni konkurent pokazala se posada Lazar Blagojević i Marko Milanović, iz kluba ASK ‘’Šampion’’ iz Bajine Bašte. Kinez je zadovljan prvim delom sezone iz koga izlazi kao vodeći u klasi.
‘’Na Zlatibor sam takođe došao sa pozajmljenim automobilom. Plan je bio da dođemo dan ranije, sve lepo popišemo i istreniramo, ali nismo stigli. Opet smo bili sto posto nespremni i ovoga puta, kao i u Vrnjačkoj Banji, vozio sam naslepo i nisam hteo previše da rizikujem, posebno što brzinci nisu bili nimalo laki i naivni, a uz to nas ni vreme nije poslužilo. Držali smo solidno drugo mesto ceo reli, vozili mudro i taktički. Na kraju smo iskoristili grešku konkurenta, koji su nam ‘’poklonili’’ pobedu, a ona ipak nije slatka kao kada se osvoji. Ali, sve je to reli. Na kraju zadovoljan sam svojom vožnjom, zaista smo uživali, osećaj na cilju je fenomenalan, druženje među posadama i celokupna atmosfera, toga ima samo na reliju. Publike je bilo u neverovatnom broju, a mi smo se trudili da ispratimo njihovo bodrenje pored staze’’, preneo je svoje utiske Milisavljević sa relija.
Zlatiborski reli je u odnosu na Vrnjačku Banju imao prilično jaku konkurenciju, a kao glavni konkurent pokazala se posada Lazar Blagojević i Marko Milanović, iz kluba ASK ‘’Šampion’’ iz Bajine Bašte. Kinez je zadovljan prvim delom sezone iz koga izlazi kao vodeći u klasi.
‘’Na Zlatibor sam takođe došao sa pozajmljenim automobilom. Plan je bio da dođemo dan ranije, sve lepo popišemo i istreniramo, ali nismo stigli. Opet smo bili sto posto nespremni i ovoga puta, kao i u Vrnjačkoj Banji, vozio sam naslepo i nisam hteo previše da rizikujem, posebno što brzinci nisu bili nimalo laki i naivni, a uz to nas ni vreme nije poslužilo. Držali smo solidno drugo mesto ceo reli, vozili mudro i taktički. Na kraju smo iskoristili grešku konkurenta, koji su nam ‘’poklonili’’ pobedu, a ona ipak nije slatka kao kada se osvoji. Ali, sve je to reli. Na kraju zadovoljan sam svojom vožnjom, zaista smo uživali, osećaj na cilju je fenomenalan, druženje među posadama i celokupna atmosfera, toga ima samo na reliju. Publike je bilo u neverovatnom broju, a mi smo se trudili da ispratimo njihovo bodrenje pored staze’’, preneo je svoje utiske Milisavljević sa relija.
Do kraja sezone ostala su još četiri takmičenja, sledeće već za nešto više od mesec dana, tako da nekog velikog predaha nema za posade i njihove automobile.
‘’Spremamo se za Mionicu i nadam se da ću tamo konačno da se pojavim u svom automobilu, pa će nam osećaj u kolima biti potpuno drugačiji. Pored toga, polako se uhodavamo Vlada i ja, malo ćemo da poradimo na radaru, a očekujem i jaku konkurenciju i radujem se ponovonom trkanju. Kružnu trku na Mišeluku sam bio prinuđen da propustim kao takičar, ali voziću Ušće u Beogradu sredinom juna, a onda se svim kapacitetima prebacujemo na reli, gde ćemo pokušati da osvoijimo titulu’’, zaključio je Kinez.
RallyMagazinTeam
‘’Spremamo se za Mionicu i nadam se da ću tamo konačno da se pojavim u svom automobilu, pa će nam osećaj u kolima biti potpuno drugačiji. Pored toga, polako se uhodavamo Vlada i ja, malo ćemo da poradimo na radaru, a očekujem i jaku konkurenciju i radujem se ponovonom trkanju. Kružnu trku na Mišeluku sam bio prinuđen da propustim kao takičar, ali voziću Ušće u Beogradu sredinom juna, a onda se svim kapacitetima prebacujemo na reli, gde ćemo pokušati da osvoijimo titulu’’, zaključio je Kinez.
RallyMagazinTeam