Novi automobil iz familije trkačkih Sitroen automobila je C3 R5. On će se prvi put pojaviti na reliju u WRC 2 kategoriji sledeće sedmice na Reliju Korzika. Za volanom provg automobila će biti Stefan Lefevr , dok će se za volanom drugog naći Juan Bonato. Ovaj automobil je zamena za dosadašnji DS3 R5, a tim od dvadeset inžinjera je radio na ovom novom projektu.
Testiranje sa novim automobilom je započeto u septembru 2017. godine i od tada je automobil prešao oko 6000 test kilometara. Motor C3 R5 automobila je razvijen interno, sa inženjerima koji su sigurni da je napredniji nego bilo koji drugi automobil ove klase. Potpuno nova elektronika i ECU poboljšali su turbo anti-lag sistem, povećavajući isporuke snage i pokretljivost.
Kao i njegov WRC partner, R5 verzija modela C3 je opremljena “Sadevim” menjačem. Međutim, ova verzija je posebno dizajnirana da odgovara zahtevima WRC 2 klase.
Menadžer ovoj projekta, Olivier Morseli je izjavio: "Iako su neke od unutrašnjih komponenti poznate, a time i probane i testirane, odlučili smo da dizajniramo sopstvenu arhitekturu. Naše pakovanje menjača je različito u smislu širine i visine."
Kao i njegov WRC partner, R5 verzija modela C3 je opremljena “Sadevim” menjačem. Međutim, ova verzija je posebno dizajnirana da odgovara zahtevima WRC 2 klase.
Menadžer ovoj projekta, Olivier Morseli je izjavio: "Iako su neke od unutrašnjih komponenti poznate, a time i probane i testirane, odlučili smo da dizajniramo sopstvenu arhitekturu. Naše pakovanje menjača je različito u smislu širine i visine."
Uzimajući još jednu komponentu iz C3 WRC, R5 ima prilagodljive geometrije prednjeg vešanja, u zavisnosti od toga da li se takmiči na asfaltu ili šljunku, kako bi najbolje iskoristio šasiju na Sitroenovom najnovijem reli automobilu. Prilikom prilagođavanja vešanja za različite površine stvorena je prednost za uštedu u težini.
izvor: wrc.com
izvor: wrc.com