Miroslav Angelov i Nedalko Sivov pobednici su jubilarnog, petog izdanja Sprint relija Vida 2018 u Škodi Fabiji R5, koji je minulog vikenda vožen u Vidinu, susednoj Bugarskoj. Srpska posada Ilija Paripović i Stevan Stojsavljević je i pored kvara menjača na poslednjem, četvrtom brzinskom ispitu uspela da stigne do cilja, ali i osvoji treće mesto u klasi u svom Zastava Yugu 1,3 grupe A.
Organizator ASK „Žiko -Motorsport“ u saradnji sa opštinom Vidin je perflektno organizovao ovaj reli, sa zahtevnim i kompaktinim itinererom sa kojim su sve posade bile jako zadovoljne, a publika, koje je bilo u velikom broju pored staze, je zaista imala šta da vidi.
Organizator ASK „Žiko -Motorsport“ u saradnji sa opštinom Vidin je perflektno organizovao ovaj reli, sa zahtevnim i kompaktinim itinererom sa kojim su sve posade bile jako zadovoljne, a publika, koje je bilo u velikom broju pored staze, je zaista imala šta da vidi.
Do cilja u nedelju 04.11., ispred tvrđave „Baba Vida“, stigle su ukupno 22 posade, od 31 koliko ih je bilo na startu, što govori dovoljno u prilog tome koliko je ovo zahtevno takmičenje, uprkos ukupnoj dužini od 41 km brzinskih ispita.
Angelov i Sivov, ekipa ASK „Megaport“, su pobedili na sva četiri održana brzinska ispita, iskoristili prednost svog R5 automobila i konstantnom vožnjom stigli do pobede, sa ukupnim vremenom vožnje od 21:25,350 minuta. Na drugom mestu su Dočo Cvetkov i Linda Bagerova u Micubišiju Lanser evo IX, pripremljenim za brdske trke klase RC1, sa zaostatkom od 24,240 sekundi, a nastupali sa za ASK „Dunev Racing“. Treće mesto zauzeli su Georgi Vasilev i Stefan Dobrev u još jednom Micubišiju evo IX (N4 RC2), voze za ASK „Dianel Racing“, a njihov zaostatak za prvoplasiranim iznosio je 38,980 sekundi.
Nagradni fond za pobednike obezbedila je opština Vidin u iznosu od 5000 leva i to: 2500 za prvo, 1500 za drugo i 1000 za treće mesto.
Angelov i Sivov, ekipa ASK „Megaport“, su pobedili na sva četiri održana brzinska ispita, iskoristili prednost svog R5 automobila i konstantnom vožnjom stigli do pobede, sa ukupnim vremenom vožnje od 21:25,350 minuta. Na drugom mestu su Dočo Cvetkov i Linda Bagerova u Micubišiju Lanser evo IX, pripremljenim za brdske trke klase RC1, sa zaostatkom od 24,240 sekundi, a nastupali sa za ASK „Dunev Racing“. Treće mesto zauzeli su Georgi Vasilev i Stefan Dobrev u još jednom Micubišiju evo IX (N4 RC2), voze za ASK „Dianel Racing“, a njihov zaostatak za prvoplasiranim iznosio je 38,980 sekundi.
Nagradni fond za pobednike obezbedila je opština Vidin u iznosu od 5000 leva i to: 2500 za prvo, 1500 za drugo i 1000 za treće mesto.
U plasmanu klubova prvi je ASK „Megaport“, na drugom mestu je ASK „Dunev Racing“, dok je na trećem mestu tim organizatora ASK „Žiko-Motorsport“.
Glavni „krivac“ za ovako sjajno takmičenje je Ivan Ivanov Žiko, predsednik kluba, koji se zahvalio svima na podršci, zatim publici koja je bila disciplinovana i koje je bilo u velikom broju pored staze, a i takmičarima iz Srbije koji su došli da uveličaju ovo međunarodno takmičenje, a svi su dobili posebna priznanja. Velika zahvalnost ide gospodinu Ognjenu Cenkovu, predsedniku opštine Vidin, na podršci i razvoju autosporta.
Što se tiče posada iz Srbije samo su Paripović i Stojsavljević uspeli da dođu do cilja. Dejan Krčevinac i Miloš Marjanović su odustali nakon samog starta prvog brzinskog ispita zbog kvara kvačila na svom Renou Klio Vilijams, a na veliko razočarenje dvadesetak navijača, koji su došli čak iz Užica da pruže podršku pored staze. Dragan Balačikić i Igor Morarević su odustali na drugom brzinskom ispitu, nakon što su izleteli sa staze i oštetili Hondu Sivik tajp R. Najveći tragičari dana su ipak bili debitanti Boban Rajčić u Vladimir Đurić, kojima je pukla sajla gasa na njihovom Zastava Yugu 55 hibrid, neposredno pred start prvog brzinskog ispita.
Kompletne rezultate relija možete pronaći na linku. Sledeće i poslednje takmičenje ove sezone u disciplini reli sprint vozi se za dve nedelje u u Slivenu.
RallyMagazinTeam
Glavni „krivac“ za ovako sjajno takmičenje je Ivan Ivanov Žiko, predsednik kluba, koji se zahvalio svima na podršci, zatim publici koja je bila disciplinovana i koje je bilo u velikom broju pored staze, a i takmičarima iz Srbije koji su došli da uveličaju ovo međunarodno takmičenje, a svi su dobili posebna priznanja. Velika zahvalnost ide gospodinu Ognjenu Cenkovu, predsedniku opštine Vidin, na podršci i razvoju autosporta.
Što se tiče posada iz Srbije samo su Paripović i Stojsavljević uspeli da dođu do cilja. Dejan Krčevinac i Miloš Marjanović su odustali nakon samog starta prvog brzinskog ispita zbog kvara kvačila na svom Renou Klio Vilijams, a na veliko razočarenje dvadesetak navijača, koji su došli čak iz Užica da pruže podršku pored staze. Dragan Balačikić i Igor Morarević su odustali na drugom brzinskom ispitu, nakon što su izleteli sa staze i oštetili Hondu Sivik tajp R. Najveći tragičari dana su ipak bili debitanti Boban Rajčić u Vladimir Đurić, kojima je pukla sajla gasa na njihovom Zastava Yugu 55 hibrid, neposredno pred start prvog brzinskog ispita.
Kompletne rezultate relija možete pronaći na linku. Sledeće i poslednje takmičenje ove sezone u disciplini reli sprint vozi se za dve nedelje u u Slivenu.
RallyMagazinTeam