Aktuelni prvak Klase 1 autoslaloma, koji dolazi iz Beograda, ove sezone odlučio je da pređe u jaču Klasu 5 i promeni takmičarski automobil, pa je tako ove sezone prešao u Zastava Juga. Prošle sezone zapažen rezultat ostvario je u Fijat Seićentu, koji se odlično pokazao u borbi sa čunjevima.
„Prva trka je za mene bila početkom godine na Beogradskom sajmu, ali sam zbog tehničkog problema bio prinuđen da odustanem. Vozio sam pozajmljenu Opel Korsu, jer moj automobil nije bio spreman. Obrzirom na gust raspored trka i nedostatak vremen i u Novi Bečej dolazim sa prošlogodišnjim automobilom, jer Jugo još uvek nije bio spreman. Tu sam usepeo da dođem do petog mesta u Klasi 5, kao i trećeg u juniorma, sa slabašnim Seićentom 1,1, a koji sam vozio na autogas“, rekao je Petković o početku sezone.
Autoslama na Ada Huji u Beogradu konačno je startovao onako kakav je plan bio od početka sezone, ali ni tu se nije moglo odmah ići na rezultat.
„Prva trka sa Jugom bila je na Ada Huji i ujedno prvi test za auto, koji sam spakovao u petak pre trke. Nisam jurio rezultat, plan je bio da auto testiram za Zrenjanin. Kao što je uobičajeno za tek složen auto, uočio sam nekoliko mana koje sam uspeo da rešim za Zrenjanin i na trku dolazim sa puno optimizma“, priča u dahu Neca.
„Auto na prvom treningu radi savršeno, sve ide kako treba, koči, leži i skreće baš kako sam zamislio. Ali, peh sa motorom dešava već na prvoj vožnji, puca klipnjača i to je bio kraj trke za mene. Auto je već u garaži, motor je rasturen i plan je da se pojavim već za vikend na Zlatiboru. Do kraja sezone ostajem u istoj klasi u autu, za sledeću ćemo videti. Ima još dosta trka do kraja sezone i nadam se da ću ovaj loš početak nadokanditi“, izjavio je on.
Za svakog takmičara je svako odustajanje težak emotivni momenat, ali je automobilizam kolektivan sport pa se uz podršku uvek nastavi dalji, a takav je slučaj i sa Petkovićem.
„Posle trke sam bio razočaran i planirao sam da odustanem od sezone zbog peha sa motorom, ali je najlakše odustati, spremamo se za Zlatibor jako.
Želim da se zahvalim ovim putem najviše „Brat taksiju“. Zatim tu su i drugari koji su pomogli: Srkijana, Aleksej, Bojan Zeka i Petar Jovanović. Takođe tu su i sponzori „Art Petrol“, Sevis za OTL vrata i g&m, kao i „Petcom“. Takođe, tu je i moj klub ASU „Zeka autosport“, za koji nastupam ove sezone“, zavrašava Petković.
RallyMagazinTeam