Dužina staze iznosi tačno 2280 metara, a za plasman su se sabirale tri vožnje, a nakon sve tri najbolje vreme ostvario je Ivan Mandić Ćima iz Beograda u Renou Klio RS, a čije je ukupno vreme iznosilo 05:09,866. Ipak, nakon trke uložen je protest na tehničku regularnost Mandićevog vozila. Tehnička komisija je utvrdila da Mandićev Klio RS ne odgovara propisima, te je usledila momentalna diskvalifikacija.
Treći u generalnom plasmanu je Uroš Brkić, koji je vozio svoj provereni VW Polo, a za njega ide u pobeda u njegovoj Klasi 8. Valeri Dimitrov, još jedan takmičar iz susedne Bugarske, dovezao je svoj Audi A3 do petog mesta u generalnom i drugog u Klasi 8.
Sedmi je uslovno rečeno domaći takmičar Dragan Balačikić iz Negotina u jos jednom Siviku Tajp R, ujedno i četvrto mesto u Klasi 8.
Na osmom mestu je višestruki šampion Srbije u reliju Vladica Rabrenović, koji ove sezone nije mogao da nastupi na reliju u svom poznatom Kliu R3, jer zbog trenutne situacije nije mogao da putuje iz Švedske. ali je zato iskoristio priliku da na stazu prvi put izveze proizvod iz garaže WRR-a, a u pitanju je potpuno novi Reno Klio RS grupe N. U Klasi 8 on je zauzeo peto mesto.
Plasman u prvih deset zaokružio je Dragan Lukić, ujedno i pobedom u svojoj Klasi 4, a vozio je svoj provereni Zastava Yugo 1.4 E1.
Naredna trka Šampionata Srbije vozi se u Sopotu, 29. i 30. avgusta.
RallyMagazinTeam
Po završetku trke, Ivanu Mandiću (s.b. 233) je uručena diskvalifikacija sa takmičenja iz još uvek nepoznatih razloga.