Na razvoju automobila su radili Stefan Saracin i Brajan Bufije, čuvena reli imena koja su dala interesantne i preko potrebne povratne informacije iz automobila. Za sada, iz Reno Sporta su zadovoljni postignutim, obzirom na to da Klio Reli4 već sada pokazuje bolje performanse od svog prethodnika, Klia R3T koji je bio baziran na četvrtoj generaciji ovog automobila.
Reli4 će koristiti trocilindarski motor, koji će imati mogućnost rada u visokim obrtajima, bez gubitka snage. U polju snage, tu bi trebao stajati rame uz rame sa ostalim automobilima u klasi, koji razvijaju do 200 KS, a snaga se prenosi na prednje točkove putem petostepenog sekvencijalnog menjača. U pogledu voznih karakteristika, Klio Reli4 će biti nervozniji, ali i agilniji reli automobil od Klia R3T. Na Reliju Monte Karlo, Klio Reli4 će biti u ulozi nule. Prve isporuke ovog automobila su planirane za april ove godine, ukoliko sve bude išlo po planu.