Posle nerešivih problema sa automobilom srpski as doneo odluku da prekine sezonu u WTCC-u.
Najbolji srpski automobilista Dušan Borković sa svojim NIS Petrol Racing timom doneo je odluku da prekine sezonu u Svetskom šampionatu turing automobila i preusmeri se na FIA Evropsko prvenstvo (ETCC) već od trke na Hungaroringu 2. i 3. maja, koja je i prva trka ETCC sezone. Tešku odluku Dušan je doneo, jer je mimo ranije postignutog dogovora dobio automobil starije evolucije i pre svega što posle dva trkačka vikenda nisu uspeli da mu srede bezbednu poziciju sedenja.
Najbolji srpski automobilista Dušan Borković sa svojim NIS Petrol Racing timom doneo je odluku da prekine sezonu u Svetskom šampionatu turing automobila i preusmeri se na FIA Evropsko prvenstvo (ETCC) već od trke na Hungaroringu 2. i 3. maja, koja je i prva trka ETCC sezone. Tešku odluku Dušan je doneo, jer je mimo ranije postignutog dogovora dobio automobil starije evolucije i pre svega što posle dva trkačka vikenda nisu uspeli da mu srede bezbednu poziciju sedenja.
Srpski as, koji je u sezonu ušao s dogovorom da mu automobil bude isti kao i fabrički, još od Argentine dobija znatno lošiji automobil u odnosu na ostale vozače Honde. Kao privatnik Dušan je, mimo dogovora, dobio automobil koji je za dve evolucije amortizera, kočnica i motora slabiji od fabričkih Hondi. Na sve to srpski as je od samog početka imao ogromnih problema sa sedištem koji su se pokazali kao nepremostivi, a Dušanovu vožnju činili apsolutno nebezbednom.
"Osećam se izdato, i razočarano i to je najmanje što mogu da kažem u ovom trenutku. Prošla godina je bila prilika koja se otvara jednom u životu, da posle samo jedne godine u evropskom prvenstvu dobijem šansu da uđem u svetski šampionat u automobilizmu. Prošle godine sam mnogo naučio i napredovao što se pokazalo i sa podijumom u Japanu na kraju 2014. godine. Hteo bih da naglasim i da sam nečijom odlukom ove godine dobio određene delove automobila starije evolucije, čime sam se našao u neravnopravnom položaju. Nisam potpisao takav ugovor, jer tako nikada ne bih nastavio u WTCC-u. Prošle godine sam debitovao na stazi u Maroku i ušao u Q3 među top pet vozača, a ove godine znam da sam vozio još bolje i na samom limitu, a nisam bio konkurentan. Samo sam želeo ravnopravan i fer tretman. Sigurno je da u međuvremenu nisam zaboravio da vozim", rekao je ogorčeni Borković
ETCC je Evropsko prvenstvo u automobilizmu i nalazi se pod okriljem FIA, kao i WTCC. Dušan je 2013. godine debitovao u ovom prvenstvu i bio treći u ukupnom plasmanu na kraju sezone.
"Drago mi je da ostajem u Eurosport/WTCC familiji sa ETCC koji će mi poslužiti da nastavim sezonu i dosta testiram. Nadam se što boljem rezultatu i želim da se još jednom zahvalim svojim sponzorima i Gradu Pančevu koji me uvek podržavaju u svemu. Nastaviću sa ponosom da promovišem državu, sponzore i Grad Pančevo pri svakom nastupu", dodao je Borković.
Dušan će u ETCC voziti Seat Leon Racer najnovije specifikacije pod okriljem njegovog NIS Petrol Racing tima. Trke će se kao i WTCC prenositi na Eurosport kanalima kod nas kao i na RTS-u, a i širom sveta putem TV distribucije Eurposport mreže.
izvor: Borković PR
"Osećam se izdato, i razočarano i to je najmanje što mogu da kažem u ovom trenutku. Prošla godina je bila prilika koja se otvara jednom u životu, da posle samo jedne godine u evropskom prvenstvu dobijem šansu da uđem u svetski šampionat u automobilizmu. Prošle godine sam mnogo naučio i napredovao što se pokazalo i sa podijumom u Japanu na kraju 2014. godine. Hteo bih da naglasim i da sam nečijom odlukom ove godine dobio određene delove automobila starije evolucije, čime sam se našao u neravnopravnom položaju. Nisam potpisao takav ugovor, jer tako nikada ne bih nastavio u WTCC-u. Prošle godine sam debitovao na stazi u Maroku i ušao u Q3 među top pet vozača, a ove godine znam da sam vozio još bolje i na samom limitu, a nisam bio konkurentan. Samo sam želeo ravnopravan i fer tretman. Sigurno je da u međuvremenu nisam zaboravio da vozim", rekao je ogorčeni Borković
ETCC je Evropsko prvenstvo u automobilizmu i nalazi se pod okriljem FIA, kao i WTCC. Dušan je 2013. godine debitovao u ovom prvenstvu i bio treći u ukupnom plasmanu na kraju sezone.
"Drago mi je da ostajem u Eurosport/WTCC familiji sa ETCC koji će mi poslužiti da nastavim sezonu i dosta testiram. Nadam se što boljem rezultatu i želim da se još jednom zahvalim svojim sponzorima i Gradu Pančevu koji me uvek podržavaju u svemu. Nastaviću sa ponosom da promovišem državu, sponzore i Grad Pančevo pri svakom nastupu", dodao je Borković.
Dušan će u ETCC voziti Seat Leon Racer najnovije specifikacije pod okriljem njegovog NIS Petrol Racing tima. Trke će se kao i WTCC prenositi na Eurosport kanalima kod nas kao i na RTS-u, a i širom sveta putem TV distribucije Eurposport mreže.
izvor: Borković PR